当前位置:新励学网 > 建筑专业 > 单孔跨径为100m的桥梁为( )。

单孔跨径为100m的桥梁为( )。

发表时间:2024-07-22 22:38:04 来源:网友投稿

单孔跨径为100m的桥梁为( )。

A 、特大桥

B 、大桥

C 、中桥

D 、小桥

参考答案:

【正确答案:B】

本题考查的是桥梁的主要类型。单孔跨径大于等于40m且小于等于150m的桥梁为大桥。

桥梁的跨度是怎么划分的?

按跨径大小和多跨总长分为:特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。其中:

特大桥:多孔跨径总长≥500米, 单孔跨径≥100 米。

大桥:多孔跨径总长≥100米,单孔跨径≥40 米。

中桥:30米&lt多孔跨径总长&lt100米, 20≤单孔跨径&lt40 米。

小桥:8米≤多孔跨径总长≤300米, 5&lt单孔跨径&lt20米。

涵洞:多孔跨径总长&lt8米, 单孔跨&lt5米。

大跨度桥梁的施工控制的方法

作为施工控制的核心问题,施工控制方法要解决的问题是如何将结构实际状态与目标状态之间的偏差降至最低。大跨度桥梁的施工控制方法主要有以下两种。

1、预测控制法该方法主要是采取科学合理的手段来预测各施工阶段的状态,考虑可能出现的各种因素,以确保能够按照设计要求顺利进行各项施工操作。

但是由于预测控制法难以完全准确预测出下一施工阶段的梁体结构,导致预测的状态与实际情况存在一定的偏差,因而只能在下一个阶段预测上一阶段误差的影响,循环往复,才能确保施工的顺利完成。

此种施工控制方法具备良好的稳定性与控制性,能适应复杂的施工环境,因而在连续刚构桥、连续梁桥等大跨度桥型中得到非常广泛的应用。

2、自适应施工控制法

由于混凝土等施工材料的张拉预应力、非线形等因素与实际施工情况存在一定的差异,因而使得已浇筑梁段的位移、内力存在偏差。

自适应施工控制法便是在无法改变位移与内力的条件下,在下一阶段结构分析中输入这些影响结构内力的误差参数,通过不断循环计算,使结果逐步接近实际测量值,从而得出精确度更高的计算模型,指导桥梁施工达到理想目标状态。

以上内容参考:百度百科-跨度

百度百科-桥梁

桥梁的大小是如何划分的?

特大桥:多孔跨径总长≥500米, 单孔跨径≥100 米;

大桥:多孔跨径总长≥100米,单孔跨径≥40 米;

中桥:30米&lt多孔跨径总长&lt100米, 20≤单孔跨径&lt40 米;

小桥:8米≤多孔跨径总长≤300米, 5&lt单孔跨径&lt20米;

扩展资料:

桥的种类

按材质分:木质桥 石桥 砖桥 混凝土桥 钢筋混凝土桥

按外观分:梁桥 拱桥 斜拉桥 悬索桥 高架桥 组合体系桥

按用途分:铁路桥、公路桥、管道桥、多用桥 (立交桥属于公路桥)

按跨越对象分:跨越河流的跨河桥 跨越山谷的跨谷桥 跨越铁路或公路的跨线桥(又称立交桥) 跨越城区、工业区或农作物区的高架桥(又称栈桥)

按桥身能否活动分:固定桥、开启桥、浮桥

按桥梁总长度或跨度可分:特大桥、桥、中桥、小桥。

参考资料:百度百科-桥

免责声明:本站发布的教育资讯(图片、视频和文字)以本站原创、转载和分享为主,文章观点不代表本网站立场。

如果本文侵犯了您的权益,请联系底部站长邮箱进行举报反馈,一经查实,我们将在第一时间处理,感谢您对本站的关注!