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下列路面基层材料中,收缩性最小的是( )。

发表时间:2024-07-22 22:39:44 来源:网友投稿

下列路面基层材料中,收缩性最小的是( )。

A 、二灰稳定土

B 、石灰稳定土

C 、水泥稳定土

D 、二灰稳定粒料

参考答案:

【正确答案:D】

二灰碎石和白灰土和油面比例

二灰碎石和白灰土和油面比例比例5:15:80,也有8:

1、2:80,底基层材料主要采用二灰碎石和石灰土,强度高、耐久性好、造价低、便于施工、质量易保证,可以就地取材,一方面具有良好的路用性能,另一方面可以充分利用工业废料,减少环境污染,具有重要的经济意义和很大的社会和环保效益

大比例利用细粒尾矿做路面基层材料骨料时怎样考虑集料的级配

矿料的级配设计目的:是将各种不同的粒径的集料,按照一定的比例搭配起来,以达到较高的密实度和(或)较大摩擦力,使矿料之间紧密接触,集料能与水泥结合料之间形成较好的交互作用,压实成形后使混合料的空隙率最小,保证水泥稳定混合料具有足够的力学强度、水稳定性、抗收缩性能、抗冲刷性能及疲劳性能等路用性能。

级配影响因素:

(1)矿料颗粒的结构特点:包括矿料颗粒的大小、形状、

级配、化学组成等,这些都会对混合料的结构特性产生影响;

(2)水泥:水泥的含量会影响混合料整体的浆体含量,从而影响混合料的结构形成特点;

(3)石灰和粉煤灰:石灰的等级、含量和细度,粉煤灰细度和化学组成等会影响混合料整体的细料含量和填充状态,影响混合料的结构形成特点;

(4)混合料中含水量的大小会影响混合料的结构形成程度和内部结构分布特点,同时也影响强度形成时间,因此会对二灰稳定类材料整体结构特性造成较大影响。

级配要达到的目的:

1.足够的强度和刚度

2.足够的水稳性和冻稳性

3.足够的抗冲刷能力

4.收缩性小

5.足够的平整度

6.与面层结合良好

可以通过在实验室采取一定数量的原材料试验,进行配合比设计、击实实验,确定最大干密度和最佳含水量。然后以此配比制成试件,试件在规定温度条件下保湿养护6天,浸水1天后,进行无侧限抗压强度实验。

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