改性沥青路面的摊铺和碾压温度为（ ）。

改性沥青路面的摊铺和碾压温度为（ ）。

A 、摊铺温度150℃，碾压开始温度140℃

B 、摊铺温度不低于150℃，碾压终了不低于温度90℃

C 、碾压温度150℃，碾压终了温度80℃

D 、碾压温度140°℃，碾压终了温度90℃

参考答案:

【正确答案：B】

初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90~120℃。

改性沥青路面的摊铺和碾压温度为（ ）。

【答案】B

【答案解析】一般情况下,改性沥青路面的摊铺温度不低于160°C改性沥青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外，还应做到:初压开始温度不低于150°C，碾压终了的表面温度应不低于90°C。

关于改性沥青混合料施工摊铺和压实温度的说法，正确的是( )。

D

答案解析：

一般情况下改性沥青路面的摊铺温度

不低于160℃；改性沥青混合料除执行普通沥青混

合料的压实成型要求外，还应做到：初压开始温度

不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低

于90℃。

沥青路面的温度是多少？

1、沥青路面的摊铺温度一般在135~175℃。在进行路面沥青摊铺之前，一定要清除路面基层上的杂物，保证路面基层的干燥、干净。同时要保证基层路面密实度、厚度的合理性，为沥青摊铺工作奠定重要的前提基础。

2、初压环节的温度一般在110~140℃。初压后要有相关的技术人员对路面的平整度、路拱进行检查，一旦发现问题要立刻纠正。如果在路面碾压过程中出现推移现象，这个时候可以等到温度变低之后再进行碾压，如出现横向裂纹，应检查原因并及时采取纠正措施。

3、复压环节的温度一般在120~130℃。碾压的次数应该在6次以上，只有这样才能够保证路面的稳固和结实

4、终压结束时的温度应该大于90℃。终压是消除轮迹、缺陷和保证面层有较好平整度的最后一步。由于终压要消除复压过程中面层遗留的不平整，又要保证路面的平整度，因此沥青混合料也需要在较高但又不能过高的碾压温度下结束碾压。

扩展资料：

沥青路面的性能特征：

1、沥青路面具有高温稳定性。高温稳定性即沥青路面抵抗流动变形的能力。由于沥青路面的强度与刚度随温度升高而显著下降，为了能够更好地保证沥青路面在高温季节行车荷载反复作用下不致产生诸如波浪、推移、车辙、拥包等病害，沥青路面应具有良好的高温稳定性。

2、沥青路面具有低温抗裂性。低温抗裂性指的是沥青路面抵抗低温收缩裂缝的能力。沥青路面随温度下降，劲度增大，变膨能力降低，在外界荷载作用下，使得—部分应力来不及松弛，会导致路面的破坏，所以沥青路面在低温时应具有较低劲度和较大的抗变形能力来满足低温抗裂性能。

3、沥青路面具有水稳定性。水稳定性指的是沥青路面抵抗受水的侵蚀逐渐产生沥青膜剥离、掉粒、松散、坑槽而破坏的能力。这是由于水分的存在一方面降低了沥青本身的粘结力，同时也破坏了沥青路面中沥青与矿料间的粘聚力，从而加速了剥落现象发生，造成了道路的水损害。

4、沥青路面要具有耐疲劳性。耐疲劳性指的是沥青路面在反复荷载作用下抵抗破坏的能力。它是由于沥青路面在使用期间经受车轮荷载的反复作用，长期处于应力应变交迭变化状态，致使路面结构强度逐渐下降。

参考资料：沥青路面-百度百科