下列玻璃碎后最易伤人的是（ ）。

下列玻璃碎后最易伤人的是（ ）。

A 、防火玻璃

B 、平板玻璃

C 、钢化玻璃

D 、夹层玻璃

参考答案:

【正确答案：B】

防火钢化夹层玻璃均为安全玻璃碎后不宜伤人，平板玻璃碎后易伤人。

安全玻璃有那些种类

目前市面上的安全玻璃主要有四种：钢化玻璃、夹层玻璃、半钢化夹层玻璃、钢化夹层玻璃。其中夹层玻璃价格比较高，一般5毫米厚的夹层玻璃价格在每平方米130元；而钢化玻璃相对便宜，同样厚度为5毫米，其价格仅在50元每平方米。

钢化玻璃破碎时，整块玻璃全部破碎成小颗粒，不易伤人。尽管如此一旦破裂，此种玻璃并不能阻止玻璃撞击物的穿透而掉落到地上，如果碎片不是从很高的地方落下，由于玻璃碎片很小且无伤害性，玻璃的碎片对下方的人和财物的损害将被减少到很小。

夹层玻璃在碎裂的情况下将牢固的粘附在透明的粘结材料上而不飞溅或落下。如果使用这种玻璃时，增加全外框，在导致破裂的冲击不是特别强的情况下，碎片会留在框架内不外溅，并且还可以在短时间内挡风防雨，使建筑物内部的人和物不受损害。

半钢化夹层玻璃是两片半钢化玻璃通过夹层形成的半钢化夹层玻璃.此种玻璃在碎裂的情况下，玻璃将碎成同退火玻璃一样的大块碎片。但尽管如此玻璃破裂后，玻璃的碎片将牢固的粘附在透明的粘结材料上而不飞溅或落下。同样如果玻璃有全框架，且导致破裂的冲击不是很强，大块碎片落下的可能性也比较小。

钢化夹层玻璃是两片钢化安全玻璃通过夹层形成的钢化夹层安全玻璃。在碎裂时玻璃将碎成钝角小颗粒。碎片将牢固地粘附在透明的粘结材料上，不易伤人。但在两片玻璃同样碎裂的情况下，可能出现整块夹层玻璃垂落出框架的情况。

相比之下浮法平板玻璃、单片半钢化玻璃(热增强玻璃)、单片夹丝玻璃等不属于安全玻璃，其破碎时整片玻璃裂纹从受击点开始扩展至边部，形成放射状散片，碎片尖锐，容易伤人。

安全玻璃

安全玻璃 简介：

安全玻璃有两种：钢化玻璃与夹层玻璃。钢化玻璃是在玻璃处于炽热状态下使之迅速冷却而产生预应力的强度较高的玻璃，钢化玻璃破碎时分裂成许多无锐边的小块，不易伤人。夹层玻璃共有3层，中间层韧性强并有粘合作用，被撞击破坏时内层和外层仍粘附在中间层上，不易伤人。汽车用的夹层玻璃，中间层加厚一倍，有较好的安全性而被广泛采用。

分类：

常见的汽车玻璃有以下几种：调质玻璃、局部调质玻璃、层压玻璃。

汽车安全玻璃是汽车 被动安全 设施之一，汽车玻璃必须满足以下安全因素：良好的视线、足够的强度、意外事故时对乘员起到保护作用。常见的汽车玻璃有以下几种：调质玻璃、局部调质玻璃、层压玻璃 。调质玻璃是将普通玻璃板加热与淬火而成，使其内部存有内应力，这种内应力使玻璃具有很高的抵抗物理冲击的能力。

这种抗力比普通玻璃高出4倍。当受到强大冲击时，将碎成粒状，不致对人产生伤害 。另外由于经过了热处理，其耐温度变化的能力增强。一块5毫米厚的普通玻璃 ，温度变化大于70摄氏度就会破裂。而一块调质玻璃约能承受170摄氏度的温度变化 。

局部调质玻璃是调质玻璃的一种，与调质玻璃一样坚固。原先开发来制造汽车的挡风玻璃，当它破裂时，会形成特殊形状和大小的碎片，以保证驾驶员的安全。

层压玻璃是由两块普通玻璃胶合而成，中间夹有一层薄膜，经强力胶压制而成。在破裂时中间夹的薄膜可以防止石块或其他飞掷物件穿透到另一面，亦能防止碎玻璃飞溅。层压玻璃可以保证驾驶所需之最小能见度 。

除了以上3种玻璃外，具有其他特殊功能的汽车玻璃还有：热线印痕玻璃、着色玻璃等。它们共同的特点是透明度都达到或大于70% 。

安全玻璃@2019

汽车车窗玻璃有哪些类型？

汽车用玻璃术语及定义：汽车用玻璃分为安全玻璃、夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃。

1、安全玻璃。汽车用安全玻璃是由无机材料或无机与有机复合材料所构成的产品，应用于车辆时，可以减少车祸中严重伤人的危险，对其可见性、强度和耐磨性都有规定。

2、夹层玻璃。指两片或两片以上的玻璃用一层或数层胶粘剂粘接在一起的玻璃制品，当玻璃破碎时，碎片不易伤人。

3、钢化玻璃。将玻璃加热到软化点附近然后骤冷的方法制成的玻璃。提高了玻璃的强度和热稳定性，一旦玻璃破坏，碎片无尖锐棱角。

4、区域钢化玻璃。分区域控制钢化程序的钢化玻璃，一旦破坏，总体上符合安全玻璃对所裂碎片的要求，同时又提供一个不妨碍驾驶的视区。

汽车的前挡风玻璃为A类夹层玻璃、B类夹层玻璃和区域钢化玻璃，其它玻璃一般为A类夹层玻璃、B类夹层玻璃和钢化玻璃。