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关于地铁安全疏散的设计要求，错误的是（）。

发表时间：2024-07-22 23:04:57 来源：网友投稿

A 、消防专用通道以及管理区的楼梯不应计作乘客的安全疏散设施

B 、两条单线载客运营地下区间之间的联络通道内应设置一樘甲级防火门

C 、每个站厅公共区相邻两个安全出口之间的最小水平距离不应小于20m

D 、载客运营地下区间内应设置纵向疏散平台

参考答案:

【正确答案：B】

根据《地铁设计防火标准》GB51298-20185.1.6电梯、竖井爬梯、消防专用通道以及管理区的楼梯不得用作乘客的安全疏散设施。A选项正确。

5.4.2两条单线载客运营地下区间之间应设置联络通道，相邻两条联络通道之间的最小水平距离不应大于600m，通道内应设置一道并列二樘且反向开启的甲级防火门。B选项错误5.1.4每个站厅公共区应至少设置2个直通室外的安全出口。安全出口应分散布置，且相邻两个安全出口之间的最小水平距离不应小于20m。换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的安全出口应按每条线不少于2个设置。C选项正确。

5.4.3载客运营地下区间内应设置纵向疏散平台。D选项正确。故本题答案为：B。

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