关于挖土路基施工描述错误的是（）。

关于挖土路基施工描述错误的是（）。

A、挖土时应自上向下分层开挖

B、必须避开构筑物、管线，在距管道边1m范围内应采用人工开挖

C、在距直埋缆线2m范围内宜采用人工开挖

D、过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实

参考答案:

【正确答案：C】

（二）挖土路基当路基设计标高低于原地面标高时，需要挖土成型——挖方路基。

（1）路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。

（2）根据测量中线和边桩开挖。

（3）挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。机械开挖时必须避开构筑物、管线，在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。挖方段不得超挖，应留有碾压到设计标高的压实量。

（4）压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。

（5）碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。

（6）过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。

二级建筑师地形的最短距离

人行道

(一)人行道的最小宽度

设在道路—侧和两侧的人行道，最小宽度不小于lm，其他人行道的最小宽度不小于lm。

(二)人行道的纵坡和横坡

当人行道设在道路一侧和两侧时，纵坡一般与道路纵坡一致。人行道的最大纵坡不宜超过8％，当受地形限制而超过时应逗踏步或粗糙路面或加不超过18步梯的踏步行道。人行道的

横坡一般为1％一2％。

(三)人行道与建、构筑物的距离

人行道边缘至建筑物外墙最小距离为1.5m。

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道路路基和路面

(一)路基

根据道路的使用功能要求，路墓应有足够的强度和稳定性，并应结合当地的地质水文和材料等情况，设置护坡、挡土墙等防护设施。路基的横断面，根据地形变化，有填土路基、

挖土路基及半填半挖路基等几种情况。

(二)路面

道路路面系用坚硬材料铺设在路基上的一层或几层，供车辆行驶的结构层。路面设计应根据使用要求，交通流量，当地地形、地质、气象、材料和施工条件综合考虑。

(1)路面分类及等级：根据路面在荷载作用下的工作特性及设计理论依据不同，分为刚性路面及柔性路面两种。

刚性路面主要是指现浇水泥混凝土路面，其特点是在受力后发生板的整体作用，板体具有较强的抗弯强度。刚性路面坚固耐久，保养翻修较少，但造价较贵，一般用于要求较高的

主干道。

柔性路面由黏性、塑性材料和颗粒材料构成，受力后抗弯强度极小，路面强度很大程度上取决于路基的强度。该路面的种类较多，适应性较大，易于就地取材，造价较低。

路面等级根据使用要求和特性，分为高级、次高级，中级、低级四级。

(2)路面选择：路面选择应考虑经济适用、技术合理，要注意以下因素：

a，按道路分类确定路面等级；

b．根据使用功能选择路面类型；

c.根据气候、路基状况和施工养护条件及材料选择路面。

(3)路面结构构造：

a.面层(包括磨耗层和保护层)：面层位于路面结构的最上层，直接受行车及大气影响。

b．基层：位于面层之下，承受面层传来的荷载，并将荷载分布给下面各层，是保证路面的力学强度和结构稳定性的主要层次。

c．垫层：当路基在易受潮、受冻等不利情况下，需要在基层与土基之间设垫层。协助基层承受荷载分布，并且有利于排水、稳定路面、防止冻胀、翻浆等病害作用。

d．土基：土基即路基，为原土夯实层，是整个路面的最底层。

路基施工要点

路基施工要点

（一）填土路基

当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方（即填方路基）。

（1）填方取土应不占或少占良田，尽量利用荒坡、荒地；路基填土不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土；填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。

（2）路基施工前，应排除原地面积水，清楚树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原地面高。

（3）当原地面横坡陡于1：5时，应修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于1.0米，台阶顶面应向内倾斜。

（4）根据测量中心线桩和下坡脚桩，从最低处起分层填筑，逐层压实。路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。预沉量值应与建设单位、监理工程师、设计单位共同商定确认。

（5）碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度和含水量，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。

（6）填方高度内的管涵顶面，填土500mm以上才能用压路机碾压。若过街雨水支管的覆土厚度小于500mm,则应用素混凝土将过街雨水支管包裹。

（7）性质不同的填料应分类、分层填筑，不得混合填筑。

（8）填土至最后一层时，应按设计断面、高程控制填土厚度，并及时碾压修整。

（二）挖土路基

当路基设计标高低于原地面标高时，需要挖土成型（即挖方路基）。

（1）路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，对树根坑、坟坑等部位进行处理。

（2）根据测量中线和边桩开挖。作业中断和作业后，开挖面应做成稳定边坡。

（3）挖方段应自上而下分层开挖，严禁掏洞开挖。机械开挖作业时，必须必须避开构筑物、管线，在距管道1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖，挖方段不得超挖，应留有碾压后到设计标高的压实量。

（4）压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。

（5）碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。

（6）过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。

（三）石方路基

（1）修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。

（2）先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。

（3）填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压（夯）实。

（4）路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。