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电梯运行厢内听到摩擦声预控

发表时间:2024-07-23 01:54:49 来源:网友投稿

电梯运行厢内听到摩擦声预控具体内容是什么,下面新励学网为大家解答。

1.施工准备:

(1) 样板就λ好,挂基准线。导轨支架安装好。

(2) 将轿厢导轨、对重导执、厅门地坎等基准线均找出。

2.操作工艺:

(1) 安装导轨、调整导机。

(2) 安装对重及对重导靴,并调整固定好。

(3) 安装轿厢及轿厢靴,并调整好。

(4) 安装厅门并调整好。

(5) 安装曳引机、导向轨、限速器和钢带轮。

(6) 安装缓冲器、限速器、曳引绳补偿装置。

(7) 安装电器装置。

3.预控措施:

(1) 安装导靴时应清除靴衬内的脏物,并给导靴加好润滑油,在导轨上涂润滑脂。

(2) 给桥顶轮、对重轮、导向轮加上润滑油。

电梯在运行中轿厢听到有嘀嗒的响声什么原因

这个可能性有很多,响声是否有规律性的还是当到达某一个位置的时候才有声音。可能性:

1.轿厢轿壁板连接螺丝有松动,导致运行时摩擦出现声音2.电梯轿顶或者较底绳轮发出的异响3.轿厢上有异物与井道中某个部件有接触导致电梯运行的时候会发出声音。

电梯噪音怎么处理

电梯噪音一般由物业或者开发商来处理,如果电梯噪声夜间超过了30分贝,那就属于物业和开发商的责任,房屋处于保修期可以找开发商,不在保修期找物业出钱。

一.电梯噪声来源电梯噪声主要包括机械噪声、空气噪声、摩擦噪声、电磁噪声等,包括主机运转的电磁和机械噪声、抱闸机械噪声、缆绳与轿厢摩擦噪声、井道风压噪声。

二.电梯噪声治理方案1.对于电梯轨道内的摩擦噪声和间隙噪声,使用三向弹性支撑架代替原来的固定支撑,减弱振动,避免共振现象。对于井道内风压问题,建议没4层左右的楼层设立泄压口,并在缆绳前安装消声器。

2.电梯机房噪声治理:针对电梯主机振动噪声和抱闸噪声,主要为振动类型的噪声,采用电梯低频减震台实现全频段降噪,隔断电梯噪声的传播。机房内的电机柜下面安装减振垫,防止高频声击穿墙壁。

3.其他措施:机柜、接触开关等部分,用橡胶减振垫与地面隔开即可。电梯经过减振措施实施后,可达到《城市环境噪声标准》1类混合区的噪声标准,白天不高于40分贝,夜间不高于30分贝。

电梯下行有剐蹭的声音

你提到的电梯上下运动的时候可以听到间断的类似剐蹭的声音,给您以下建议:首先请您家电梯的电梯维保公司来处理,或者是电梯厂家的售后服务人员进行处理。电梯是特种设备,维修人员应该由取得国家特种特种设备电梯作业人员证的专业人维修。

您不了解电梯,电梯维修是危险的。您贴着层门门板仔细听听声音是哪里发出来的,

1.判断声源处大概位置

2.判断“剐蹭”声音大概是什么材料例如铁与铁,或者铁与其他物质。

3.判断“剐蹭”声音的频率,上下行次数以此推断位置进行处理。

电梯噪音的解决方案

用户在遇到电梯噪声相关问题困扰时,可以先请具有国家资质的相关检测机构对电梯噪声进行系统、科学地检测,在拿到具有法律效力的检测报告后,如果发现其电梯噪声确实超标,便可向物业管理公司或当地专门处理噪声污染的部门(如环保部)进行投诉,环保部门会按照国家的环保标准和有关法律对电梯噪声超标事件依法进行处理。 很多人往往都是简单的把电梯噪声治理理解成为常见的室内吸声治理或墙体隔声治理。

其实噪声的治理可以从以下几个方面入手:

1.机房噪声的隔声包括机房的修建、机房的减震隔声措施、机房的吸声处理等,从机房处减少振动、降低噪声。

2.电梯井的隔声包括电梯井内壁的吸声处理、电梯通风设计、电梯轨道的降噪处理等。通过电梯的运行途径来减少噪声的发生。

3.电梯门的隔声注意电梯门的安装与轨道润滑。

4.建筑隔声设计开发商在进行建筑结构设计时就应考虑到噪声的问题,从设计上让用户的常用空间远离电梯井,在用户房间与电梯井间采取减震降噪措施。根据实际用途选用电梯类型。

5.房屋卧室的布局如果房间与电梯已经处于相邻的状态,那就更应注意室内房间的布局,尽量避免卧室与电梯井一墙之隔的情况。

电梯噪音污染不同于一般的噪声状况,属于低频噪音污染,伴随轻微振动污染。主要传播途径为固体传声,而一般的噪声是空气作为传声媒质。钢筋混凝土板属于高密度的物质,低频声在里传播,速度快、衰减低,针对上述的特征,采取以下治理措施。

1.原有的电梯主机,配电柜的基础与大楼钢筋混凝土刚性连接,成为电梯噪声主要传播“声桥”。原基础改造为复合宽频K值(颈度系数)减振降噪基础,以隔断低频噪声的传播途径。

2.配电柜电磁辐射噪声也是强污染源之一,对配电柜基础采用最低激发频率为1HZ的复合基础;所进出电线作软接触处理,断开大楼与楼板刚性连接而形成“声桥”,从根源处断绝电磁低频噪声。

3.如有轿厢及对重块主导轨磨擦传递至井道结构引起的噪声问题,使用电梯导轨减振降噪装置,降低这类井道结构性传声。针对电梯噪音与振动产生机理和改造难点及维护便捷性分析,采用一整套经济有效的阻尼弹簧复合减震装置及独特的低频隔声降噪组合——电梯减振器,确保治理后排除本底噪声,改造后住户内声环境达到国家规定的最新标准,并通过当地区域特种设备检验所检测及维保部门年检。居民可以到中国疾控中心环境所申请做出“污染”评价鉴定。拿到报告后可以与房产开发商或物业公司进行商议解决,除了投诉,运用法律,同样可以悍卫住户利益。

从国内低频噪音治理领跑企业近600例电梯低频噪音成功治理案例可以看出:从根本上真正解决电梯低频共振噪音污染问题,从建筑设计上针对电梯声源所在及电梯低频共振噪音考虑到针对性的减振隔离才是最根本、最科学、最持续有效的解决之道。

(一)研发背景随着我国城市化进程的加快,城市中的高层建筑越来越多,而电梯则是高层建筑必备的设备。电梯在运转时产生的振动和噪声会通过建筑的墙体、楼板以固体传声的方式向周围房间传递。而由此引发的低频噪声对人的身体损害极大。

尤其是对长时间在低频噪声污染的房间内工作、生活的人,对他们的听力、心血管系统合神经系统损害就更为明显。目前电梯专用静音器从根本上解决电梯运转时的振动和低频噪声污染这一难题,是国家环保重点推广的专利产品。

(二)性能介绍电梯传统的减振方式是用数个单一的弹簧减振器或橡胶垫进行消极减振,这种减振方式的缺点是减振频率单一,减振自由度少。而电梯的振动式宽频带多自由度的振动,因而传统的减振方式减振效果不理想,通常会引起电梯机房周围的住房受低频噪声干扰。

与传统减振方式相比,电梯专用静音器是对传统减振方式的一次革命。特点如下:

1. 减振频带宽:减振频带1Hz~80 Hz。

2. 减振效率高:减振率大于78%。

3. 载重量:能承受最大重量20吨。

4. 声衰减量高:能完全隔断曳引机产生的宽频带噪声传播。

5. 电梯速度在2m/s以上的高速电梯,轿箱内的噪声能降低2—3dB(A)。

6. 电梯专用静音器曳引机提升高度为10cm左右。

7. 使用寿命长:电梯专用静音器由于无运动部件,因此寿命与电梯使用寿命一样。

8. 方便建筑设计,节约投资成本:由于电梯已成为无振动无噪声污染的环保电梯,因此电梯机房在建筑设计中的位置也更加具有灵活性。

(三)使用维护1. 将电梯曳引机直接安放在减振降噪器上,用4个带有阻尼器螺栓固定即可。

2. 正在使用的电梯安装减振降噪器,需要电梯维护人员配合,每台用8~12个工作小时,就可以完成安装。而且还可以选择在夜间电梯使用率低时进行安装。

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