试论如何有效降低桥梁工程造价
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会计的系统性。会计对桥梁工程中发生的各种经济业务要进行科学的分类和汇总,然后进行系统地加工处理,提供各种有关资产、负债、所有者权益、收入、费用、利润等方面的信息,确保使用的资金公开。
桥梁路面的裂缝处理技术
众所周知降低工程造价,除了从财务角度考虑外,还应该依靠桥梁施工技术的不断提高,依靠技术的进步来降低成本投入。以下对桥梁施工中常见的路面裂缝问题进行分析,介绍裂缝处理的相关技术,以避免因返工、返修而造成经济损失。
桥梁工程中常使用到混凝土材料,而沉陷和裂缝是混凝土地面常见的两大问题,应采取有效的措施进行处理,以保证路面的正常使用。
1、桥梁工程建设中的地面裂缝处理
水泥混凝土板的纵缝和横缝密封好坏以及裂缝的处理质量是影响地面质量和寿命的主要因素。目前,一般采用开槽填补地面的方法进行裂缝处理,具体步骤如下:
(1)裂缝开槽:混凝土板的不规则变形使得裂缝宽度不一样,对缝宽<10mm的板缝、裂缝,可用开槽机切割出均匀的长方形或正方形凹槽。
(2)裂缝清理:采用高压气体喷枪对切除后的裂缝进行喷吹,清除裂缝内的杂物和裂缝周边的松散颗粒。
(3)裂缝填封:在裂缝清理工序完成后,用灌缝机向裂缝内灌注橡胶沥青。
2、地面沉陷的处理
对沉陷路基进行加固大多采用深层注浆法,注浆材料采用水泥、水玻璃、粉煤灰等的混合浆液。其主要原理是通过压力灌注、渗透、劈裂、挤密土体,使浆液与土颗粒胶结,改变地基土的物理力学性质,形成结构新、强度大、稳定性好的结石体,最终达到提高地基承载能力和消除不均匀沉降的目的。可采取以下方案处理:
(1)在地面打好合适的注浆桩孔,桩分布按照梅花型布置。
(2)采用水泥、粉煤灰、水玻璃混合液配制注浆材料,其中水泥∶粉煤灰(质量比)=1∶1。
(3)用水泥混凝土封口,在密封24h后实施注浆。沉陷的处理要遵循先外后内、跳孔间隔注浆的原则。混合液需搅拌均匀,注浆过程中对注浆压力、注浆量、注浆速度等进行有效控制,若发现异常现象,可间隔注浆或停止注浆。
结论
综上所述。在桥梁工程施工中,对工程造价进行控制具有重要的意义,它是降低建筑施工成本的重要保证。但在降低工程造价的过程中,除了要依靠经济管理策略外,还要运用科学的施工技术来保证质量。从而为我国的交通事业与经济建设提供必要保证
参考文献:
[1]程幼勤.试论降低桥梁工程造价的措施[A].1985.
[2]黄磊.浅析施工组织设计中影响桥梁工程造价的因素[J].山西建筑,2009,35(23)
[3]韩丽娜.钢筋混凝土桥梁耐久性评估及维修加固方案的研究[D].2007.
[4]赵海欧.桥梁工程项目管理与实现创利的策略[J].辽宁经济,2009,“”(10)
浅析如何降低工程造价的方法
有效地降低工程造价,对实现工程项目的经济性具有重要意义,实施工程造价也是工程管理的需要。一般工程项目施工方案完成后相应的工程造价也基本上就确定了。
1.工程造价的概念及分析工程造价是工程项目施工中必需的一个程序,也是评判施工经济性的一个标准。所谓工程造价就是在工程的不同阶段对工程造价采取的估算、预算、概算以及决算的分析,通过这些运算评判工程施工是否经济合理,并且通过对工程造价数据的分析,寻求降低工程造价的可能与所应该采取的措施[1]。这是对工程造价的一个表面解释,其实工程造价内涵是承包单位对人力物力的合理使用所获得的最大投资利益。对于工程造价常见的技术经济指标的表现形式主要有三种,第一种是施工单位对水泥、钢材、木材三材消耗的数量,这三种都是工程项目施工中常见的建筑材料,比如:钢材包括钢管、铁件以及施工常用到的脚手架等材料。第二种是相对造价比类指数,主要反映的是同类型分部工程项目中不同构造、材料或施工方法等变化面发生的工程造价变化的规律,通常情况下一相对关系显示,比如说桥梁就地浇灌与场地与侧后吊装,两者在施工过程中产生的费用的相对比例关系[2]。第三种是建筑施工材料中单位造价常用的一些指标。比如:在房屋建筑中每方沙石“元/立方米”;公路施工中经常运用“万元/千米”。
第四种就是项目施工中资金投资所占总项目投资比例关系。要顺利完成一个项目工程,通常需要有很多的分项目构成,每一个分项目的投资或者是产生的费用占总项目投资的比例就是某一类的项目指标。针对这些工程造价进行合理分析,能够更好的针对每一项目进行经济性评价,根据这些分析探寻影响工程造价的因素,并采取合理有效的方法降低工程造价,实现工程项目建设的最大利益。
2.降低工程总价的措施对工程造价进行控制,是降低项目投资资本的重要因素,如何对工程造价进行压缩并保证施工质量实现投资最大效益是承包商关心的问题。降低项目施工的工程造价是通过有限的资金发挥最大的投资效益,但是由于影响工程造价的因素不是单一的,因此要想压缩工程造价需要深入思考,可以从以下几个方面进行考虑:2.1不断优化设计方案设计方案是对工程项目的总体设计,对设计方案的优化就是对工程项目的不断改善。面对经济效益竞争日日激烈的市场环境,工程项目承包商在保证质量的基础上都希望得到更多的经济效益,因此设计师在对工程进行设计时,不能仅考虑技术方面的需要,更应该注意设计方案的经济实用型以及可行性。
要想降低工程造价首先应该从优化设计方案入手,通过改革目前工程设计中的管理体制,引入项目设计竞争机制,通过竞标单位之间的竞争不断优化设计方案,从几个备选方案中根据经济需求以及技术含量选出最合适的方案。对于设计图纸的审核过程,要认真对待那些施工难度大、结构复杂的项目,从保证施工质量、节省人力物力、提升施工进度的角度考虑,更全面的对设计方案进行整改。
2.2通过工程投标的方式引进竞争机制工程项目中的招标一般主要是针对施工材料的采购以及施工设备的引进进行公开招标形式,通过招标从参加单位中选出最合适的合作单位,这样不但可以保证材料和施工设备的质量,还能够最大程度的降低工程造价。在进行公开招标时要有明确的投标底线,这个标底应该是根据施工环境、物价、设计图纸以及国家相关的法规大致评估的。
竞标工作若想顺利达到预设目的,必须要遵循公平、公开的原则,任何竞标单位不得为了得到竞标工程采取任意抬价或者是过分压低价格,相关监督部门应该对竞标过程进行监督,还要认真审查竞标单位的资质,确保竞标工作的公平化以及工程项目可以在预定的期限内保质保量的完成。通过这种工程竞标的方式,实现了工程竞争的公平环境,同时对于降低工程造价也是一大作用。
2.3选择科学的施工方案,加强施工管理与组织施工方案是对项目工程施工所采取的方案,施工方案的合理性,有助于降低工程预算。施工方案的选择事关工程进展和工程质量的保证,因此相关单位在做选择时一定要慎重。
首先应该确定施工方案的科学性以及技术方案的先进性,施工方案的科学性主要体现在施工方案是否是从施工实际环境出发,在实际操作中能否顺利进行,技术的先进性指的是施工技术的前沿性,时代发展使得技术水平不断更新换代,方案要想得到应用应该不断更新技术。同时科学的方案还应该考虑施工的经济投入,尽量减少施工的投入成本并保证施工质量。另外在施工过程中,单位负责人以及监理人员应该认真履行工作职责,加强对安全施工的管理以及监督,实现安全施工。加强工程管理,改进劳动组织方式,通过合理安排劳动节省人力物力、提高施工效率,节省机械费用开支,从而达到降低工程造价的目的[3]。
2.4控制各种人力物力的成本运算我国现阶段工程项目建设中还有很多施工技术需要人工完成,人工效率是有限的,这会增加很多人工费用的开支,因此加强对施工人员的管理,提高工作效率,可以适度的减少工程造价。另外材料在我国工程项目施工中也是占据较大资金投入的一种,大致估算可以占到将近71%,所以在施工中如果能够尽量节约材料成本就可以大幅度的降低工程造价。市场上的建筑材料品种繁多,价格也是相差很多,承包商要想降低材料造价,就应该选派经验丰富、职业素养高的采购员对施工材料进行采购,同时要对材料进行“货比三家”从众多材料供应商中选出质量上乘、价格优惠、售后有保障的合作单位。
另外为了更大程度的降低材料的工程造价,应该杜绝施工过程中的材料浪费,实现材料的最大程度的利用。只有在施工过程中,严格控制人工费用以及材料的费用就能够很大程度的降低项目工程造价,实现项目投资的最大利益。
2.5做好工程项目的竣工运算项目工程的竣工运算是项目建设的最后一个程序,建设项目经相关质量验收部门进行审核,审核通过后就可以交付应用。
进行工程竣工运算,首先要收集竣工验收所需要的相关资料,除去工程技术资料和安全文明施工材料不需要,其他的各种设计修改补充联系单、监理人或者是设计人的签证单、监理或业主认可的施工方案以及各种自然灾害的凭据,竣工单位都要及时收集整理[4]。施工单位在确保资料完整的情况下,应该仔细的核算工程支出,遵循实事求是的原则,保护自身的利益不受侵犯。另外工程施工中如果出现由于外界因素而导致施工进度延缓没有按照预期计划完成目标或者是出现的安全事故,施工单位应该广泛收集有效证据,得到应有的赔偿,减少不必要的成本支出,降低工程造价。工程造价是对工程项目投资的预算,只有全面降低项目中的工程造价才能确保项目投资的最大利益。
但是面对竞争激烈的市场环境,降低工程造价必须要把工程质量放在首位,才能够保证企业在市场上立于不败之地。
如何降低工程造价的方法
主要就是从材料出发考虑这个问题 其次就是自愿配置上,比如人工的安排,设备的租赁,材料单价等因素。 我这有篇论文你看下吧 降低工程成本的若干措施 随着国家投资结构的调整,全国建筑市场竞争愈演愈激烈,全行业进入了微利时代。
认为,降低工程成本关键在于搞好事前计划,事中控制,事后分析。一.事前计划准备 在项目开工前,项目经理部应做好前期准备工作,选定先进的施工方案,选好合理的材料商和供应商,制定每期的项目成本计划,做到心中有数。
1.制定先进可行的施工方案,拟定技术员组织措施 施工方案主要包括四个内容:施工方法的确定、施工机器、工具的选择、施工顺序的安排和流水施工的组织。施工方案的不同,工期就会不同,所需机器、工具也不同。
因此施工方案的优化选择是施工企业降低工程成本的主要途径。制定施工方案要以合同工期和上级要求为依据,联系项目的规模、性质、复杂程度、现场等因素综合考虑。可以同时制订几个施工方案,互相比较,从中优选最合理、最经济的一个。
同时拟定经济可行的技术组织措施计划,列入施工组织设计之中。为保证技术组织措施计划的落实并取得预期效果,工程技术人员、材料员、现场管理人员应明确分工,形成落实技术组织措施的一条龙。
2.组织签订合理的分包合同与材料合同 分包合同及材料合同应通过公开招标投标的方式,由公司经理组织经营、工程、材料和财务部门有关人员与项目经理一道,同分包商就合同价格和合同条款进行协商讨论,经过双方反复磋商,最后由公司经理签订正式分包合同和材料合同。
招标投标工作应本着公平公正的原则进行,招标书要求密封,评标工作由招标领导小组全体成员参加,不搞一人说了算,并且必须有层层审批手续。同时还应建立分包商和材料商的档案,以选择最合理的分包商与材料商,从而达到控制支出的目的。
3.做好项目成本计划 成本计划是项目实施之前所做的成本管理准备活动,是项目管理系统运行的基础和先决条件,是根据内部承包合同确定的目标成本。
公司应根据施工组织设计和生产要素的配置等情况,按施工进度计划,确定每个项目月、季成本计划和项目总成本计划,计算出保本点和目标利润,作为控制施工过程生产成本的依据,使项目经理部人员及施工人员无论在工程进行到何种进度,都能事前清楚知道自己的目标成本,以便采取相应手段控制成本。
二.事中实施控制 在项目施工过程中,按照所选的技术方案,严格按照成本计划进行实施和控制,包括对生产资料费的控制,人工消耗的控制和现场管理费用等内容。
1.降低材料成本 (1)推行三级收料及限额领料 在工程建设中,材料成本占整个工程成本的比重最大,一般可达70%左右,而且有较大的节约潜力,往往在其他成本出现亏损时,要靠材料成本的节约来弥补。因此材料成本的节约,也是降低工程成本的关键。
组成工程成本的材料包括主要材料和辅助材料,主要材料是构成工程的主要材料,如:钢材、木材、水泥等,辅助材料是完成工程所必须的手段材料,如:氧、乙炔气、锯、砂轮片等。对施工主要材料实行限额发料,按理论用量加合理损耗的办法与施工作业队结算,节约时给予奖励,超出时由施工作业队自行承担,从施工作业队结算金额中扣除,这样施工作业队将会更合理的使用材料,减少了浪费损失。 推行限额发料,首先要合理确定应发数量,这种数量的确定可以是以国家或地区定额管理部门测定的数据为准,也可以是施工作业与项目定额员共同测算并经双方确认的数据。总之要经过双方的确认。
其次是要推行三级收料。三级收料是限额发料的一个重要环节,是施工作业队对项目部采购材料的数量给予确认的过程。所谓三级收料,就是首先由收料员清点数量,记录签字,其次是材料部门的收料员清点数量,验收登记,再由施工作业队清点并确认,如发现数量不足或过剩时,由材料部门解决。应发数量及实发数量确定后,施工作业队施工完毕,对其实际使用数量再次确认后,即可实行奖罚兑现。
通过限额发料、三级收料的办法不仅控制了收发料中的"缺斤短两"的现象,而且使材料得到更合理有效的利用。 (2)组织材料合理进出场 一个项目往往有上百种材料,所以合理安排材料进出场的时间特别重要。首先应当根据定额和施工进度编制材料计划,并确定好材料的进出场时间。
因为如果进场太早,就会早付款给材料商,增加公司贷款利息,还可能增加二次搬运费,有些易受潮的材料更可能堆放太久导致不能使用,需重新订货,增加成本;若材料进场太晚,不但影响进度,还可能造成误期罚款或增加赶工费。其次应把好材料领用关和投料关,降低材料损耗率。材料的损耗由于品种、数量、铺设的位置不同,其损耗也不一样。
为了降低损耗,项目经理应组织工程师和造价工程师,根据现场实际情况与分包商确定一个合理损耗率,由其包干使用,节约双方分成,超额扣工程款,这样让每一个分包商或施工人员在材料用量上都与其经济利益挂钩,降低整个工程的材料成本。
2.节约现场管理费 施工项目现场管理费包括临时设施费和现场经费两项内容,此两项费用的收益是根据项目施工任务而核定的。但是它的支出却并不与项目工程量的大小成正比变化,它的支出主要由项目部自己来支配。建筑工程生产工期长,少则几个月,多者
一.两年,其临时设施的支出是一个不小的数字,一般来说应本着经济适用的原则布置,同时应该是易于拆迁的临时建筑,最好是可以周转使用的成品或半成品。
对于现场经费的管理,应抓好如下工作:
一是人员的精简;二是工程程序及工程质量的管理,一项工程,在具体实施中往往受时间、条件的限制而不能按期顺利进行,这就要求合理调度,循序渐进;三是建立QC小组,促进管理水平不断提高,减少管理费用支出。
三.事后分析总结 事后分析是下一个循环周期事前科学预测的开始,是成本控制工作的继续。在坚持每月每季度综合分析的基础上,采取回头看的方法,及时检查、分析、修正、补充,以达到控制成本和提高效益的目标。
1.根据项目部制定的考核制度,对成本管理责任部室、相关部室、责任人员、相关人员及施工作业队进行考核,考核的重点是完成工作量、材料、人工费及机械使用费四大指标,根据考核结果决定奖罚和任免,体现奖优罚劣的原则。
2.及时进行竣工总成本结算 工程完工后,项目经理部将转向新的项目,应组织有关人员及时清理现场的剩余材料和机械,辞退不需要的人员,支付应付的费用,以防止工程竣工后,继续发生包括管理费在内的各种费用。同时由于参加施工人员的调离,各种成本资料容易丢失,因此应根据施工过程中的成本核算情况,做好竣工总成本的结算,并根据其结果,评价项目的成本管理工作,总结其得与失,及时对项目经理及有关人员进行奖罚。
桥梁养护中如何实现降成本,增效益
桥梁养护是高速公路养护中的重中之重,如何在养护工作中能够提高桥梁养护工作的效率,降低养护成本、节约养护资金,是我们做为高速公路桥梁专业从业者都需要思考和研究的问题之一,我觉得应该做到以下几个方面: 一是合理利用各种检查制度,及时发现桥梁出现的初步病害,小的病害在最初呈现时修复起来施工简易、难度小,所用各种修复材料数量少,而且修复快速,一方面避免了小的病害发展成为大的病害影响桥梁技术状况等级,另外一方面还能够有效的节省养护时间和养护成本,通俗来讲就是“早发现、早处置、省资金、提效率”。 二是采取有效方法,科学开展桥涵病害修复工作,桥梁病害修复手段是否有效,是否最直接,最能够直达病灶,避免重复修复,避免不良修复是桥梁提高养护效率的又一重要组成部分,数年来石家庄养护工区已经总结出的病害修复项目有三十余项,每一个项目我们都有一套完整的修复技术规程,“按章办事”就会在修复病害时有据可依、可以快速开展修复,而不必在修复时现场制定方案,拖沓时间。
资金消耗少,自然做到了桥涵养护的降本增效。 四是提高施工管理水平,将施工管理电子平台化,在招标工作完成后对每一个中标单位或外协施工队组建微信工作群,要求施工单位每天将施工位置、施工项目都在群里发布,方便桥梁股技术人员第一时间到场监督质量,利于验收,在施工中出现的各种问题通过图片信息、文字说明在群里进行交流,提升施工品质。2017年石家庄养护工区桥梁养护工作群内邀请主管副主任、工区主任到群里,主动要求领导监督,促进工作,同时有问题也利于领导及早掌握,快速决策。每一个项目在施工中都会出现大量的问题需要有合理的处置方式,桥梁技术人员在解决问题的同时通过思考、通过“头脑风暴”不仅解决了问题,还避免了施工单位与监督者脱节,有效的提高了工作效率,避免了由于管理者的原因对施工单位施工进度产生“拖后腿”的现象,达到了善待合作者的目的,可谓双赢。以上是我在桥梁养护工作中所想到的,与桥梁一线养护工作者共勉。
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