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全过程管理与投资项目造价管理研究

发表时间:2024-07-23 02:02:15 来源:网友投稿

近年来随着社会经济持续增长,我国公路交通建设事业迈入了突飞猛进的发展时期,并在国家一系列宏观政策之下健康、稳定发展。造价管理作为公路交通投资项目管理体系的重要内容,是其经济效益、社会效益发生的基础。在改革开放深化的年代,投资项目造价管理必须与国际先进水平并驾齐驱,从全新的角度审视问题、解决问题。全过程管理作为一种先进管理概念,其在投资项目造价管理中的应用与实践意义重大。

关键词:投资项目;造价管理;全过程管理

公路交通作为国民经济运行与发展的基本,是现代文明社会不可或缺的一部分,为人们的出行、活动提供了诸多便利。时至今日公路交通事业发展已然成为国家综合实力的重要衡量标准之一。近几年高速发展的社会经济背后,始终离不开公路交通建设支持,同时国家也采取了积极的财政政策,对基础设施建设的投入不断加大,公路交通投资项目发展迎来了前所未有的机遇,有关方面的研究颇受社会各界关注。

一、决策阶段

(一)问题

决策阶段的造价管理是整个投资项目造价管理的基础和源头,具有先决性。俗话说良好的开端是成功的一半,否则先天不足,后患无穷。长期的实践经验表明,投资决策是一个有理有据的实施过程,其准确性直接影响了整个工程项目建设实效。细致讲来投资项目决策阶段的造价管理主要包括项目意见书和可行性研究两项内容。其中项目意见书作为投资估算的主要依据,对未来决策的影响作用甚大。在具体实践过程中,部分企业的投资管理意识不强,对国家政策及近期规划的研究较为浅显,导致某些公路项目建设与其他工程相冲突,继而不得已做出设计方案调整,造成时间、资源浪费。另有部分企业或单位的踏勘深度不够,对市场动态了解不清,很多诸如地质不良等因素考虑不周全,未经批准随意抽换定额、指标等,导致造价遗漏。另外可行性研究是基于时常情况,以技术为手段,以经济效果为最终目标,对拟建公路投资项目必要性、有效性及合理性做出的全面系统论证,直接影响了决策结果。长期以来“重后期,轻前期”的思想固存,全过程管理意识薄弱,对造价相关资料的整备不全,片面强调辅助完成估算计算,却不注重分析评价。

(二)策略

基于全过程管理的投资项目造价管理是一项系统化工程,应覆盖各阶段。尤其是对于决策阶段的造价管理而言,其基础地位毋庸置疑,理应得到高度重视。在正确的意识观念引导下,设计任务书一经批准,应尽可能全面掌握相关技术、市场资料,深入了解各地区公路交通建设规划,充分考虑价格浮动系数、市场材料议价差、施工技术措施经费及不可预见因素,保证投资满足现实需求的同时留有余地,并将投资估算与工程造价之间的误差控制在10%以内,为后续决策提供有力依据。而针对可行性研究阶段的造价管理问题,各单位相关人员首要转变错误观念,以国家、社会利益为根本,精打细算,紧密联系工程造价管理各环节,按照先后顺序逐步深化,以免造成不可承受的偏差。在此过程中还需着重做好与初步设计概算的接口工作,深入总结分析不确定性因素及其带来的影响,及时调整设计方案,以免后期施工与投资预算存在较大出入。同时树立全局战略观念,协调好拟建公路项目与其他工程,并注重日常造价材料积累,与拟建公路项目造价情况进行比对,丰富实践经验,实现创新突破。

二、设计阶段

(一)问题

基于全过程管理的投资项目造价管理,设计是关键。综合来看设计质量与深度能否满足国家标准及功能使用要求,不仅事关建设投资多少,还影响到其后期经济效益的良好发挥,同时关乎国家有限资源利用、群众生命财产安全等系列重大问题。设计阶段的造价管理是为了,在满足项目功能需求的前提下,尽可能降低实际总投资,其战略价值不言而喻。对目前的公路交通投资项目造价管理分析发现,设计阶段的问题依然表现突出。例如有些单位对专家审定过于依赖,并未通过客观的分析方法对设计方案进行综合比对,主观色彩较为明显,既埋没了优秀设计方案,又在一定程度上打击了设计人员积极性。在设计过程中,部分人员错误认为“出了问题找自己,花钱找国家”,因而随意加大安全系数,提高水泥标号,造成了投资增加。同时有些人员创新意识不足,对技术市场发展的关注甚少,影响了新技术、新材料推广,所编制的造价经济效能不高。如此观念意识上的偏颇,无疑对投资项目造价管理造成了极为不利的影响,是治理的重点和关键。

(二)策略

针对上述问题,有关单位应作进一步的深化创新与改革。具体而言在设计方案评审流程上,要始终坚持技术与经济相结合,采取定性或定量的方法进行分析,充分论证其能够满足工程标准及使用功能要求,利用专家特长和经验,择优而选。而在设计方案确定之后,还可采用价值工程法进行分析,细致划分各功能板块,去除多余部分,对造价高的功能实施重点控制,继而降低整体工程造价投资,实现最佳的经济效益、社会效益以及环境效益。与此同时有关单位还需加强内部培训及人才建设工作,树立人员正确的经济核算观念,强化其主体创新意识、职责意识,引导他们以国家利益、社会利益为本位,有机地将技术与经济、设计与核算结合起来,遏制普涨浪费现象。另外设计人员自身也需加强学习,熟知工程造价有关技术与方法,紧密联系本职工作,提高投资项目造价管理整体效能。对于投资建设单位而言,为进一步规范造价管理秩序,还应制定完善、有力的监理制度,认真审核各环节工作,及时发现问题,解决问题。

三、实施阶段

(一)问题

投资项目施工阶段的造价管理目标是,通过工程付款管理、工程变更费用管理、预防处理费用索赔以及深挖节约工程造价潜力等降低实际投资。近年来随着公路交通建设项目数量及规模的扩张,市场管理力度逐步增强,同时各项规章制度的完善与实施,有效保证了建设实效性。但以目前的实际情况来看,国家既有管理机制还存在薄弱环节,影响了有关制度实施效力。例如国家现已在法律层次上进行了工程招投标规范,通过竞争机制的引入,有效保证了工作的公正、公开以及公平,但同时也在某种程度上降低了工程报价,据相关数据统计,实际中标价比之概算低了15%-25%,事实上实际决算却常常超出招标合同价,甚至一度发生超概算现象。究其根本造成上述问题的因素众多,其主要根结在于施工管理不力,导致承包商通过不合理变更、计量多估算等手段赚取不正当利润,这不仅抵消了招投标的建设成果,还严重扰乱了市场经济秩序,进而影响了投资项目造价管理实效。因此加强施工阶段的投资项目造价管理志在必行。

(二)策略

相比于其他工程项目,公路交通建设具有周期长、数量大等特征,相关建设者的经验知识占有是十分有限的,不仅受制于科学技术条件,而且受客观过程发展及其表现程度限制。因此基于全过程管理的投资项目造价管理伊始,不可能设置一个一成不变的成本控制目标,需随着后续工程建设推进不断改进和完善。对于施工阶段的造价管理而言,既有方法更多的是“亡羊补牢”式的,对成本的限额值与实际值只能发现偏差,属于被动管理,所取得的成效多是事倍功半。因此施工阶段的投资项目造价管理应主动出击,即立足于事实,事先主动采取措施,有效避免发生偏离。在具体的实践过程中,有关单位应立足现场管理,引入全过程管理理念,积极探寻施工进度、施工质与投资管理的最佳结合点,规范工程签证行为,强化主动索赔意识,在不断的探索中积累经验,创新工程成本降低方法,提高整体造价管理水平,获得更高的经济效益和社会效益。与此同时有关单位应加强内部控制工作,强化员工造价管理意识和质量管理意识,通过多种手段激励其主动参与,不断扩大主体范围,从细节入手,精准把握造价管理各环节。

结语

总之基于全过程管理的投资项目造价管理十分重要和必要。由于个人能力有限,加之公路交通投资项目造价管理系统构成复杂,本文做出的研究可能存在不足之处。因此作者希望学术界的大家广泛参与此课题研究,以全过程管理为视角,综合审查投资项目造价管理现状,及时发现其中问题,并结合现代先进技术、理念等,有针对性地提出更多有效应对策略,实现其经济效益、社会效益以及环境效益的最大化。

如何建设项目全过程造价管理的研究

摘要:建设项目全过程造价管理是一种全新的建设项目造价管理模式,它是一种用来确定和控制建设项目造价的管理方法。它强调建设项目是一个过程,建设项目造价的确定与控制也是一个过程,是一个项目造价决策和实施的过程,人们在项目全过程中都需要开展对于建设项目造价管理的工作。

一个工程项目要经历投资前期、建设时期及生产经营时期三个时期,而各个项目阶段又是由一系列的建设项目活动构成的一个工作过程。按照建设程序,建设工程从项目建议书或建设构想提出,历经项目鉴别、选择、科研、决策、立项、勘察、设计、发包、施工、验收、使用等各个有机联系环节构成了建设项目的总过程。其中每个环节又由诸多相互关联的活动构成相应的具体过程,因此要进行建设项目全过程的造价管理与控制,必须掌握识别建设项目的过程和应用“过程方法”。

二.建设项目各阶段的投资控制与管理

1.建设项目可行性研究阶段投资控制该阶段是运用多种科学手段综合论证一个工程项目在技术上是否可行、实用和可靠;在财务上是否盈利;作出环境影响、社会效益和经济效益的分析和评价以及工程项目抗风险能力等的结论。

可行性研究阶段对拟建项目所做的投资估算是项目决策的重要依据。一个建设项目投资控制一般要求尽量做到预算不超概算、概算不超估算,由此可见投资估算对一个项目投资控制的重要程度,而要提高建设投资估算的精确度,我们必须注意以下几点:

(1)明确投资估算的内容。估算的费用要包括项目从筹建、设计、施工到竣工投产所需的全部费用(建设资金及流动资金)。

(2)确定投资估算的主要依据。不仅要依据项目建设工程量、有关工程造价的文件、费用计算方法和费用标准,我们还要在参考已建同类工程项目的投资档案资料基础上,充分考虑影响建设工程投资的动态因因素,如利率、汇率、税率资金等资金的时间价值。

(3)为避免投资决策失误,必要时要对项目风险进行不确定性分析(盈亏平衡分析、敏感性分析及概率分析)。

(4)必须加强对投资估算的审查工作,以确保项目投资估算的准确性和估算质量。

2.建设项目设计阶段投资控制

(1)推行限额设计。即按照批准的投资估算控制初步设计,按批准的初步设计总概算控制施工图设计。

各专业在保证使用功能的前提下,按分配的投资限额控制设计,严格控制技术设计和施工图设计的不合理变更。

浅谈如何实施政府投资项目全过程造价控制

工程项目建设过程是一个周期长、数量大的生产消费过程。工程造价控制是工程建设管理的核心。

工程造价全过程管理就是为确保建设工程的投资效益,对工程建设从科研开始经初步设计、施工图设计、施工调试、竣工投产、决算等的整个过程、围绕工程造价所进行的全部业务行为和组织活动。我国目前建设工程造价采用分阶段计价与控制,即项目立项阶段编制投资估算,初步设计阶段编制概算,施工图阶段编制工程预算,竣工验收阶段编制竣工决算。建设工程的多次计价是因为建设工程是一个周期长、数量大的生产消费过程。多次计价各环节之间相互衔接,前者制约后者,后者补充前者。

按规定批准的投资估算、概算作为建设项目投资的最高限额,实施阶段不得突破。目前政府投资工程经常出现“三超”现象。即在同一工程上,出现概算超估算、预算超概算、决算超预算。

如何加强工程造价管理,避免“三超”工程一直是业内人士关注的一个课题。工程项目建设过程是一个周期长、数量大的生产消费过程,要想确定建设投资规模和工程造价,必须在建设程序的各个阶段,即从方案的提出,进行可行性研究,选择最佳方案到设计和施工各阶段,均应采用科学的计算方法和切合实际的计价依据。

一.加强设计在投资控制中的“龙头”作用长期以来,我国普遍忽视工程建设项目前期工作阶段的造价控制,而把主要精力放在施工阶段——审核施工图预算、合理结算建安工程价款、算细帐,这样做尽管也有效果,但毕竟是“亡羊补牢”,事倍功半。

而实际上要有效地控制建设工程造价,就要坚决地把控制重点转到建设前期阶段上来,当前尤其重要的是要抓住项目前期及设计这个阶段,未雨绸缪,以取得事半功倍的效果。设计单位是设计方案的主体,设计方案的优劣及其所决定的成本的高低与设计单位密切相关。因此如何调动设计单位的积极性,使其真正站在维护业主利益的立场上,在确保工程质量和功能的前提下,精心设计出低成本的优化的设计方案是业主和设计单位值得研究课题。

为此首先应加大工程设计咨询费用,以鼓励和刺激设计单位设计并选择最佳的方案,这种方案不仅要保证工程质量和功能,同时还应尽可能的降低工程成本。其次应给予设计单位充分的尊重和权力。维护设计单位客观、合理、经济的设计方案,业主不能凭自己主观意识要求变动。设计是工程建设的龙头,当一份施工图付诸于施工时,就决定了工程本质和工程造价的基础。

一个工程在造价上是否合理,是浪费还是节约,在设计阶段大体定型。据西方一些国家分析,设计费一般只相当于建设工程全寿命费用1%以下,而正是这少于1%的费用对工程造价的影响度占75%以上。由此可见设计质量对整个工程建设的效益是至关重要的,建设项目应逐步建立以设计优化为核心,设计阶段为重点的建设全过程造价控制。

1.合理确定造价,才能有效控制造价。

推行设计招标,引进竞争机制,迫使竞争者对建设项目的有关规模、工艺流程、功能方案、设备选型、投资控制等作全面周密的分析、比较,树立良好的经济意识,重视建设项目的投资效果,用最经济合理的方案设计参加竞赛,是促使设计单位转变观念的重要举措之一。而建设单位可通过应用价值工程对设计方案进行竞选比较、技术经济分析,从中选出技术上先进、经济上合理、既能满足功能和工艺要求,又能降低工程造价的较为满意的设计方案。设计方案对工程项目的造价确实起着举足轻重的作用,但在国内现有投资主体和投资结构的情况下,尤其是投资主体还没有完全落实到位的企业(如一些国有企业),谁投资、谁决策、谁受益、谁担风险还没有具体化的情况下,有些设计方案很难体现出其经济性和合理些。业主往往会凭自己主观意识要求变动设计单位采用某些方案。

因而设计单位在设计方案中起着主体、主导作用的地位与业主是否给予设计单位充分的尊重和权力的矛盾仍然十分突出。

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http://www.tabobo.cn/soft/20/233/2007/153547011720.html政府投资项目全过程造价管理研究摘要政府投资项目因其投资大,用途重要,影响面广,且投资项目资金来源于人民群众创造的财富,其管理方式及效果往往是社会关注的焦点。目前国外的工程造价管理体系主要分为四大体系:英联邦造价管理体系,美国造价管理体系,日本造价管理体系和德国造价管理体系。

我国现行投资估算、预算、工程标底、决算的编制和审核通常采用的是利用各地区、各部门发布的工程定额直接费,再通过取费获得工程造价,评标定标时的中标价是按“合理低价中标”,即在标底价基础上下浮动一定幅度范围内中标。由于各种原因我国政府投资项目全过程造价管理模式还不能与国际惯例接轨。随着我国加入WTO,工程造价管理被纳入国际经济的一体化系统,我国的工程造价管理模式面对着严峻的考验。本文通过对国内外政府投资项目全过程造价管理模式的对比和对三峡工程的全过程造价管理模式的研究,分析政府投资项目的全过程造价管理的新途径。

工程造价全过程管理控制要点

浅析项目管理中工程造价控制的要点和重点 建设项目投资一般是指进行某项工程建设所花费的全部费用,在建设市场中的表现是工程造价。由于其涉及相关单位、部门较多,因此对其管理是多方面的,包括建设单位、设计单位、施工单位及其它有关职能部门等。

投资人或项目管理者对工程造价的管理应贯穿于建设工程的全过程,它包括建设工程的决策立项阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段及竣工验收阶段。

1.在工程项目决策立项阶段对工程造价的管理(1)投资决策是项目建设的最初阶段,也是最主要和最容易忽视的阶段。项目投资决策是选择和决定投资行动方案的过程,是对拟建项目的必要性和可比性进行技术经济论证,对不同建设和方案进行技术经济比较选择、作出判断和决定的过程。正确的项目投资行动来源于正确的项目投资决策。

由此可见项目决策正确与否,直接关系到工程造价的高低及投资效果的好坏。正确决策是合理确定与控制工程造价的前提。

(2)决策阶段各项技术经济决策,对该项目的工程造价有重大影响,特别是建设标准水平的确定、建设地点的选择、工艺的评选、设备的选用等,直接关系到工程造价的高低。

据有关资料统计显示,在项目建设各大阶段中,投资决策阶段影响工程造价的程度最高,可达80%~90%之多。 因此投资人或项目管理者必须对项目的决策给予足够的重视,一方面,必须根据单位发展战略和项目开发的需要,组织专家或委托咨询机构,从技术、经济和环境保护等方面,全面地、系统地论证拟建项目的必要性和可行性,对拟建项目的建设规模、资源条件、市场预测、工程技术和财务经济评价等的里真实性、客观性、可靠性进行全面评价,作出投资决策,以达到有效控制工程造价的管理目标;另一方面,力求编制的投资估算尽可能全面、充分地考虑到项目实施过程中可能出现的各种情况及不利因素对工程造价的影响,使投资估算真正起到控制项目总投资的作用。

二.在工程设计阶段对工程造价的管理拟建项目经过项目决策立项后,设计就成为工程建设的关键,其工作质量的好坏直接影响着工程的建设质量、投资回报和工程效益。

因此设计阶段的工程造价管理是整个工程造价管理的决定性环节。

(1)设计阶段投资控制的主要方法:①采用设计招标形式选择最合理的设计方案,促使设计单位采用先进技术,降低工程造价;

②对扩初设计的总图方案及单项设计方案进行评价,通过技术经济指标的计算、比较与分析,选取最合理的方案;

③推行限额设计。在整个设计阶段,把技术与经济统一起来,贯彻“先算后画”,把钱用在“刀刃上”。

彻底改变目前“设计过程中不算帐,设计完概算见分晓”的不良现象。

(2)据研究分析显示,设计费一般只相当于建设工程全寿命造价的l%以下,但正是这少于1%的费用对投资影响高达75%以上。单项工程设计中,其建设和结构方案的选择及建筑材料的选用对投资有较大影响,如建筑的平面布置形式的设计,进深与开间的选定,立面形式的选择,层高与层数的确定,基础类型的选用,结构形式选择等都存在着技术经济分析问题。据统计在满足同样功能的条件下,技术经济合理的设计,可降低工程造价5%~10%,甚至可达10%~20%,如某多层框架结构的工业中心(四层),设计单位按常规设计为独立基础,由于多层厂房荷载较大,致使独立基础的单位尺寸较大,埋深较深(-3.2米),事后经其他设计人员分析,如采用柱下条基,可节约大量的混凝土,并可降低埋深和减少土方开挖量,相比节约投资20多万元;某两幢功能、结构、面积、基础形式均相近的办公楼,其中一幢因考虑立面效果设置了多处装饰柱及装饰线条,致使该部分费用相差10多万元,真可谓是笔下一条线,投资花万千。

三.建设单位在工程招投标阶段对工程造价的管理(1) 建设单位在工程招投标阶段对工程造价管理的关键是确定施工合同中工程价款的条款。这些条款的责任、约定必须清晰、明了、有制约性,且可操作性强。主要包括:①施工合同价款:必须明确是固定总价合同、固定单价合同,还是可调单价合同。一般来说对工期较短、规模较小的施工项目,宜采用固定总价合同,这样既体现了招标的公正性、严肃性,又有利于施工进展工程中的工程款拨付控制;对工期较长、规模较大、前期准备不甚充分的施工项目,可采用可调价格合同,以更好地、实事求是地反映工程实际费用支出,所以该类合同条款必须明晰。

如果为固定总价合同,必须写明总价固定包干的范围,应包含双方在工程招标书和中标书及其附件已经明确的工程内容和预计的风险因素(在招标文件中,应附明确的施工图纸目录以及施工范围);

②工程造价计价模式条款:这些条款包含了本工程造价的计价模式,一经签订,不可随意更改。这些条款往往与投标人的优惠条件一同出现,由于工程项目施工过程中发生情况的多样性、不确定性,几乎没有一个工程是不发生现场签证、设计变更的,这些条款约定了发生这些情况后的工程价款处理方式、结算方式,对这些条款必须仔细推敲,认真对待;

③工程款拨付方式条款:就整个项目实施的各环节而言,施工阶段占整个项目建设周期的时间最长,在施工期间造价控制的最直接体现就是工程款拨付的控制。对承包商的工程款拨付,或以时间进度为节点(一般以月进度);或以形象进度为节点,总之,都应该是在总合同价款控制前提下的多节点控制的最直接体现就是工程款拨付的控制。对承包商的工程款拨付,或以时间进度为节点(一般以月进度);或以形象进度为节点,总之,都应该是在总合同价款控制前提下的多节点进度款控制,一般在进度款提交、核定和拨付时间上应有明确规定,以维护双方利益,在资金上确保工程顺利进展。

(2)招标成功的关键取决于建设单位对市场价的掌握程度。在建筑市场上,各施工单位在管理水平、施工工艺、组织方案及工效等方面存在着差异,对于同一个工程项目,其建造造价离散性很大,项目管理者在招标中可采取的办法:①设定标底但不唯标底,评标时,对商务标上下封顶,低于底线的,必须有可行的降价措施;

②推行国际通行的工程量清单报价,可使真实的价格更加明朗化;

③用奖励的办法鼓励承包商使用新技术来降低工程造价;

④引导承包商在费率上进行竞争,对有些主材料占比例大的项目,大幅度进行总价降点对承包商显失公平,可采用综合费率降点招标。

四.在工程施工阶段对工程造价的管理(1)投资人或项目管理者在工程施工阶段对项目的管理是为使项目要求的质量、工期、费用所进行的全过程、全方位的规划、组织、控制与协调。

项目管理的对象是项目,由于项目是一次性的,故项目管理需要用系统工程的观念、理论和方法进行管理,具有全面性、科学性和程序性。项目管理的主要内容是“三控制二管理一协调”,即进度控制、质量控制、费用控制、合同管理、信息管理和组织协调。施工项目造价控制是项目管理的基础和核心。

(2)在组织措施上,建设单位应督促承包商在保证质量和进度的前提下尽可能采取先进技术,以降低工程造价,制定先进的、经济合理的施工方案,以达到缩短工期、提高质量和降低造价的目的。施工方案包括四方面内容:①施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的安排和流水施工的组织,正确选择施工方案是降低造价的关键;

②在施工过程中努力寻求各种降低消耗、提高工效的新工艺、新技术、新材料等降低造价的技术措施;

③严把质量关,杜绝返工现象,缩短验收时间,节省费用开支。

(3)加强材料、设备的采购和管理。材料费是构成工程造价的主要内容,一般材料费占工程总造价的60%~70%。

可见在施工阶段,搞好工程材料供应管理,对于降低工程造价十分明显。项目管理者可在施工过程中参与主要材料的选型定价,为做好选型定价工作,要认真调查和分析材料市场的价格及其走势,对商品混凝土、钢材、门窗、水电及墙地面装饰等大宗材料的采购应协助承包商进行多家比选,对大型的工程项目还可以组织供应商进行招标,在质量、服务、价格方面反复比较,从中选优。

五.在工程竣工审计阶段对工程造价的管理在工程项目竣工后,承包商将整个项目的竣工结算提交给发包人(投资人或项目管理者)进行审查时,为了避免承包商在结算过程中,虚报工程量和高套定额基价等以获取高额利润的行为,项目管理者可在签订施工合同时注明超过审查额度的一定限度时,审查费用将由承包商支出。

综上所述作为投资人或项目管理者,如果要有效地控制工程造价,必须从项目的的各个环节人手,找出控制要点,突出重点管理,实施建设过程严格监控,这样以来,就可以将建设工程总造价控制在预计或理想的范围内。

论述工程造价全过程管理的意义和基本原理与方法,500字左右,跪求大神相助....

摘要:本文分析了工程造价全过程管理的意义和实施的具体措施,供大家参考。关键词:工程造价;全过程;咨询随着社会主义市场经济体制的建立与完善和改革的不断深化,工程造价领域改革的步伐也在不断地加快,原有的工程造价管理体制已不能适应社会主义市场经济体制的需要,特别是我国加入WTO之后,这种体制已不适应参与国际工程咨询市场的经营和竞争。

传统的基于资源消耗的相对静态的造价确定方法不同,工程项目全过程造价管理要求在确定造价时,首先从分析项目具体活动与具体活动过程入手,然后依据开展项目活动的过程和开展项目所用的技术方法与工效水平去确定项目的资源消耗几占用,最终定出项目的造价。

1.参与和加强工程建设项目全过程造价管理的必要性建设工程造价咨询单位是建筑市场中介服务体系的重要组成部分,是政府、市场、企业之间联系的纽带。规模庞大、信誉良好的造价咨询单位可以充当业主和承包商的代理人,使政府不必对项目进行直接管理,而仅依靠间接管理手段即可达到目的。从投资估算、设计概算、标底造价到招标承包合同价,再到工程结算和竣工决算,整个计价过程均应由造价咨询单位来完成。

所以培育和完善造价全过程的咨询服务是提高投资效益、保证工程质量、维护甲乙双方当事人合法权益的重要内容。随着WTO的加入,我国正式纳入世界经济一体化范围,市场的开放会突破封闭条件下需求和资源的制约,极大提高我国的建筑资源配置效率,由社会资源有效利用原则决定对建设项目全过程造价咨询服务的需求将会不断增长。工程造价咨询单位如能在工程造价管理的各个重要环节提供有效的造价咨询服务,将是对社会资源的良好使用。

随着改革的深入,工程招投标制度、项目法人责任制等工程管理制度的确立,工程索赔、工程项目可行性研究、项目融资等新业务的出现,客观上也需要一批同时具备通晓经济法、经济管理、工程计量与计价与工程造价管理的人才队伍协助投资者对投资项目进行全方位的造价管理。工程造价咨询机构作为社会中介服务机构,已经在我国建设工程造价管理乃至整个基本建设投资市场中扮演着越来越重要的角色,这也使工程造价咨询机构参与和加强工程项目全过程造价管理成为可能。

2.如何加强建设项目全过程的造价管理在全过程造价管理的具体程序中,首先要确定以什么样的精度来分析项目的各项活动,然后进行活动资料的收集、整理和分析,以图表模型的方式描述项目的活动层次和过程。

在此基础上形成一份项目具体活动的能力占用和资源消耗清单,他反映的是各项具体活动过程中使用了那些能力。消耗了那些资源。随后就可以参照这份清单依据资源的市价或市场预测价等价格信息,计算出各项具体的造价,最后汇总得到项目的全部造价。

在对工程造价进行控制时也要针对项目活动来进行,促使能力和资源的充分利用。这种基于活动的管理方法,其优越性在于它能够使决策具体而有针对性,有利于企业不断改善进行工程项目的活动水平,易于企业财务业绩的评价。以下从工程项目建设的各个阶段具体分析如何加强项目的全过程造价管理:项目决策阶段是造价管理的开始。在项目的投资决策阶段,项目的经济决策和各项技术,对项目投资以及项目建成以后的经济效益有着决定性的影响,是项目投资控制的一个很重要的阶段。

具体来讲项目决策阶段, 新建的一个项目在项目建议书批准以后,工程造价咨询机构应根据国民经济长期发展规划、地区经济发展各行业经济发展规划的基本要求,对要拟建的项目在技术上是否先进适用,经济上是否合理、有利,在社会上能否创造效益,资金落实情况等方面都进行全面、充分的调查、分析和论证,搞好可行性研究。为决策者决定项目提供可靠的依据。投资决策阶段工程造价对建设工程全过程工程造价具有纵揽全局的决定性影响。建设项目的可行性研究及投资决策是产生工程造价的源头。

合理确定造价是评估建设项目、开展后续工作的关键。项目设计阶段这一阶段的设计费支出只占建设工程全寿命费用的1%以下,但对工程造价的影响却占75%以上,且往往容易被忽视。因此工程造价咨询机构应将设计阶段的造价管理作为全过程造价管理中的重点来抓。项目初步设计概算有一定的准确性并达到国家或行业规定的深度,是有效控制工程造价的前提。

抓住设计这个关键,对工程造价的控制可以取得事半功倍的效果。设计阶段的造价控制,是造价的源头控制,也是最根本、最重要的控制。项目招投标阶段是造价管理的重要组成部分,可接受业主委托编制实物工程量清单(或工程标底)和一系列相关文件,标底的编审工作是招投标管理的核心工作,因为标底是确定工程承包合同价的基础,只有有了科学的标底,才能正确地判断投标的所报价格的合理和可靠性,才能在定标时作出正确的决策,严格执行工程招投标的管理规定,把握标价的合理性和竞争性。

评标、定标中把造价执业者以及造价编制依据的合法性作为评判定标价是否合法有效的依据,保证标价的科学合理。为有形建筑市场的投标报价、标底的编制提供社会服务,创造公平竞争的环境。在项目实施阶段,造价管理不容忽视。

工程实施阶段是建筑产品形成阶段,对建设项目全过程造价管理来说也是最难、最复杂的阶段。此阶段除伴随施工的时间推移发生的其他建设费用外,大量的投资资金通过施工这一环节不断“物化”,最终形成固定资产,实现项目投资。有效的造价控制可以很好地调节发承包双方的行为和利益,即降低业主的投入成本,增加项目利润,又可以促使承包商规范施工行为。作为工程造价咨询机构来说实际操作中严格按约定办理协助业主分析索赔事项,分清责任,及时提出反索赔,挽回不必要的损失;按合同和已经约定的规定,及时计算每次变更引起的造价变动,为业主投资决策控制提供依据。

竣工结算阶段是如实反映建设项目的产品价格,也是工程造价管理的终点站。该阶段应认真审核工程预结算,剔除其中多算工程量、高套定额、高取费用、不切合实际和签证、不合理的技术措施等增加的费用;应根据所掌握的材料价格信息,着重审查是否抬高材料价格;应加强合同管理,实行合同逐项审查制度,使工程造价通过具有法律约束力合同得以确认和控制;另外在工程竣工交付使用后,要进行项目后评价,根据原来的规则,分析比较工程范围、进度和造价的变化情况,总结经验,并将造价资料整理好录入计算机,以使今后使用。

3.创造有利条件参与建设项目全过程造价管理新的形势要求工程造价咨询机构不但要加强业务知识学习,不断自我提高跟上时代的步伐,而且要用完善的法规和科学加以引导,规范和保障造价咨询市场健康有序的发展,创造有利条件参与建设项目全过程造价管理。

建立完善的法规体系,规范工程造价咨询市场的管理。首先建立完善的规章制度,严格对工程造价咨询单位的管理。制定相应的行为规范、行为准则,加强对咨询单位的管理,实行市场准入制度,建立经营管理手册制度,并且执行严格的年审制度 ,定期对咨询单位的工作成果和执业行为进行检查,通过立法:禁止任何行业、任何系统在造价咨询业实行行业垄断;取消造价咨询公司“兼营”的规定;从业人员必须是专职人员,保证审价结果的公正性;加强对工程项目建设单位的资格审查,完善施工合同的审查备案制度,加强对工程标底价、合同价、结算价的监控;进一步完善咨询服务政策和法规,明确造价咨询服务的法律地位,将咨询作为决策过程的一个法定程序,同时要制定咨询服务效果评价标准及造价工程师的注册管理办法等。政府要从政策引导方面为造价咨询业营造公平、公正、公开竞争的市场环境,培育市场机制,利用政策手段把造价咨询业务最大限度地推向市场。

真正发挥行业协会的协调自律作用,使其确实履行其应有的社会职能,尽量减少政府的直接干预,把协会真正办成一个能够维护行业利益,促进行业发展,沟通协调灵活,桥梁纽带作用明显的具有实质意义的社会组织。建立自主经营的合伙制、有限责任制等多种组织形式的工程造价咨询机构。工程造价咨询单位经过发展,特别是经过脱钩改制规范管理后,逐步走上了健康发展的道路,逐步与国际惯例接轨,充分发挥中介机构“独立、客观、公正”的作用。

尽快全面实施造价工程师签字制度。建设部第107号部长令《建筑工程施。

什么是全过程工程造价管理知识

工程造价全过程管理:为确保建设工程的投资效益,对工程建设从可行性研究开始经初步设计、扩大初步设计、施工图设计、承发包、施工、调试、竣工、投产、决算、后评估等的整个过程,围绕工程造价所进行的全部业务行为和组 织活动。

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