浅谈公路工程预算定额运用要点

定额是在合理的劳动组织和合理地使用材料和机械的条件下，预先规定完成单位合格产品的消耗的资源数量之标准，它反映一定时期的社会生产力水平的高低。按用途分为估算指标、概算定额、预算定额和施工定额。预算定额是计算和确定一个规定计量单位的分项工程或结构构件的人工、材料和施工机械台班消耗的数量标准。定额套用正确、合理与否，直接影响工程造价。

定额的运用要点

1路基工程

1.1土石方数量计算中，下列数量并入路基填方数量内计算

（1）清表或零填地段的基底压实、耕地填前压实后回填至原地面标高所需的土石方量；

（2）因路基沉陷需增加填筑的土、石方量；

（3）加宽填筑(计价不计量）。

1.2土方运输及洒水汽车洒水定额中水的运输

（1）运距>15km时，按社会运输；

（2）运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计；

（3）等于或超过半数时按一个增运定额运距单位计算；

（4）平均运距不扣减第一个1km；

（5）不分段套用；

（6）如12t自卸汽车运输土方7.2km，则查预算定额1-1-11―17+19×12；若12t自卸汽车运输土方7.3km，则查预算定额1-1-11―17+19×13。

1.3土石方计算

（1）土方挖方按天然密实体积计算，填方按压（夯）实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，应乘以压实系数。具体关系如下：

计价方＝挖方(天然方）＋借方(压实方）或者

计价方＝挖方(天然方）＋填方(压实方）－利用方（压实方）

挖方(天然方）=利用方（天然方）+弃方（天然方）

利用方（压实方）=本庄利用(压实方）+远运利用(压实方）

其中：挖方――按土质分别套相应的定额，天然方。

填方――根据公路等级分类，选择路基碾压机械型号，压实方。

本桩利用――不参与费用计算。其挖已在“挖方”中计算，其填已在“填方”内计算。

远运利用――只计算调配运输的费用，其挖已在“挖方”内计算，其填已在“填方”内计算。

借方――需计算其“挖、装、运”的费用，其填已在“填方”内计算。

弃方――只计算运输费用，其挖已在“挖方”内计算。弃方运输不应计算运输损耗。

（2）人工挖运土方的增运、机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加0.03的土方运输损耗。增加0.03的土方运输损耗指套用汽车运土方定额时才增加，而套挖、装定额时则不予增加。

例如某高速公路工程压实方为10000m3，全为借土（普通土），普通土系数为1.16。

则：挖、装的工程量为：

1、0000×1.16=11600m3，汽车运土的工程量为：

1、0000×（1.16+0.03）=11900m3。

（3）路基工程中工程量以m2为定额单位的，一般是指水平投影面积（如零填及挖方路基压实），但挖台阶是指台阶面积、路拱面积不是水平投影面积。

1.4其他

（1）挖掘机或人工挖装淤泥、湿土、流沙时，排水另计；挖掘机支垫另计；淤泥、流沙远运另计。

（2）耕地填前夯（压）实及填前挖松、夯实填土、机械碾压路基，如需用水时，备水费用另行计算。

（3）挖掘机挖装土方时，如不需装车则应乘以0.87的系数。

（4）在套用装载机装土、石方同时配合推土机推松、集土时，其人工、推土机台班的数量按“推土机机推运土方”第1个20m的定额乘0.8的系数计算。

（5）根据取土位置，经济合理选用挖、运设备。

（6）清除表土和除草定额不可同时使用。清除的表土如需远运，按土方运输定额另行计算。

（7）排水工程中，涉及到的混凝土和砂浆已包含拌和和运输的费用。

2路面工程

（1）一般沥青混合料路面工程量以100m3计，其余均以1000m2计。

（2）各类稳定土基层、级配碎石、级配砾石基层压实厚度在15cm以内，填隙碎石一层的压实厚度在12cm以内，垫层、其它种类的基层和底基层压实厚度在20cm以内，拖拉机、平地机和压路机台班消耗按定额数量计算。如超过上述压实厚度，进行分层拌和碾压时，拖拉机、平地机和压路机台班应按定额数量加倍计算，每1000m2还应增加3.0工日。

（3）各类稳定土底基层采用稳定土基层定额时，每1000m2路面减少12-15t光轮压路机0.18台班。

（4）各类稳定土基层中的材料消耗系按一定配合比编制的，如设计配合比与定额标明的配合比不同时有关材料应按下列公式换算其材料的用量：

Ci =[ Cd +Bd×（H－H0）]×Li÷Ld

式中：

Ci――按设计配合比换算后的材料数量；

Cd――定额中基本压实厚度的材料数量；

Bd――定额中压实厚度每增减1cm的材料数量；

H0――定额的基本压实厚度；

H――设计的压实厚度；

Ld――定额中的材料百分率；

Li――设计配合比的材料百分率。

（5）泥结碎石、级配碎石、级配砾石、天然砂砾、粒料改善土壤路面面层的压实厚度在15cm以内，拖拉机、平地机和压路机台班消耗按定额数量计算。如超过上述压实厚度，进行分层拌和碾压时，拖拉机、平地机和压路机台班应按定额数量加倍计算，每1000m2还应增加3.0工日。

（6）在冬五区、冬六区用层铺法施工沥青路面时，其沥青用量可按定额用量乘以下列系数，沥青表处1.05，沥青贯入式基层或联结层1.02，面层1.028时，沥青上拌下贯或下贯部分1.043。

（7）沥青路面定额是按一定油石比编制的。当设计采用的油石比与定额不同时可按设计油石比用下列公式调整定额中的沥青用量。

Si =Sd×Li÷Ld

式中：

Si――按设计油石比换算后的沥青数量；

Sd――定额中的沥青数量；

Ld――定额中标明的油石比；

Li――设计采用的油石比。

（8）水泥混凝土路面： 含拌和费用，搅拌站安拆另计

（9）自卸汽车运输稳定土混合料、沥青混合料、水泥混凝土的主意事项与路基工程相同。

3隧道工程

洞内工程项目需采用定额中其它章节有关项目时，所采用定额的人工工日、机械台班数量及小型机具使用费应乘以1.26的系数。

4桥涵工程

（1）定额中混凝土均按露天养护考虑，如采用蒸汽养生时，应从各有关定额中减去人工1.5工日，其它材料费4元，并按蒸汽养生有关定额计算。

（2）定额中混凝土均未包括拌和和运输的费用，在运用定额时要注意这部分费用的计算。

（3）定额中的钢筋按选用图纸分为光圆钢筋、带肋钢筋，如设计图纸中的钢筋比例与定额有出入时，可调整钢筋品种的比例关系。

（4）开挖基坑土石方运输按弃土于坑外10m范围内考虑，如坑上水平运距超过10m时，另按路基土石方增运定额计算。

（5）打桩工程定额中如桩体穿越两组土层时，如打入Ⅱ组土各层厚度之和等于或大于土层总厚度50％或打入Ⅱ组土连续厚度大于1.5m时，按Ⅱ组土计，不足上述厚度则按Ⅰ组土计。打桩定额中均为打直桩，如打斜桩时，机械应乘1.20的系数，人工乘1.08的系数。

（6）桥梁拱盔、木支架及简单支架定额均按有效宽度8.5m计算，钢支架按有效宽度12.0m，如实际宽度与定额不同时可按比例调整。如设计中拱盔宽度18m，在确定定额时要在原定额的基础上乘以宽度抽换系数，宽度抽换系数为设计宽度除以有效宽度，即18÷8.5=2.118。

（7）运用定额时，如设计中的混凝土、砂浆标号与定额中不同时应按预算定额附录二中的混凝土、砂浆配合比表进行调整。

5防护工程

防护工程中的混凝土工程已包含混凝土拌合运输。

6临时工程

汽车便道按路基宽度为7.0m和4.5m分别编制，便道路面宽度按6.0m和3.5m分别编制，路基宽度4.5m的定额中已包括错车道的设置。汽车便道项目中未包括便道使用期内养护所需的工、料、机数量，如需养护可根据施工期增列。

结语

定额套用正确、合理与否，与编制人员对定额的熟悉程度密切相关。因此要求编制人员对定额要非常熟悉。

参考文献：

[1]《公路工程预算定额》(JTG/T B06-02-2007).

[2]《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（JTGB06-2007）.

如何正确使用公路工程预算定额

摘 要：

1、 预算定额的表现形式（1）公路工程施工图预算的工程费用是按实物量法编制的（即按预算定额规定的人工、材料、机械的消耗量乘以工程所在地的预算单价确定），这种计价方法具有计算准确，不受物价波动的影响，能正确地反映出预算编制年的实际造价，便于动态管理等优点。

公路工程定额

按计价依据的作用分,定额一般分两部分:工程定额和费用定额.公路工程定额指《公路工程预算定额》、《公路工程概算定额》；公程费用定额指《公路工程机械台班费用定额》、《公路工程基本建设工程概算、预算编制办法》中规定的各项费用定额或费率。公路工程定额是在正常的生产（施工）技术和组织条件下为完成单位合格工程所规定的人力、机械、材料、资金等消耗的标准。

高速公路工程预算怎么做？

公路工程基本建设项目概算、预算应分别以《公路工程概算定额》(JTG/T B06-1-2007)、《公路工程预算定额》(JTG/T B06-2-2007)为依据。编制概、预算时应根据概、预算定额规定的各工程项目的人工、材料、机械台班消耗量和概、预算编制时根据工程所在地的人工费工日单价、材料预算单价和机械台班单价计算出各工程项目的工、料、机费用,并按有关取费标准计算各项费用。

2.现行的《公路工程概算定额》(JTG/T B06-01)、《公路工程预算定额》(JTG/T BO6一02)、《公路工程机械台班费用定额》(JTG/T B06—03)及本办法。

3.工程所在地省级交通主管部门发布的补充计价依据。

4.批准后设计资料。

5.工程所在地的人工、材料、机械及设备预算价格等。

6.工程所在地的自然、技术、经济条件等资料。

7.施工组织设计和工程施工方案。

8.有关合同、协议等。

9.其他有关资料。

二.概预算文件组成概预算文件由封面及目录，概预算编制说明及全部概预算计算表格组成。

1.封面及目录概预算文件的封面和扉页应按《公路工程基本建设项目设计概算编制办法》中的规定制作，扉页的次页应有建设项目名称，编制单位，编制、复核人员姓名并加盖执业(从业)资格印章，编制日期及第几册共几册等内容。

目录应按概、预算表的表号顺序编排。

2.概预算编制说明概预算编制完成后，应写出编制说明，文字力求简明扼要。应叙述的内容一般有：

1、）建设项目设计资料的依据及有关文号，如建设项目可行性研究报告批准文号、初步设计和概算批准文号(编修正概算及预算时)，以及根据何时的测设资料及比选方案进行编制的等。

2）采用的定额、费用标准,人工、材料、机械台班单价的依据或来源，补充定额及编制依据的详细说明。3）与概预算有关的委托书、协议书、会议纪要的主要内容(或将抄件附后）。4）总概预算金额，人工、钢材、水泥、木料、沥青的总需要量情况，各设计方案的经济比较，以及编制中存在的问题。5）其他与概预算有关但不能在表格中反映的事项。

3.概预算表格概预算文件的主要内容和组成部分是概预算表格，它实际上是由一套规定的表格所组成。公路工程概预算应按统一的概预算表格计算，其中概预算表格的样式相同，只是表头字样有别。概预算表格是一个有机的整体，它们互相联系，共同反映出工程的费用；概预算的材料和机械台班单价及各项费用的计算都应通过表格反映。各种表格的计算顺序及相互关系如图8-2所示。

4.甲组文件与乙组文件概预算文件是设计文件的组成部分，按不同的需要分为两组，甲组文件为各项费用计算表，乙组文件为建筑安装工程费各项基础数据计算表(只供审批使用)。甲、乙组文件应按《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》关于设计文件报送份数的要求，随设计文件一并报送。报送乙组文件时，还应提供“建筑安装工程费各项基础数据计算表”的电子文档和编制补充定额的详细资料，并随同概、预算文件一并报送。乙组文件中的“建筑安装工程费计算数据表 (08-1表)和“分项工程概(预)算表”(08-2表)应根据审批部门或建设项目业主单位的要求全部提供或仅提供其中的一种。

概预算应按一个建设项目，如一条路线或一座独立大(中)桥、隧道进行编制。当一个项目需要分段或分部编制时，应根据需要分别编制，但必须汇总编制“总概(预)算汇总表”。甲组文件包括的内容1）编制说明2）总概(预)算汇总表(01-1表)3）总概(预)算人工、主要材料、机械台班数量汇总表(02-1表)4）总概(预）算表(01表)5）人工、主要材料、机械台班数量汇总表(02表)6）建筑安装工程费计算表(03表)7）其他工程费及间接费综合费率计算表（04表)8）设备、工具、器具购置费计算表(05表)9）工程建设其他费用及回收金额计算表(06表)10）人工、材料、机械台班单价汇总表(07表)乙组文件包括的内容11）建筑安装工程费计算数据表（08-1表)12）分项工程概(预)算表(O8-2表)13）材料预算单价计算表（09表）14）自采材料料场价格计算表(10表)15）机械台班单价计算表(11表）16）辅助生产工、料、机械台班单位数量表(12表)

三.概预算项目的划分按不同工程和费用类别概预算项目可划分为三个部分，其主要包括以下内容:第一部分 建筑安装工程费第一项 临时工程第二项 路基工程第三项 路面工程第四项 桥梁涵洞工程第五项 交叉工程第六项 隧道工程第七项 公路设施及预埋管线工程第八项 绿化及环境保护工程第九项管理、养护及服务房屋第二部分 设备及工具、器具购置费第三部分 工程建设其他费用项目表中详细内容见《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（JTG B06—2007）附录四。

概预算项目编制应注意事项如下：概预算项目应按项目表的序列及内容编制，不得随意划分。如实际出现的工程和费用项目与项目表的内容不完全相符时，

一.

二.三部分和“项”的序号应保留不变，“目”、“节”、“细目”可随需要增减，并按项目表的顺序以实际出现的“目”、“节”、“细目”依次排列，不保留缺少的“目”、“节”、“细目”的序号。如第二部分设备及工具、器具购置费在该项工程中不发生时，第三部分工程建设其他费用仍为第三部分。

同样路线工程第一部分第六项为隧道工程，第七项为公路设施及预埋管线工程，若路线中无遂道工程项目，但其序号仍保留，公路设施及预埋管线工程仍为第七项。但如“目”、“节”或“细目”发生这样的情况时，可依次递补改变序号。概预算应按一个建设项目（如一条路线或一座独立大、中桥）进行编制。当一个建设项目需要分段或分部编制时，应根据需要分别编制，但必须汇总编制“总概（预）算汇总表”。

五.概、预算费用组成根据《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的规定，公路工程概预算费用由建设安装工程费，设备、工具、器具及家具购置费，工程建设其他费用，预留费用共四大部分费用组成。

预算定额的分类及适用范围

1.按专业性质分类及适用范围 预算定额按专业划分可以分为建筑工程预算定额和安装工程预算定额。建筑工程预算定额按专业对象分为房屋建筑工程预算定额、市政工程预算定额、铁路工程预算定额、公路工程预算定额、房屋修缮工程预算定额及矿山井巷预算定额等；安装工程预算定额按专业对象分为电气设备预算定额、机械设备预算定额、通信设备预算定额、化学工业设备预算定额、工业管道预算定额、工艺金属结构预算定额及热力设备预算定额等。

2.按管理权限和执行范围分类及适用范围 预算定额按管理权限和执行范围分，有全国统一定额、行业统一定额、地区统一定额和企业定额等。全国统一定额由国务院建设行政主管部门组织制定发布，可作为编制地区定额的依据，如《房屋建筑与装饰工程消耗量定额》（TY01-31）、《通用消耗定额》（TY02-31）。行业统一定额由国务院行业主管部门制定发布，如《公路工程预算定额》（JTG/T B06-02）。地区统一定额由省、自治区、直辖市建设行政主管部门制定发布，可以作为该地区建设工程项目计价依据，如《山东省建筑工程消耗量定额》（SD01-31）。

企业定额是由建筑施工企业根据本企业的施工技术水平和管理水平，以及各地区有关工程造价计算的规定编制的，供本企业使用的定额。其中全国和各省统一编制颁布执行的预算定额称为基础定额，具体地区使用的预算定额也称为地区单位估价表。 3.按生产要素分类 预算定额按生产要素分，有劳动消耗定额、机械台班消耗定额和材料消耗定额。

他们相互依存形成一个整体，各自不具有独立性。

公路预算定额想知道两项内容的差价怎么算

一.《公路工程预算定额》（以下简称本定额）是全国公路专业定额。它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工 程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。

二.本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。编制预算时其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。

三.本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。

四.本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。

定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。

五.本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。

六.定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。

定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。

七.本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。

其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。

八.本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。

九.定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。如设计采用的混凝土、砂浆强度等级或水泥强度等级与定额所列强度等级不同时可按配合比表进行换算。但实际施工配合比材料用量与定稿配合比表用量不同时除配合比表说明中允许换算者外，均不得调整。混凝土、砂浆配合比表的水泥用量，已综合考虑了采用不同品种水泥的因素，实际施工中不论采用何种水泥，不得调整定额用量。

十.本定额中各类混凝土均未考虑外掺剂的费用，如设计需要添加外掺剂时，可按设计要求另行计算外掺剂的费用并适当调整定额中水泥用量。十

一.本额定中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制，当采用商品混凝土时，可将相关定额中的水泥、中（粗）砂、碎石的消耗量扣除，并按定额中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗。十

二.水泥混凝土、钢筋、模板工程的一般规定列在第四章说明中，该规定同样适用于其他各章。十

三.本定额中各项目的施工机械种类、规定是按一般合理的施工组织确定的，如施工中实际采用机械的种类、规格与定额规定的不同时一律不得换算。

十

四.本定额中的施工机械的台班消耗，已考虑了工地合理的停置、空转和必要的备用量等因素。编制预算的台班单价，应按《公路工程机械台班费用定额》分析计算。十

五.本定额中只列工程所需的主要材料用量和主要机械台班数量。对于次要、零星材料和小型施工机具均未一一列出，分别列入“其他材料费”及“小型机具使用费”内，以元表示，编制预算即按此计算。

十

六.本定额未包括公路养护管理房屋，如养路道班房，桥头看守房、收费站房等工程，这类工程应执行地区的建筑安装工程预算定额。十

七.其他未包括的项目，各省、自治区、直辖市交通厅（局、委）可编制补充定额在本地区执行，并报交通部备案；还缺少的项目，各设计单位可编制补充定额，随同预算文件一并送审，并将编制依据送各省、自治区、直辖市公路（交通）工程定额（造价管理）站备查。所有补充定额均应按照本定额的编制原则、方法进行编制。

十

八.本定额遇有下列情况，可按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》中的有关规定办理：

（一）冬、雨季施工的工程；

（二）夜间施工的工程；

（三）高原地区施工的工程；

（四）边施工边维持通车的工程。十

九.定额表中注明“某某数以内”或“某某数以下”者，均包括某某数本身；而注明“某某数以外 ”或“某某数以上”者，则不包括某某数本身。定额内数量带“（）”者，则表示基价中未包括其价值。

二

十.本定额中凡定额名称中带有“※”号者，均为参考定额，使用定额时，可根据情况进行调整。二十

一.本定额的基价是人工费、材料费、机械使用费的合计价值。基价中的人工费、材料费基本上是按北京市2007年的人工、材料预算价格计算的（详见附录），机械使用费是按2007年交通部公布的《公路工程机械台班费用定额》计算的。

公路工程定额按用途分为什么，什么和什么投资估算指标什么

按照公路工程定额的用途，可以把工程建设定额分为施工定额、预算定额、概算定额、概算指标、投资估算指标等五种。

一.施工定额：施工定额是以同一性质的施工过程-工序，作为研究对象，表示生产产品数量与时间消耗综合关系编制的定额。

二.预算定额：预算定额是以建筑物或构筑物各个分部分项工程为对象编制的定额。其内容包括劳动定额、机械台班定额、材料消耗定额三个基本部分，并列有工程费用，是一种计价的定额。从编制程序上看，预算定额是以施工定额为基础综合扩大编制的;同时它也是编制概算定额的基础。

三.概算定额：概算定额是以扩大的分部分项工程为对象编制的，计算和确定该工程项目的劳动、机械台班、材料消耗量所使用的定额，同时它也列有工程费用，也是一种计价性定额。概算定额是编制扩大初步设计概算、确定建设项目投资额的依据。概算定额的项目划分粗细，与扩大初步设计的深度相适应，一般是在预算定额的基础上综合扩大而成的，每一综合分项概算定额都包含了数项预算定额。

四.概算指标：概算指标是概算定额的扩大与合并，它是以整个建筑物和构筑物为对象，以更为扩大的计量单位来编制的。概算指标的内容包括劳动、机械台班、材料定额三个基本部分，同时还列出了各结构分部的工程量及单位建筑工程(以体积计或面积计)的造价，是一种计价定额。为了增加概算指标的适用性，也以房屋或构筑物的扩大的分部工程或结构构件为对象编制，称为扩大结构定额。

概算指标通常按工业建筑和民用建筑分别编制。工业建筑中又按各工业部门类别、企业大小、车间结构编制，民用建筑按照用途性质、建筑层高、结构类别编制。概算指标的设定和初步设计的深度相适应。

一般是在概算定额和预算定额的基础上编制的，比概算定额更加综合扩大。它是设计单位编制工程概算或建设单位编制年度任务计划、施工准备期间编制材料和机械设备供应计划的依据，也可供国家编制年度建设计划参考。

五.投资估算指标：它是在项目建议书和可行性研究阶段编制投资估算、计算投资需要量时使用的一种定额。它非常概略往往以独立的单项工程或完整的工程项目为计算对象，编制内容是所有项目费用之和。

编制基础仍然离不开预算定额、概算定额。