浅析公路工程与市政工程的造价区别

公路工程是指对公路构造物的勘察测量、设计、施工、管理、养护等工作。建设路面、路基、隧道、桥梁等基础工程以及在养护和监控中使用的其他服务设施都可以称之为公路工程，一般根据等级划分为国道、省道、县道、乡道四个等级。我国的国道规划由国家掌握，各级地方政府掌握省以下的公路规划。而市政工程是指市政设施建设工程，即基于政府责任或者义务为居民提供有偿或无偿公共产品额服务所建造的各种建筑物、设备等。市政工程属于国家的基础建设，是城市生存和发展不可或缺的工程建设。

公路工程与市政工程的造价，虽然有许多的造价区别，但在编制过程中还是有一定的相似之处的。例如两者在形成建筑安装工程费用的本质相同，都是人工、材料、机械费用以及其他费用组成。但在编制过程中，还有一定的区别，例如采取的计费程序、定额编制依据以及编制软件都大有不同。

公路工程和市政工程的造价特点区别

公路工程比市政工程所需的投资时间更长，规模也更大。由于受到了建设项目当地的自然环境影响，所以消耗的物力、人力和财力都比较多，并要慎重的考虑在竣工之后是否能取得使用的经济效益。倘若在决策方面出现了失误，就损害工程的某个环节，从而影响整个工程的造价。

市政工程常处于市区。市区内的建筑物和信息线路、管道比较密集。市政工程的施工往往更注重于周围的建筑保护，因而增多了支护措施的费用。对市政工程的造价，需要考虑好城市交通运行、城市内各政府部门客观制约，并要在工期要求比较短的情况下完成投资控制的任务。市政道路既要能满足道路运输的要求，又要协调好城市的绿化和市貌，满足居民的生活条件。从这些方面来说市政工程提高了造价成本和设计的标准。

安装工程费用计费程序的区别

建安费组成不同

公路工程建安费主要由直接工程费和其他工程费用、规费和企业管理费、税金、利润组成。而市政工程建安费是由分部分项措施费、工程费、规费、其他费用、税金组成。两者存在不同的建安费组成结构（见表1、2）。

措施费不同

在公路工程建安费组成中，其他工程费指的是除了直接工程费，其他的在施工过程中发生，且直接用在工程上的费用。直接工程费视为计费的基础，并乘以一定的费率加以计算。直接工程费内，还含有工程中的措施费。浇筑混凝土所用的支架、模板费用，以及材料的二次搬运，施工降水，这些方面可以看作成措施费。

市政工程含有的措施费，指的是发生在工程施工的之前、之中这些时段，非工程的实体项目费用，不但包括用费率计算出的费用，例如夜间施工费、文明工地增加费、安全文明施工费等等，当然还有按事实计算所产生的措施费用，这些费用和公路工程内的措施费相同，例如二次搬运、混凝土脚手架费、支架费等等。

列入人工单价的费用不同

在人工单价费用中，公路工程并没有市政工程那样齐全，因而人工单价费用在公路工程中所占的比重并不大。市政工程把单位为工人所缴纳的“五险一金”都列入到人工单价中，而公路工程列入人工单价的缴纳费用，只是部分的。除此之外市政工程的规费有危险作业意外伤害保险费、施工噪音排污费、工程排污费等等。而公路工程并没有加以考虑。

利润计算不同

公路工程的利润计算，是用直接费加上间接费，再减去规费为基数，并乘上7%的利润率得出。而市政工程的利润计算是用人工费作为基数，再乘上18%的利润率，并计入措施费和分部分项的工程费之中。

定额和编制依据的区别

公路工程造价所采用的定额，是全国统一定额，是由交通部下发的各项规定所制定的。而市政工程所采用的定额是国家所制定的标准。在定额和编制依据上存在着制定规定的区别之外，两者之间还存在着一个重要的区别。即公路工程的每一个设计阶段，都存在着一定的定额。例如在可行性研究之中，有着估算的定额。初步设计之中，又存在着概算定额。施工图设计之中有着预算定额。每一种阶段它的定额造价能力水平和适应于设计深度。市政工程内只有综合定额。这是施工图预算阶段和编制设计概算阶段的依据，对市政工程投资控制有着不利的影响。

计价模式的区别

公路工程和市政工程在工程招投标方面都采用了国际通用做法，即工程量清单计价。市场竞争的条件下，形成了工程量清单计价的模式。根据后期的模式标准补充，工程量清单计价开始介入编制三级工程量清单，这三级工程量清单分别是工程项目清单、工程量清单、分项工程量清单。市政工程根据新下发规定，要求招标人员要有统一的项目名称、项目编码、工程量计算规则、计量单位和统一的格式。提供分部分项的措施项目、工程项目，以及其他的项目名称，列出相应的工程数量明细清单，并让投标人依据清晰明细的工程量清单，自主报价。

编制软件的区别

费用的定额、组成和不同的编制依据，产生了不同的编制专业软件。编制公路工程的造价，经常使用的是同望WECOST公路工程造价系统、SmartCost2010软件等。而编制市政工程的造价，经常用广联达计GBQ4.0或者是清华斯维尔清单计价软件。市场上的编制软件呈现多样化，每一个软件都有自身的优缺点，给造价人员带来了更多的选择空间，而由于缺乏统一性，也给工作的审查和交流带来了诸多不便。

结束语

公路工程和市政工程在造价编制中存在着很多的不同之处。两者都属于公共的事业，而且具有一定的公益性。国家或者地方财政资助建设资金，而在建成之后，两者均能够够产生良好的社会效益和巨大的经济效益。在建设实施的过程中，工程造价人员需要提高自身的学习，并通过不断的实践领悟和掌握工程的技术专业知识，做好编制工程造价的工作。对全过程进行监管，并控制好工程的造价，才能实现财政资金的合理有效利用。不管是公路工程还是市政工程，也不论是城市公路还是城市道路，编制造价的过程中都要自觉、严格的把握好计价的办法和依据，利用工程的情况，准确的完善造价文件，使之更符合实际的情况。

市政造价和公路造价具体有什么不同

我只能说说不同，我一直是认为公路比市政贵些的。

1.地点不同，公路定额适用于城郊或城际，市政定额适用于城市

2.内容不同，公路涉及到大量的土石方以及大量材料设备二次转运，市政设计到与城市交通、原有市政管线的交叉维护，而且有一定的拆除工作。

公路造价和市政造价区别

我的体会是：

1.计价体系不同，公路--全费用综合单价，市政---分部分项综合单价

2.定额不同，公路--全国2007定额，市政---各地自编定额

3.编制办法不同，因为计价程序不一样，故编制办法各有一套。

市政工程和公路工程预算有什么区别吗？

1.公路工程中直接工程费中的工料机是实际发生、并列入概预算定额的费用，并作为后面其他工程费的计算基数；市政工程中直接工程费确实定额基价中工料机费用组成来作为后面措施费或间接费计算基数。也就是公路定额中基价仅仅是个参考数值。

2.公路工程直接费中其他直接费的取费基数为直接工程费。市政工程直接费中措施项目费分为通用项目费和专业项目费，通用项目费一部分以（定额基价中）人工费为计算基数，如环境保护费、文明施工费、冬雨季施工增加费等，一部分据实计算，如二次搬运费、大型机械设备进出场及安拆费等；专业项目措施费中是根据专业特点建设地点实际情况和施工组织设计确定。这中间是二者存在差别的最大之处。

3.间接费规费计算公路工程中是以各类工程人工费为计算基数，市政工程是以直接费、企业管理费、利润、其他项目费、材料价差综合为计算基数。

间接费企业管理费公路工程是直接费为计算基数，市政工程中道路桥涵专业是（定额）直接费为计算基数，给排水燃气热力管道专业是以（定额）人工费为计算基数。

4.利润计算在公路工程中是以{直接费+间接费-规费}为计算基数的，在市政工程中是（定额）直接费为计算基数的。

5.在市政工程中还有一个公路工程造价计算中所没有的项目就是价差计算和其他项目费用。

价差计算是市政工程中最为重要的一项内容费用，他直接代表了现实意义中的造价内容，在预算中“指人工、材料、机械台班价格为定额取定价，实际价格与定额取价不同时其价差应由业主和承包商根据市场实际情况好或参照由各地市发布的信息价格计算，具体计算办法应在招标文件或合同文件中约定。”市政工程中，之所以采用价差调整是因为它的材料种类繁多，并且受地域差别影响较大。在计算材料价差是要注意这句话“其价差应由业主和承包商根据市场实际情况好或参照由各地市发布的信息价格计算”，首先是市场调查价，其次才是各地市发布的信息价格，但在合同文本中一般规定为各地市发布的信息价格为准和基期价格比较计算价差，而定额站公布的信息价一般滞后一些，与市场实际价格会存在很大差额，采用市场调查价比较合理。

6.市政工程中的其他项目费用，在公路预算中为建设项目投资概算费用，一般不为承包商计算的施工预算；但是市政工程其他项目费用包括有无负荷联合运转费、总包服务费、停窝工损失费、工程变更签证费、专业分包工程施工管理费几项组成，这些费用组成是和市政工程特点性质有很大关系，一般是按照实际发生计算，如停窝工损失费、工程变更签证费等，或按照规定的计算，如无负荷联合试运转费、总包服务费、专业分包工程管理费等几项。总之造价中预算编制在本质上都是归于趋同，不同之处是在于采用行业标准、地域差别、规范规定和计算细节问题，但大项费用组成是趋于一致的。

市政工程和公路工程预算有什么区别？

1.市政工程一般是指城市建设中的道路、桥梁、给水、排水、燃气、城市防洪及照明等基础设施建设是城市生存和发展必不可少的物质基础．是提高人民生活水平和对外开放的基本条件。

2.你所说的公路预算应该是道路工程，道路工程主要指除市政工程之外的道路相关工程，多与桥梁一起，成为路桥工程。