论我国高速公路建设成本控制与管理

在我国公路建设市场竞争日益激烈，公路建设企业想要在市场上占立足，就必需要降低施工成本，发挥成本优势创造利润是主要手段，这就要求我们在工程建设中实施施工项目成本控制，达到增收节支的目的。高速公路建设是一项投资大，成本回收周期长的工程，公路建成投入运营以后的运营成本控制是这一行业比较重视的问题。所以对高速公路施工及运营成本的控制，降低成本，对整个工程有着重要的意义。

一、影响我国高速公路成本的因素

1、施工成本的涵义

高速公路施工中的建设成本控制和管理是企业经营管理的重要环节。因为高速公路施工单位的成本主要集中在施工的现场，施工项目成本指的是项目施工中劳动者必要劳动创造的价值及消耗的生产资料的转移价值的货币形式，是项目在整个施工过程中产生的费用的总和，也就是消耗的材料、施工设备的租赁费或台办费、周转材料的租赁费或摊销费、工人的工资、奖金、配件费用及项目管理中所产生的全部费用。成本管理按其要求可分为：计划成本、预算成本和实际成本。企业的平均生产水平可以由工程预算成本直接反映出来，工程预算是工程造价的基础，是计划成本编制和实际成本确定的依据。因此对陈本的控制主要是指对施工过程中对材料、设备及人工费用进行控制，主要是对人力、设备及材料在数量和单价上的控制。

2、影响施工项目成本的因素

影响施工项目成本的因素主要有：第一，施工方案。主要包括施工方法、现场布置图、施工进度计划、材料设备需求计划及劳动力组织和安全措施等。第二人员技能。工程项目人员的素质、水平、效率、能力、适应性等因素会影响到施工项目的进度，这些因素中人员的技术水平最为关键。第三材料供应。工程施工中材料供应的及时与否，直接关系到工程能否按期完工，如果不能及时供应材料，特别是特殊的材料，那么关键处的工作就必须被迫停止，影响工程的进展。第四机械设备。机械设备方面主要考虑到设备的是否能在施工中正常的运作。第五组织管理。施工项目的管理人员的配置是否与项目的进展相吻合，关系到管理成本的变化，对成本的控制有影响。第六施工质量。在施工中对质量的要求越高，必然导致施工的成本就会增加。第七施工进度。要充分的考虑施工成本与进度的关系，要保证在成本的控制范围内顺利的完工。

3、高速公路施工项目成本管理中的问题

1）成本管理的意识不够。施工组织、设计阶段，对施工前期准备工作的忽视，缺乏合理的计划组织，项目前期准备工作不足，材料不能及时进场，进场又不能合理堆放等现象发证，还有部分项目经理部没有对设备进行合理分析，致使设备浪费。在施工过程中，为了施工进度，不注重施工成本的控制，施工后期又没有对施工成本做出合理的分析和管理。

2）缺乏有效的成本控制机制。在施工中成本透支、结余情况没有做出详细的分析，导致项目经理与项目会计对项目的成本运营情况完全不了解，因此也无法对施工成本的控制做出科学的控制决策。有些施工项目的开支前松后紧，浪费及其严重，致使整个项目亏损。也可以反映出项目经理所承担的风险抵押金对项目经理的约束力显然还是没有多大作用的。

3）对各项成本的分析不够。施工过程中工程项目部只注重施工的成本，而对资金成本、采购成本和质量成本比较漠视。受工程进度与施工结算二者关系的影响，工程项目部队施工成本的控制方面一般比较重视。由于采购行为不再施工现场、质量事故没有发生前页不会引起注意，这些往往都被忽视掉，工程完工的结算只要求利润指标，而没有长远进行考虑，致使工程中存在一些对成本控制不足的地方。

二、我国高速公路施工成本控制与管理的主要措施

1）施工准备阶段。施工前在工程招投标阶段，要依照工程概况与招标文件，结合市场情况进行成本预测，确定投标决策。中标后要根据项目的规模，组建项目管理部，同时以“标书”和实际情况结合确定项目的成本目标。施工准备阶段，按照设计图与相关资料，对施工方案、顺序、形式、机械、设备、技术等组织措施进行综合分析，用工程价值原理做出科学、经济、合理的施工方案；再按照成本目标，以实际的工程量作为基础，对劳动力费用、材料费用管理费用等做出节约计划，结合施工方案，做出明确具体的成本计划，按照施工部门及分工进行成本分解，把目标及责任落实下去，为施工中的成本控制做好充分的准备。

2）施工实施阶段。在施工过程中，要对施工的任务单与限额材料领取单进行严格的管理，尤其是对各部分工程在完工后的验收工作，对材料消耗量及人力消耗进行严格的核对，提高施工任务单于材料限额领取单的核算绝对的无误，提供给成本控制一个可靠真实的数据参考。另外在对施工任务单于材料限额领取单进行准确无误的核对之后，要对各部分各阶段的成本进行分析，找出差异，并分析出差异存在的原因，最后采取有效的措施进行纠正。还要定期对原始资料进行整理和收集，严格计算期间内的陈本，按照这一期间的实际成本与期间内的预算成本存在的差异，要在期间内的成本核算的基础下，实施责任成本的核算。另外对各部门和责任者要定期的进行程控控制情况的检查，检查成本控制的权、责、利的落实情况，检查中要对成本出现的差异偏低或偏高的现象会同责任人或者责任部门进行分析，查出差异产生的原因，督促相关部门及责任人立刻采取相应的措施进行纠正。

3）竣工阶段。施工完工阶段，要对工程竣工的收尾阶段仔细的安排。合理调整人员，避免闲杂人而产生不必要的费用，要干净利索的缩短工程竣工收尾工作的实践。另外这一阶段还要注意对工程质量的验收工作，使工程能顺利交付使用。验收前要认真按照合同要求对各方面进行认真的检查和处理，核算甲方未结算的工程费用，把工程中的各种资料递交甲方备查，验收中对甲方提出的意见要认真处理，办理结算的时候，要求项目核算员和预算员进行一次全面认真仔细的核对。最后工程保修期，项目经理对保修工作人员进行指定，提出保修计划，以此作为保修期间内的费用参照。

三、结束语

总之对工、料、机进行的成本控制和管理，是以经济效益为最终目的的，从价格和数量方面进行控制与考评。施工项目成本的管理中，对数量的控制主要是对施工过程的控制，只有与这几种关系相关的人员才会注意到，因此要建立必要的奖惩机制，促使其高效的运行，达到控制成本的目的。对单机或班组进行的核算也是对工、料、机进行的熟料核算。对价格的控制主要是要针对相关部分，建立机制，增强其责任心和协调各部门间的配合，这样才能取得较好的控制目标。

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如何加强高速公路运营企业成本控制的科学性

加强高速公路运营企业成本控制的科学性的方法：

一.合理设置成本管理组织结构。合理的组织架构对控制成本有着显著的作用，以目标成本法为例，高速企业在分解目标成本的时候，要根据各个职能部门来划分。

二.主要职能部门要加强成本控制。高速公路运营企业要成立自己的成本管理部门，它负责目标成本的制定、制作成本计划、控制成本、考核与分析等工作，对企业的成本管理负有主要责任，各部门要积极配合成本管理部门的计划，节约本部门的成本。

在实际操作中，高速公路运营企业的财务部门应该承担这项职责，因为财务部门在管理成本上更具优势，它要承担成本控制方案的制定、可行性分析以及评估反馈等工作。

三.精心组织，科学养路。高速公路运营企业对公路养护费用要有效控制，必须在管理过程中做到精心组织，科学养路。

（1）做好养护规划。高速公路建设完成后投入使用，在1至5年内，公路在哪些结构部位容易损坏是可以预见的，有的结构部位使用周期的长短也是能够预期的，要做到有目的性、有针对性的养护，必须做好1至5年的养护规划，测算出这期间每年的养护费用目标成本，并将该目标成本测算分解到公路结构的每一明细章节目录，保证不漏项。

（2）养护招标。

养护目标成本测算出来后，为了能够把实际发生的养护成本控制在目标成本之内，在每年初，必须确定好养护施工队伍。如何确定选择专业养护队伍呢？这就必须招标，由3家以上（含3家）的专业施工队伍进行报名投标，高速公路企业从中选择报价低、信誉好、施工管理能力强、经验丰富的施工队伍，从而，养护能力水平有了保障，养护成本大大降低。

（3）养护监理。

在养护施工过程中，为了使养护质量有保障，必须聘请有经验的监理单位进行监理，从而做到养护的每一个环节都有监督，提高养护质量，预防“豆腐渣”工程，减少返工风险，降低损失。

四.正确划分资本性支出与非资本性支出的界限。高速公路运营企业在运营管理中，发生的大中修费用，应根据该费用的受益对象和受益期限进行费用资本化或进行费用摊销，计入“在建工程”或“长期待摊费用”科目核算，不能直接计入“主营业务成本”科目核算，否则，就会虚增企业成本，虚减企业利润。

高速公路运营管理模式论文

在我国的交通运输中，高速公路在国家发展当中具有相当重要的战略地位和举足轻重的作用，做好高速公路的运营管理起着极其重要的作用。下面是由我整理的高速公路运营管理论文，希望能对大家有所帮助！高速公路运营管理论文篇一 《论高速公路运营 财务管理 》 摘要：高速公路作为我国经济发展的动脉，在国家发展当中具有相当重要的战略地位和举足轻重的作用。

关键词：高速公路;运营;财务管理 高速公路作为国家基础设施对推动国家经济的发展有着极为重要的作用，目前已经逐步取代铁路运输，成为我国客运和货运的最重要的组成形式。高速公路在建设过程中存在资金投入大、回收期长、资产非流动性等特点，迫切地要求对高速公路进行科学有效的财务管理，以合理地运用资金，实现可持续发展。但是我国高速公路运营财务管理起步较晚，各地高速公路的管理目标、管理水平、管理体制、核算办法、收费模式和标准等情况也不尽相同，对高速公路运营财务管理还未形成统一认识，运营财务管理也没有完全发挥其财务运用、分析、决策等职能作用。因此分析我国高速公路运营期财务管理的现状及存在问题，对于促进我国高速公路运营财务管理有着极为重要的意义。

一.我国高速公路运营财务管理存在的主要问题 1.管理法制和体系不健全。高速公路在我国发展二十多年以来，越来越显示出其对我国经济发展的巨大推动力。但是虽然我国高速公路的通车里程迅猛增长，但高速公路“重建设、轻管理”的思想并没有完全转变，运营财务管理并没有相应地得到提升，造成管理滞后。

目前我国还没有一套完整全面的高速公路管理法律法规，只有一些部门的或地方性的规范性条例，导致高速公路的运营管理没有权威法律法规的指引，缺乏统一标准，给运营企业的财务管理和效益评价带来了诸多不便。很多高速公路运营企业并没有完善的财务管理体系，难以进行科学合理的运营财务管理。 2.高速公路预算管理工作难以开展。

受国际金融环境等客观因素以及管理部门考核预算总指标等主观因素的影响，高速公路在编制年度综合预算时，一般都比较保守，造成预算控制的具体指标难以落实，影响了财务预算工作的深入开展。由于各部门对预算管理的重视程度不同，以及各部门之间的信息交流不对称等问题，导致预算的科学化和精细化水体仍有待提高。 3.资金管理的规范性有待提高。

高速公路的资金管理缺乏监督机制，很多高速公路建设资金一年才进行一次全面检查，专项检查虽然频繁，但一般只注重于某个或某些方面，缺乏系统性，且大多倾向于合规性检查，在高速公路集中核算程序和制度设计中，由于没有总账控制，往往过于侧重效率目标，没有对资金安全目标进行强调。在如何规范资金管理方面，没有相应的风险防控 措施 和严格的制度约束。 4.整体经济效益不高。高速公路作为一项资金投入高、运营成本大、回收周期长的基础建设工程，其投入运营后的成本非常高昂，通常占同期收入的百分之三十左右，运营企业一般存在负债率高、还贷压力大、利息负担重、养护和管理支出大等问题。

高速公路投入运营后，由于私人轿车通行量未形成规模，导致实际通行量达不到设计要求，通行费收益与交通量预测值相差大的现象时有出现，造成高速公路整体经济效益不高。 5.运营财务管理人员素质有待加强。高速公路作为一项投资极大的系统工程，其财务人员的专业素质将会直接影响财务会计工作的质量及水平。因此在进行高速公路运营财务管理时，对财务管理人员的职业素质和专业水平要求较高，要求其不仅能够运用专业知识、高科技手段和现代管理 方法 ，还能协调好各种关系，做出正确的投资决策。

但是目前我国高速公路财务人员整体素质较低，其工作主要集中在资金收支和会计报表编制等基础性会计工作上，对盈亏分析和成本核算等高级财务管理涉及较少，导致财务管理的基础不扎实，财务管理的职能难以得到充分发挥。

二.完善高速公路运营财务管理的对策 1.健全管理体系。转变高速公路“重建设、轻管理”的思想，将运营财务管理放到 企业管理 的战略高度。积极争取政府部门在政策上的支持，争取有关部门尽快出台全面的高速公路管理法律法规，为高速公路运营企业和财务管理建立统一的法律法规指引。

高速公路运营企业内部则应当完善财务管理体系，从而更好地进行运营财务管理。高速公路运营财务管理不仅仅是财务预算编制、财务执行、会计核算、审计和监督等具体的工作，还应形成一套科学全面、符合实际的精细化的制度体系。 2.完善运营成本核算体系。

将会计电算化管理运用到运营成本核算中，并建立相应的考核指标。设立统一规范的会计核算制度，设置会计科目并导入成本核算报表。在进行预算管理时，采取自上而下和自下而上相结合的方法，首先由上级财务部门根据总体战略目标和以往的经营情况制定企业成本核算目标，下属企业和财务部门根据上极下达的预算目标和实际情况进行下一年度的成本费用预算，上级财务部门在汇总数据后，再综合企业经营情况、历史数据和外部环境等因素制定一套综合的预算方案。

使用全额收支预算，将高速公路运营的各下属企业、收费站点等的收支全部分门别类纳入统一预算管理，实现资金的统一调度，减少资金沉淀。另外预算方案还应根据公司的年度经营计划和经营情况进行动态调整，使整个预算方案更加科学合理。 3.规范资金管理体系。对于资金管理的各个环节进行规范，制定成本核算制度、固定资产管理办法、物资管理办法、资金使用规定、账务收支办法、费用节余或超支处理规定、工程价款结算办法等制度和办法，完善高速公路基础信息数据库，健全综合计划定额体系，及时更新财务信息管理软件，及时上报相关数据，使高速公路运营中的各项资金使用更加规范和有效。

4.加强征费管理和成本管理。车辆通行费是高速公路运营企业的主营业务收入，因此在日常运营中要做到合法合规收费，做好详细的年度收入预测，做好现金管理，在保证高速公路运营企业日常生产经营活动和按期还贷的基础上，尽量节约成本，提高现金使用效率，做好票据管理，保证现金和票据的对等性。在日常管理费用方面做好有效控制，在定岗定编的基础上尽量精简机构和人员，做好重点项目和临时项目、大额支出和特殊支出的管理，完善审批手续，做好费用统计，厉行节约。

及时进行财务成本核算，正确计算出各项工程的实际成本，从而确保成本管理更加及时、有效。 5.提高财会人员素质。加强财务部门的人员管理，严格会计人员持证上岗制度，确保从事财务工作的人员都具有相应的资质。做好财务会计人员的培训工作，举办培训班，使财务会计人员能够加强学习、互相交流，提高专业水平和业务能力。

除了专门的财务 会计知识 培训外，还应加强的财会人员的法制培训和职业道德观念培训，从而使会计人员在知法、懂法和守法的前提下更好地开展财务工作。 参考文献： [1]魏世勇.浅析高速公路建设运营成本控制[J].中国科技博览，2013，4：88. [2]林佩宁.探讨高速公路成本核算相关问题及对策[J].大观周刊，2012，41：

1、63. 高速公路运营管理论文篇二 《高速公路特长隧道运营管理研究》 摘要：由于高速公路特长隧道的特殊性，使其成为高速公路上发生灾害隐患最大的漏洞，通过对特长高速公路隧道运营管理工作定期考核,来发现管理工作中存在的潜伏的隐患，从而提高运营管理效率,确保特长隧道的行车舒适性和安全性。本文结合实际情况，对中国已建成和未建设的高速公路特长隧道运营管理提出了新的观点。

关键词：特长隧道特殊车辆公铁结合专车引导 中图分类号：U45 文献标识码：A 文章 编号： 研究背景：从上世纪九十年代开始，中国进入了公路建设快速发展的时期，如今高速公路的发展带动了中国的经济。随着高速公路的发展，许多难以克服的地形地貌利用特长隧道都可以顺利的贯通，特长隧道有着 其它 运输线路难以比拟的优势，但是高速公路隧道也存在着许多的隐患，特别是在运营管理时候如果发生灾害，例如火灾，。

高速公路施工成本控制的关键环节有哪些

施工成本管理就是要在保证工期和质量满足要求的情况下，采取相应管理措施，包括组织措施、经济措施、技术措施、合同措施，把成本控制在计划范围内，并进一步寻求最大程度的成本节约。施工成本管理的任务和环节主要包括：施工成本预测；施工成本计划；施工成本控制；施工成本核算；‘施工成本分析；施工成本考核。