总监理工程师该如何做好工程的签证工作

工程签证也是总监理工程师对投资控制的一个重要组成部分，做好工程签证工作，对总监理工程师显得尤为重要。如何做好工程签证工作，总监理工程师应做到以下几方面：

一、正确理解工程签证产生原因及分类

总监理工程师要控制好工程签证，就要更好地分析了解工程签证产生的原因。工程签证产生的原因主要有以下几点：

1、工程变更产生的签证。

工程的变更是产生签证的主要原因，可以表现为设计变更、施工内容变更、施工方法变更及工程工期变更。当变更发生时就要及时核算、对比，及时做出工程签证。

2、违反合同产生的签证。

合同双方中另一方没有按照合同约定履行自己的义务，经常会使对方遭受损失而需做出的签证。如未及时提供合同中约定的施工条件，未及时支付工程预付款、进度款，未及时发出图纸、指令及未按合同工期交出先期投入使用的工程等等。

3、由于非施工单位原因而产生的签证。

一般工程的施工合同中都不是很明确的反映不可抗力的原因而造成的损失，所以发生不可抗力时要及时做出签证。不可抗力包括自然事件和社会事件。自然事件主要是工程施工过程中不可避免发生并不能克服的自然灾害，包括地震、海啸、瘟疫、水灾等，社会事件则包括国家政策、法律、法令的变更，战争、罢工等。

4、合同缺陷而产生的签证。

合同缺陷表现为合同文件规定不严谨甚至矛盾，合同中的遗漏或错误，在这种情况下，如果工程的执行将导致成本增加或工期延长，那就应及时做出工程签证。

同时总监理工程师要控制好工程签证，就要更好地掌握工程签证的分类。

工程签证一般分为两分类：

1、现场经济签证包括：

（1）零星用工。施工现场发生的与主体工程施工无关的用工，如定额费用以外的搬运拆除用工等。

（2）零星工程。

（3）临时设施增补项目。

（4）隐蔽工程签证。

2、工期签证包括：

停水、停电签证；非施工单位原因停工造成的工期拖延。

二、工程签证目前存在的主要问题

1、 不按基建程序办事增加工程签证。

有的工程项目在工程施工过程中，业主随意扩大建设规模，提高设计标准，增补项目内容；甚至于一些项目，业主为了赶工期，出现了边勘测，边设计，边施工的“三边工程”，因而造成设计变更频繁，形成大量的设计变更，增加大量工程签证。

2、施工图设计深度不符合要求增加工程签证。

设计人员因本人的专业技能、经验不足，或者是设计任务过重以及设计时间过紧，这些因素都可能引起施工图设计深度不符合要求的情况。如果图纸会审流于形式，施工过程就会形成大量的设计变更，增加工程签证。

3、工程签证内容与实际不符。

不了解定额费用的组成而盲目签证的，有不应列入直接费而盲目签证列入的；也有未经设计人员同意而随意提高用料要求造成不必要浪费的，对投标包干的项目或者不应该签证的项目进行大量的签证，有的签证由施工单位报审后，设计、监理、建设单位不认真核实就签字，形成工程签证内容与实际不符现象。

4、不及时办理，甚至事后才突击补办。

当遇到该进行工程签证时，设计、业主代表（特别是业主代表）往往不给予签证，或者双方只是口头商定而不及时办理，事后才突击补办，甚至于在结算审核过程中还在补办签证手续，这样就极有可能由于时过境迁而引起不必要的纠纷；有的发生了现场签证日期与实际不符现象；有的发生同一工程内容重复签证现象。

5、应当进行工程签证的项目未签证。

有一些工程签证，如零星工程、零星用工等，发生的时候就应当及时办理。有很多业主在施工过程中随意性较强，施工中经常改动一些部位，既无设计变更，也不办现场签证，到结算时往往发生补签证困难、引起纠纷的问题。还有一些施工单位，不了解施工合同范围，不清楚哪些费用需要签证，缺乏签证的意识，本应争取的利益未曾争取。

6、恶意进行工程签证。

恶意工程签证是指由于业主、设计、监理、承包商相互串通，或者设计、监理受到业主的明示或暗示，为迎合业主的意图而签订的签证。施工单位往往是以追求“利益最大化”为目标，因此就存在进行恶意工程签证的可能。特别对一些隐蔽工程，施工单位往往利用其隐蔽性高及求证难的特点，高估冒算，弄虚作假，从而抬高工程造价。

三、总监理工程师加强对工程签证的控制 ，应做到如下几点：

1、牢牢把握签证依据，从源头上进行控制。

工程签证依据有：施工承包合同、招标投标文件、施工图纸、设计变更、现场变更、定额以及阶段资料汇编等法规性文件，甚至还包括工程量清单及相关技术图纸、补充协议等等。在工程进展过程中，总监理工程师应安排专人进行收集整理，并及时组织专业监理工程师进行了解、学习，熟练掌握工程施工过程相关内容（数据、图片），以便牢牢把握签证依据，从源头上进行控制。

2、正确把握签证程序，从管理上进行控制。

工程进展过程中签证涉及到建设、设计、监理、施工单位外，可能还要涉及分包单位（总包单位确定、建设单位委托）、外委单位等等。

3. 实际把握签证内容，从行为上进行控制。

工程签证要以实际条件、施工环境、社会环境、市场价格为基础，总监理工程师特别是监理工程师要以实事求是的态度，对现场发生的实际情况进行核实，依据合同文件对签证做出公证的签证。特别是在现场签证过程中，总监理工程师应督促监理工程师坚持以下四条原则：

1） 准确计算原则：如工程量签证要尽可能做到详细、准确计算工程量，凡是可明确计算工程量套综合单价（或定额单价）的内容，一般只能签工程量而不能签人工工日和机械台班数量。

2）实事求是原则：如无法套用综合单价（或定额单价）计算工程量的内容，可只签所发生的人工工日或机械台班数量，但应严格把握，实际发生多少签多少，不得将其他因素考虑进去以增大数量进行补偿。

3）及时处理原则：现场签证不论是承包商、监理工程师，还是业主均应抓紧时间及时处理，以免由于时过境迁而引起不必要的纠纷，且可避免现场签证日期与实际情况不符的现象产生，影响签证的真实性，可靠性（准确性）。

4）依据充分原则：现场签证能够附图说明的尽量避免单纯的文字叙述进行签证；对于一些重大的工程现场变化，还应及时拍照或录像，以保存第一手原始资料。因此总监理工程师应安排并督促专业监理工程师及时收集、整理有关的施工和监理资料，包括施工合同、协议、供货合同、工程变更、施工方案、施工进度计划，承包单位工、料、机动态记录（文字、照片等），建设单位和承包单位的有关文件、会议纪要，监理工程师通知单等等，为签证提供依据。

由于工程签证是个专业性极强的内容，需要既懂工程管理又懂法律与经济管理的监理人员特别是总监理工程师参与建设项目的整个过程。如何有效协助业主和承包商做好工程签证，进行投资控制，达标投产后能经得起审计，是值得总监理工程师深思的问题，也是总监理工程师必需做好的工作。只有这样总监理工程师才能赢得业主、施工单位等参建单位尊重，为监理公司赢得声誉、效益。

监理如何做好工程签证

监理如何做好工程签证 监理工作是“三控制、二管理、一协调”在“三控制”中的投资控制中最难把握、最难处理的是现场签证工作，那么监理如何做好工程签证呢?一起来学习学习吧!

一.工程签证发生原因 由于建设工程投资规模大，技术含量不断提高，建设周期长、设备材料型号规格多、价格变化快，工程合同不可能对整个施工期间可能出现的情况作出完整的预见和约定，在实施过程中，由于主客观条件的变化，如业主资金原因、业主的功能要求发生变化，施工条件变化等，也会给整个施工过程带来不确定因素。因此在项目整个实施过程中，都会发生施工现场签证。

2.作为处理索赔事件的依据 通过对现场签证的分析、审核，可作为索赔事件的处理提供依据，并依据正确的计算索赔费用及施工工期。

三.施工现场签证内容 施工现场签证的主要内容包括以下几个方面： (一)不涉及费用的技术签证 不涉及费用的技术签证一般是在工程实施过程中对有关的施工工艺、施工方法或对原有施工环节的调整等，由承包商提出或承包商根据业主建议提出，业主或监理方的授权人员签署即可。

(二)现场经济签证 现场经济签证一般包括：

1.零星用工。施工现场发生的与主体工程施工无关的用工，如定额费用以外的搬运、拆除用工等。

2.零星工程。

3.临时设施增补项目。

4.隐蔽工程签证。

5.窝工。

非施工单位原因停工造成的人员、机械经济损失。如停水、停电，业主材料不足或不及时，设计图纸修改等。

6.议价材料价格认价单。

结算资料汇编规定允许计取议价价差的材料，需要在施工前确定材料价格。

7.其它需要签证的费用。 (三)工期签证 工期签证包括：停水、停电签证;非施工单位原因停工造成的工期拖延。

四.目前现场签证存在问题 凡是从事过工程投资控制的'监理工程师都有这样的体会，现场签证的处理是工程施工中最容易引起争议的部分。

我们接触的工程签证，或多或少存在问题，存在问题的原因一方面是由于建筑市场的不规范，另一方面是参加建设的各方(包括业主、监理、施工单位)不够重视。总体而言有以下几个方面的问题：

1.工程施工合同中对工程签证方面的内容没有明确或虽明确了但具体操作规定没有细化，造成施工过程中签证的依据不足，签证的范围和标准不能准确把握。

2.现场工程量计价签证人员对造价管理控制意识淡漠。现场管理人员不重视签证，缺乏投资控制意识。

有一些施工单位不清楚哪些费用需要签证，缺少签证意识。一般情况下现场签证需要业主、监理、施工单位三方共同签字才能生效，缺少任何一方都属于不规范的签证，不能作为结算和索赔的依据。

3.现场签证人员对定额费用组成缺乏了解。现场签证人员不了解定额费用组成，对定额中的各项费用组成概念不清，有些签证将现场施工围墙、施工用房，投标中应由施工方考虑的措施费用等内容也给予签证。

4.对设计缺乏有效约束。有的图纸设计不够详细，做法说明也不够全面，设计过于粗糙，设计环节经济控制要求不够，没有进行多方案论证。由于设计管理力度不够，存在大量先施工、后出工程联系单现象，资料中反映出设计人员仅作签名，并无相关意见，因此给签证工作带来很麻烦。

5.施工方为了自身施工方便或其它原因考虑，任意修改原先已经监理工程师和业主现场代表批准确认的施工方案，签证人员对由此增加的人工、材料、和机械台班等也进行了签认。另外同一工程内容存在重复签证、交叉签证，此类签证尤其在土方挖运、障碍清除、工程拆迁等工程中较为常见。

6.现场签证日期与实际不符。

有关人工、材料、机械台班价格及有关政策性调整都有严格的时间规定，有些承包商任意调整签证时间，以求尽可能多得超额利润。

7.虚假签证。如某房建项目前期施工过程中由于业主资金原因，建设方决定取消地下室某些区域的建设，业主及监理已向施工方口头打招呼暂缓地下室某部分的施工，待设计变更后再行施工，但事后施工以设计变更的日期拖后为由，说此部分已按原图施工完毕，要求对此部分进行签证。若现场管理人员不具备一定的职业道德，势必造成业主利益的损失。

五.监理工程师如何把好现场签证关 把好现场签证关是监理投资控制的一项重要工作。作为一名投资控制工程师，应做好以下几个方面的工作： (一)、熟悉合同。把熟悉合同作为投资控制工作的第一步，应特别注意有关投资控制的条款。

因为在很多合同中，业主会根据自身的条件和要求约定一些特殊条款，比如，有一个项目要求合同和现场签证必须有总监签字才能生效，无总监签字的现场签证是不能作为结算和索赔的依据。 (二)、及时处理。一方面由于工程建设自身的特点，很多工序会被下一道工序覆盖，如基础土方工程，还有一些在施工过程中拆除，如临时设施。另一方面参加建设的各方人员都有可能变动。

(三)、认真履行职责。严格控制投资是控制人员必须履行的职责。利用我们的专业知识，严格审核现场签证就能避免违反规定的签证出现。

投资控制监理工程师应具有造价专业的知识，熟悉定额和有关法律、法规的基本知识，从专业的角度审核签证是否合理、正确，是否实事求是。

六.监理工程师如何把好现场签证审核关 监理工程师要把好签证单的审核关，应做好以下几个方面的工作： (一)、签证内容的核实。 签。

如何做好工程签证

本人在工程实践中，经常帮助几个土建老板做工程签证，认识到签证这一块是施工里图纸外的作为工程结算的重要技术依据，做的好坏差别很大，以个人的经验提出一点建议：

1.统一的格式。现在一般做签证基本是放在word里面的，要统一做一个表格，字体大小协调，作为工程签证的统一格式。

3.对预算定额要心中有数。做签证不要在签证上去自己套定额，因为这件工作是预算员的事情。

假如你的预算水平不过硬，而在签证上写了套什么什么定额，出了问题可能是两头不讨好的事。但尽管如此做施工的还是要懂点预算，做签证的时候要经常翻定额，心里要想怎么签才能让预算员算的更多。比如土方施工，有签抽水台班的，也可以签地下水标高的，不能绝对说签那个高，要根据工程量的大小确定你选择哪种去签。

4.尽可能用图纸去表达。作为一名合格的施工员，我们要掌握简单的cad运用，做签证的时候，尽可能用图的形式，这个可以让业主或监理一目了然，画的清楚的话扣的也相应会少一点。建议大家在word中做签证的时候，可以利用图片剪切等软件把cad内画好的图纸剪切成图片（cad背景设置成白色，图线统一为黑色），插入到word中。

本人现在业余帮几位土建老板做签证，全部放在cad里面做的，用word做签证已经成为了历史。 工程项目在实施过程中，承包合同价等于中标价加签证变更费用及合同规定允许调整的有关费用。工程预结算人员应熟悉合同规定，及时办理签证，增加工程收入。

影响单位工程造价的有设计变更、现场签证、技术措施、材料代用等四个部分。其中“现场签证”的漏洞最多，管理比较困难，人为因素多，可能引起的争议也大，直接影响工程造价的确定与控制。现场签证是在施工现场由业主代表、监理工程师、施工单位负责人共同签署的用以证实施工活动中某些特殊情况的一种书面手续。因此加强现场签证的管理工作是控制工程造价的重要环节。

一.目前现场签证存在的问题在所接触过的所有工程中，现场签证都存在着或多或少的问题，主要有以下几个方面：２．不规范的签证。现场签证一般情况下需要业主、监理、施工单位三方共同签字。盖章才能生效。缺少任何一方都不属于不规范的签证，不能作为结算的依据。

３．违反规定的签证。有些业主没有配备专业工程投资控制人员，不了解工程造价方面的有关规定，个别施工单位就采取欺骗的手段，获得一些违反规定的签证。这类的签证也是不能被认可的。

二.现场签证应注意的问题现场签证不可避免，它不仅在单位工程中影响工程成本，而且在工程造价管理中存在着“三超”的隐患。

因此加强现场签证管理，堵塞“漏洞”，把现场签证费用缩小到最小限度，应注意以下问题：１．现场签证必须是书面形式，手续要齐全。２．凡预算定额内有规定的项目不得签证。３．现场签证内容应明确，项目要清楚，数量要准确，单价要合理。

４．现场签证要及时，在施工中随发生随进行签证，应当做到一次一签证，一事一签证，及时处理。５．甲、乙双方代表应认真对待现场签证工作，提高责任感，遇到问题双方协商解决，及时签证，及时处理。

三.加强施工阶段的现场签证现场签证是施工生产活动中用以证实在施工中遇到的某些特殊情况的一种书面资料。

因此除设计变更通知书、工程更改证书或纪要、材料代用证书、施工组织设计的技术措施方案、定额中明确规定的有关问题，以及应具备有技术文件、通知单证明书。甲乙双方协调的会议纪要等项目不应签证以外，应严格控制现场签证范围。１．土方开挖时的签证：地下障碍物的处理，开挖地基后，如发现古墓、管道、电缆、防空洞等障碍物时，将会同甲方、监理工程师的处理结果做好签证，如果能画图表示的尽量绘图，否则，用书面表示清楚；地基开挖时，如果地下水位过高，排地下水所需的人工、机械及材料必须签证；地基如出现软弱地基处理时所用的人工、材料、机械的签证并做好验槽记录；现场土方如为杂土，不能用于基坑回填时，土方的调配方案，如现场土方外运的运距，回填土方的购置及其回运运距；大型土方的机械合理的进出场费次数。２．工程开工后，工程设计变更给施工单位造成的损失，如施工图纸有误，或开工后设计变更，而施工单位己开工或下料造成的人工、材料、机械费用的损失。

工程需要的小修小改所需要人工、材料、机械的签证。３．停工损失：由于甲方责任造成的停水、停电超过定额规定的范围。在此期间工地所使用的机械停滞台班、人工停窝工、以及周转材料的使用量都要签证清楚。

４．甲方供料时，供料不及时或不合格给施工方造成的损失。施工单位在包工包料工程施工中，由于甲方指定采购的材料不符合要求，必须进行二次加工的签证以及设计要求而定额中未包括的材料加工内容的签证。甲方直接分包的工程项目所须的配合费用。

监理工程师如何对工程签证单进行审核？

工程签证的控制是各方都比较关心的环节，经签证的签证单是结算的重要依据，因此对其控制十分重要。本人认为监理工程师对签证单的审核应着重注意以下几点：

一是签证内容的核实。

复核以填写是否齐全、完整、真实客观为重点；三是签证数量的复核。签证工程量要进行复核计算，计算公式、方法要符合相关要求。如土方可按断面法、方格网法等进行计算。

如有断面的要据断面计算。现场量测的要据现场量测记录核算。测量复核的要据测量复核记录计算。

按实记录的要据人工/台班等原始记录计算。这块的复核以计算依据是否充分、计算过程是否详细、计算结果是否正确为重点；四是相关各方签证的同步。现在很多工程都是业主和监理，甚至设计共同参与签证的。

监理工程师在签证的同时要与各方达到共识，最好能共同办理签证。避免监理签了报到业主、设计那里，认为不属实、有不同意见。另外共同办理也能更为精确地做好签证单的审核控制工作；五是做好资料存档备查。签了字的单子一定要留一份备查，以防施工方更改。

自已掌握了原始件，就做到了有持无恐，心中有数。

监理工程师在签证时必须坚持哪些原则

工程签证原则有七个，详细如下：

1、 、准确计算原则：如工程量签证要尽可能做到详细、准确计算工程量，凡是可明确计算工程量套综合单价（或定额单价）的内容，一般只能签工程量而不能签人工工日和机械台班数量。2 、实事求是原则：如无法套用综合单价（或定额单价）计算工程量的内容，可只签所发生的人工工日或机械台班数量，但应严格把握，实际发生多少签多少，不得将其他因素考虑进去以增大数量进行补偿。

工程现场签证单的具体程序及需附哪些资料？

1.施工单位（简称乙方）向监理和标段责任人提出签证申请，并填写签证《申报表》，由监理或标段责任人报告指挥部，指挥部组织相关人员现场进行工程量复验，填写《工程量现场计量签证单》、《隐蔽工程验收计量签证单》，三方签字确认。

2.乙方填写的《签证申报表》和三方签字确认的《工程量现场计量签证单》、《隐蔽工程验收计量签证单》交项目工程组存档作为结算依据。

3.隐蔽工程签证乙方应提前申报，未进行三方查验的隐蔽工程，乙方不能覆盖进入下道工序，否则，甲方不予认可。

4.所有签证，甲方代表必须经3人(含)以上到现场查验并签字才能生效。资料：签证申报表、工程量现场计量签证单、隐蔽工程验收计量签证单。扩展资料现场签证的范围一般包括：

1.适用于施工合同以外零星工程的确认；

2.在施工过程中发生变更后需要现场确认的工程量；

3.非施工单位原因导致的人工.设备窝工及有关损失；

4.符合施工合同规定的非施工单位原因引起的工程量或费用增减；

5.确认修改施工方案引起的工程量或费用增减；

6.工程变更导致的工程施工措施费增减等。