为什么不建议大学生送外卖

七个原因不建议大学生在送外卖。

第一：工作是危险的。车手在开车时逆行、闯红灯和看手机是正常的。如果你真的找不到工作或急需钱，你可以考虑它，但是对于学生来说学生有无限的可能性。两个月的暑期工作真的没有必要冒险。

第二：不是免费的。在大城市也可以。您可以运行众包兼职工作。小城市里的许多人都是特别的礼物。而众包也不亚于几年前。奇数更少是很可怜的。专递是全职的，有时间安排，有时还有长期限制。一开始很好。这对新人一次会得到2到3份订单。当他们熟悉它时，他们会一次给你6到7个订单。在这个时候你必须与你的生活，这是不安全的第一个原因运行。你不想接受订单吗？是的，只是离线，但有时需要很长时间来积累，而且80%的排班时间必须在线。所以你知道如果你不跑，你就得跑。

第三：辞职需要一个月的时间，所以很多学生在进入工作岗位时都会申请辞职。所以你可以在一两个月后离开。如果提前半个月，你必须接受前一首单曲的佣金减少的事实。通常每个订单4元，减少到3.5元。

第四：霸王的规矩太多了。在下雨天后台工作人员也会强迫你上网。只要你上网订单就会来，你就得出去。不好的罚款几十元，如果每天累积的时间不够，你会早早迟到，早退。不多。送货是错误的，或者你不小心在范围外点了菜，到商店去拿饭，然后送货，一次200到500。当然你不会犯错误，但这么大的罚款合理吗？

第五：我挣的不多。人们喜欢关注那些特殊情况，而忽略了月薪超过10000英镑的普通车手。十分之一。一般来说每月有2000份订单。除了佣金还有基本工资和奖金。但是这是基于高强度和长时间。早餐在上午送达，午餐高峰、下午茶、晚餐和小吃连续送达，每月多达3000份订单。但也偶尔。普通车手通常有1200到1500个订单，6000到8000个。餐费和燃料费也应扣除。长期使用电车将更具成本效益。学生们还没有做到。对于新手来说一开始每天有30份订单是很好的。第一个月1000份订单不成问题，所以不用其他费用就能挣4000元也不错，但似乎并不比其他工作高多少。这真的不划算。毕竟工作时间和强度是不同的。

第六：锻炼经历就是这样。许多人认为无论在哪里，骑手都是见多识广的。事实上他们熟悉一些当地的道路，知道一些商店，去过一些地方，但认识人并不重要。毕竟你真的没有2秒钟的时间每次联系客户，而且你迫不及待地想在到达那里后立即拿起食物。如果你真的学到了什么，那可能是驾驶技能。

第七：如果你请假，你还得在用餐高峰期出来给他点10道菜。你说我可以出来跑。你为什么不继续跑呢？这10个订单是否有意义，所以你几乎不可能休息。