常州大学的车辆工程和大连交通大学的机械类如何选

新高考志愿填报每年让考生和家长所纠结的问题主要集中在筛选和排序上，纠结最大的根源是自我认识不清造成的自我定位模糊和对高校与专业及未来走向等相关信息掌握不到位造成的，高考志愿的过程本就是考生与未来对接的重要卡口，其重心不在于择优，而在于找对契合点。

下面我们通过一个真实的案例进行分析，希望对大家有所帮助。

对于96个专业组我们一般采用冲稳保垫，但是不同考生又有所不同，这位理科考生当年高考成绩是543分，通过多次沟通和测试，在结合该生家庭资源（经济水平、社会人脉）、社会走势分析（就业走势、经济走势、技术变革、国家政策变化等），最终确定了报考的主导方向为以计算机电子类为主机械、自动化为辅。

对此我们首先筛选出该生成绩上下五十分的高校专业组，共有8245组，在对这8245组进行分析，去除不适合的专业组还剩2350组，在对地域进行二次剥离剩下1852组，由于当年高报形势不稳，所以决定大冲15组，主要从593分—563分中进行筛选，这个分数段二次筛选后共有352组，选择个人可以接受又与个人整体规划相符合的相对冷门专业组，小冲15组，分数区间为从563分—553分，这个分数段则重点选择与自身职业规划相匹配的偏冷专业如机械、自动化等，报考的重点还是集中在稳一稳的专业组上，主要是考生分数上下10分，这里我们拿出来40组，共有766组，余下的533—523分拿出16组，523分以下拿出6组垫一垫。

在此基础上我帮助考生做出了第一套方案，考生和家长看到方案后，首先对于一些专业提出异议，我们反复沟通经过多次调整最终才确定了最终的填报方案，前前后后经历了十五六次的沟通，所以一个志愿方案的最终形成不是以此定型的，这也是我进行填报流程调整的主要原因，这样我们可以帮助考生和家长更加精准的完成填报，对于不同高校的专业就业、升学、课程及时给以解释，让考生和家长可以清晰的了解其志愿方案的每一个组合。

同时对于稳一稳的组合，我们打破固有填报思路，以匹配利于考生职场发展为核心，对冲稳保垫内的各个专业组打破分数壁垒进行了微调，最终考生顺利被自己喜欢的专业组录取。

今天我们重点要谈的是沟通中的几个小插曲。

一、济南大学的计算机科学与技术和郑州轻化工大学的计算机科学与技术谁放在前面。

从学科角度来看济南大学的计算机第四次学科评估是B—,郑州轻化工大学是C，济南大学要好一些，但是在这个层次上我们不仅仅要看学科实力，还要看未来就业升学情况，济南大学是一所以化工材料为特色综合类偏理科高校，而郑州轻化工大学则是一所轻工食品为特色的综合类偏理科高校。

济南大学的升学率要高于郑州轻化工大学，但是从就业角度看，郑州轻工业大学是河南省人民政府和国家烟草专卖局共建高校，行业特色突出，每年都有大量毕业生进入烟草行业工作，而烟草行业绝对是高收入的铁饭碗，2021届毕业生的就业情况，学校发布的就业数据显示，学校毕业生签约和合同就业率达到了64.13%，而两校的就业率差距不大，但是济南大学的签约率并不高。

所以这两校的排序要从考生实际进行分析确定。

二、常州大学的车辆工程和大连交通大学的机械类如何选

大连交通大学是中国东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校，就业优势明显，而常州大学是一所有石油行业背景的普通高校，但出于中国经济最发达的地区，就业也还算不错，但是升学率要差一些，同时大连交通大学的机械类偏向轨道方向，而常州大学的车辆工程专业是从石油机械发展而来。

再就是高校地域不同，未来生活圈子也会不同，不仅要看升学就业情况，还要看考生未来生活意向地域，由于该生有亲属在苏州工作，最终选择了常州大学的车辆工程专业。

总之高考志愿填报一定要遵循考生意愿、找对考生的人业匹配点、找对考生的职业发展与社会走势的匹配点，志愿填报三个核心要素，专业，院校，区域，在动态中权衡，找到对自己来说最佳的平衡点。

大连交通大学校花，清纯可爱，满满的少女心！

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值得考生关注，大连交通大学虽然知名度不高，但实力不容小觑

辽宁有一所非常低调的交通学院，虽然不出名，但其毕业生受到国有企业的青睐，这也值得我们关注。

大连交通大学就业

首先我想介绍一下大连交通大学的就业情况。2019年共有4033名毕业生，其中本科生3469名。本科生就业率为94.75%。共有513人选择在中国学习，入学率为14.79%。另有43人选择出国留学。总体入学率在同类院校中并不突出。

全省2019届本科毕业生就业率为38.78%，选择进入北京、山东、江苏等地的毕业生比例较高。该省就业的毕业生主要流向大连和沈阳。2019年毕业生主要进入运输、仓储和邮政业、制造业、IT业和建筑业。毕业生主要从事工程技术人员，占63.25%。

学校2019届本科毕业生主要进入国有企业，占62.99%。国有企业研究生就业率达到79.35%。学校2019届本科生平均月收入达到5058.47元，其中本科生月平均收入的42.24%在3501-5000元之间，就业质量相对较高。

据该地区统计，广东省就业大学生月平均收入较高，达到6670.21元，而辽宁省就业大学生的月平均收入仅为4431.29元。“科研与技术服务业”就业的本科生月平均收入为7489.95元，而“教育”领域就业的本科毕业生月平均收入较低，仅为3943.01元，差异显著。

大连交通大学简介

大连交通大学是一所以轨道交通为特色的本科院校。始建于1956年，原名大连机车车辆制造学校，1958年升格为大连铁道学院，2004年更名为大连交通大学。学校的名字令人印象深刻。多年来学校为轨道交通行业培养了大批优秀人才，在相关行业享有较高声誉，被誉为“中国轨道交通装备制造业工程师的摇篮”。

学校有两个校区，总面积82.1万平方米。目前全日制在校生17036人，其中本科生14807人。在同类院校中，学校规模不大。

学校拥有两个博士后科研流动站，两个博士学位一级学科授权，13个硕士学位一级专业授权。机械工程、材料科学与工程、交通工程是省级重点学科。机械工程与自动化、车辆工程、材料成型与控制工程、土木工程是国家特色学科，也是学校的主要优势学科。值得一提的是，该校有资格推荐优秀的应届本科生免费攻读研究生，这对于打算攻读研究院的考生来说是一个不错的选择。

2019年高考入学

在2019年辽宁大学入学考试中，该校理科入学分数为542分，文科入学分数565分。理科录取分数略低于兰州交通大学和华东交通大学，性价比很高。

类似机构介绍

事实上除了大连交通大学，中国还有许多轨道交通大学，如兰州交通大学、华东交通大学、石家庄铁道大学、西南交通大学、北京交通大学等，它们的办学实力非常突出。大多数毕业生也可以进入国有企业就业。其中北京交通大学和西南交通大学为211所大学，录取分数相对较高。相对而言在大多数地区，兰州交通大学位于西北部，招生分数相对较低，性价比较高，值得普通考生的关注。