北京吉利大学汽车学院的学院背景

学院秉承李书福董事长“学真本领，练硬功夫”的办学理念，不断进行教育创新和教学改革。一方面加强学院内涵建设，提高教学质量和教学水平，保证学生学到真本事；一方面加强实训建设，坚持通过产学研结合的教学方式让学生练硬功夫。学院还提供大量工厂企业带薪实习的机会，让学生到生产一线学习和锻炼。目前学院建立了40余个校外实训基地，2009—2010年实现了提供平均每个学生2.75个实习岗位。学院还与吉利集团、北京、上海、宁波、济南、成都等地的汽车研究院和生产企业实行定向培养，带薪实习，定向就业。学院与吉利汽车研究院合作，工业产品设计和机电一体化等专业，每年选拔批量学生到杭州在岗培养。毕业后在研究院就业，其中50%可继续攻读硕士学位。具有博士学位的学院教师可优先进入吉利企业博士后流动站，与研究院共同承担国家高技术研究发展计划(863计划)项目。不久的将来学院向研究型学院转变，成立研究所或研究院，学院的青年骨干教师和学生也将参与申请和承担国家“十二五”重大“863”项目。学院重视学生职业素质和道德培养，重视教学改革与创新。长期不懈的努力使学院教学和科技成果不断涌现。2007年，学院学生首次参加全国大学生汽车知识竞赛即获第二名，与湖南大学、北京航空航天大学同列三甲；2008年学院学生代表队首次参加第二届（Honda）汽车节能竞技大赛中与国内众多名校同场竞技，获得“最佳设计奖”；2009年，学生设计制作的四辆汽车参加了“2009年北京国际电动汽车暨新能源展览会”，成为唯一入选参赛的高校代表队，凭借突出的自主创新能力和创新精神，一举夺得展览会“最佳科技创新奖”；在2009年全国三维数字化创新设计大赛中，学院学生作品获北京赛区数字表现组特等奖，

一、 二等奖，在全国总决赛中，获得数字表现组一等奖；2010年，学生在“瑞萨MCU超级模型车大赛”中获得全国三等奖；学院也通过各种竞赛培养和选拔拔尖人才，保送到各大知名企业就业。由于学生学业优异，每年主动来校招聘的单位和提供的就业岗位大大超过了毕业生人数。2009年，工业产品设计专业的13名学生被吉利汽车研究院录用；2011届毕业生，113名学生提前就业，其中神州租车录用45人，浙江吉利研究院录用40人，上海华普基地录用18人。如果你想有份好工作，就来这里学习吧！秉承吉利集团的创新精神，汽车学院鼓励创新，鼓励发明创造。学院倡导的“四个一活动”(即：“提出一个创意，完成一件设计，制造一个产品，实现一个梦想”)会给你提供一个充分展示才能和想象力的空间。“四个一活动”是提倡进入汽车学院的学生都要积极参加课程实践、社会实践、科技创新、团学活动和竞赛活动，规划好自己的大学生活，走好人生第一步。丰富的活动使创业者、管理者和优秀的技术人员脱颖而出。你不想尝试和亲身体验这样的成才经历吗？学院在承担自身教学任务的同时还是国家紧缺汽车人才培训基地、国家人力资源与社会保障部中国汽车人才交流中心培训基地、科技部国家制造业信息化培训中心三维CAD教育培训基地、工业和信息化部智能电气公开教学平台示范单位，汽车检测与维修专业是北京市高职示范性专业。在美丽的校园里，汽车学院为你提供了充分的发展空间和发展平台。北京吉利大学欢迎您，汽车学院欢迎您。学院秉承李书福董事长的“学真本领，练硬功夫”的办学理念，不断进行教育创新和教学改革，创出一条独特的改革之路。“以服务为宗旨，以就业为导向”，坚持教育为经济建设服务、为生产第一线服务，坚持校企合作办学，实现了“培养人才对路，就业不难”的办学目标。学院坚持走产学研相结合的办学道路，一是通过不断加强实验实训环境与设备建设、扩大产学研结合课程比例；二是与企业联合，给学生提供工厂企业顶岗实习和定岗学习的机会，增强学生的就业竞争能力。校企联合在岗培养高科技人才2006年，16名工业产品设计专业大二学生被选派去吉利集团汽车研究院参加“校企联合培养CAE应用型高级技术人才”教学改革项目。这些学生借助研究院的CAE平台边实践边学习，结合实践理解专业理论课，经过三年多的刻苦学习，掌握了CAD建模、有限元模型优化等技术，成为能够进行汽车薄板件冲压工程分析、汽车碰撞分析、汽车零部件结构分析和汽车动力学性能分析的骨干力量，同时还发表了多篇论文和文章。2009年6月，16名学生顺利毕业，并全部留任研究院工作。此次教学改革，是1996年教育部颁发文件号召高等院校进行教学改革以来，本学院本科教育进行的一次最深刻的教学改革实验，北京市教委领导非常关注这次教学改革，把它列为北京市教学改革的国家资助项目，并将其推选为全国十大优秀教学案例。实现“工程实践”教育工程教育改革中，学院对电器工程、汽车服务、技术服务、机电一体化等专业大学四年级学生，实行开放式教学，以工作任务为载体，开展项目设计活动，成果显著。这项改革改变了传统的教学模式，理论和实践相结合，使学生创新意识、创新能力和工程实践能力不断提高，高位刹车灯系统、会车灯光避让系统、智能刹车系统等都是学生工程实践课作品。工业产品设计专业课注重培养学生的产品设计和分析能力，良好的教学方式使学生计算机辅助设计、分析水平不断提高，在国家和北京市各类大赛中，学院学生与名校学生同场竞技，脱颖而出，取得了非凡的成绩，证实了教学改革的成功。校企联合定向培养学生为加强汽车应用技术、汽车技术服务等专业的产学研，学院通过建立校外实训基地，为学生提供带薪实习岗位，使学生能够到企业一线顶岗实习，学习一线的新技术和新工艺，从而形成良好的职业素养。在与浙江吉利汽车研究院联合培养学生的成功教学案例基础上，学院继续深化教学改革，加强校企合作，吸引众多企业进入到学校教育中来，根据企业需求，实行“订单式”培养。中外合作项目——中德合作IHK职业资格证书项目“IHK职业资格证书”是德国工商业联合会（DeutscherIndustrie-undHandelskammertag，简称DIHK）根据技术发展水平和经济发展需求，研究开发的一系列针对性很强的职业资格证书。该证书不仅在德国境内和海外的德国企业具有通用性，同时也被欧美企业认可和接受。近几年IHK职业资格证书也引进到我国，也开始得到了我国企业的关注和认可。在北京市教委的指导下，2010年该校与德国德累斯顿工业大学进行深入合作，开展“汽车机电师”、“数控切削师”IHK职业资格证书项目，分别与学院汽车检测与维修技术（IHK汽车机车师）、数控技术专业（IHK数控切削师）对接。此项目的引进，也是学院实现国际化和全面推进教育教学改革的重要举措。该项目采用“二元制”教学模式，学生有三分之一的时间在学校培养，有三分之二的时间参加实训，在生产一线接受培训，从分析加工零件的图纸开始，到编程序，再到加工操作，掌握整个流程。这样的培训可以培养出训练有素、综合能力和实用性强、直接为企业所用的职业人才，弥补过去学校与企业难以对接的尴尬。现已有奔驰等业内一线企业来院“预订”，希望结合企业需求定向培养高级人才，就业前景十分广阔。