燃料电池汽车发展现状研究的意义

发表时间：2024-07-11 06:11:54 来源：网友投稿

——2023年中国燃料电池汽车行业发展现状分析近几年燃料电池汽车产量波动较大【组图】

行业主要上市公司：比亚迪(002594);上汽集团(600104);潍柴动力(000338)等

本文核心数据：燃料电池汽车产量;燃料电池汽车销量;燃料电池汽车销售结构

近几年燃料电池汽车产量波动较大

近几年国家出台相关政策支持燃料电池汽车发展，但受限于当前的技术水平以及高额的购置成本，市场发展仍然较为缓慢。中汽协的统计数据显示，2015-2022年我国燃料电池汽车产量波动变化，2021年超过1700辆，同比上升49%。2022年前三季度，我国燃料电池汽车产量持续回升，超过2300辆。

从我国燃料电池汽车占新能源汽车总产量的比重来看，2017-2022年持续保持在0.2%以下，近几年有进一步下降的态势，整体反映出目前国内燃料电池汽车发展尚处于起步阶段。

近两年燃料电池汽车产销率有所下降

从销售规模来看，2021年我国燃料电池汽车销量超过1500辆，同比上升35%。进入2022年，燃料电池汽车销量进一步上升，2022年1-9月，全国燃料电池汽车销量超过2000辆。

从全国氢燃料电池汽车产销率(即销量/产量)来看，2017-2021年整体呈现波动变化态势，整体保持在82%-100%之间波动，呈现供大于求的状态，并且在近几年有所下滑，2022年前三季度的产能利用率在87%左右。

燃料电池汽车销售以商用车型为主

与纯电动汽车和传统燃油车相比，燃料电池汽车具有温室气体排放低、燃料加注时间短、续航里程高等优点，较适用于中长距离或重载运输，当前燃料电池汽车产业政策也优先支持商用车发展。

从不同类型的燃料电池汽车销量来看，2021年，中国燃料电池汽车销售以客车、专用车等商用车型为主，占比均超过40%，乘用车占比仅为1%。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国燃料电池汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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