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发动机动上面缸盖一般什么原因

发表时间：2024-05-26 06:37:16 来源：网友投稿

原因如下

是正时链条、皮带不脱落，也有可能发生顶缸，比如俗话说的跳齿，正时皮带工作时间太长、超过时限，或者是正时皮带的调整松紧装置失效后，正时皮带和正时轮的配合不再那么紧密，有一定的间隙和松旷，常会发生这样的事情。这种情况因发动机的设计不同而造成的损失不同。而某些维修人员在更换正时皮带、或调整正时后造成的顶气门，和这种原因内似另外一个比较常见的是因为汽缸内进入了不可压缩的物质，比如水、螺丝等等，这个也很常见还有比较常见的，是因为气门的原因。某些车主用了不好的油品，(机油、汽油、某类养护用品)，导致熄火后这些不好的油品凝结在气门杆附近，造成发动机在冷车时气门卡死(特别是刚刚启动时)，起动造成顶气门损失。气门出问题实际中原因较多，还有因为气门弹簧损坏，某些车型用了质量不合格的气门、在受热后卡死以上是比较常见的，也有一些奇怪的案例，比如连杆的问题(断裂)，人为的没有锁紧连杆螺丝等等。

拉缸拉缸的原因最常见的就是因为水温高、其次是机油的原因。

发动机动上面缸盖一般什么原因

1、有坚硬的的东西掉入燃烧室。

2、进排气门弹簧折断，气门落入气缸内、

3、大修时更换的活塞几何尺寸不符合要求。

4、大修时更换的连杆瓦厚度过厚垫片过厚。

5、气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。

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