北京电车指标闲置10年,价格翻5倍租出去,有人愿意买吗?
提到北京,大家首先想到的是:天安门、长城、鸟巢、水立方、三里屯、国贸.
其实,北京还有很多很多值得去的地方。
今天,我们不说那些耳熟能详的景点,而是想和大家聊一聊北京的交通——电车。
在很多人看来,电车就是老北京的"老爷车",是上个世纪七八十年代的老古董了。
然而事实上,随着时代的变迁,电车的用途也在逐渐发生着变化。
如今,在北京的大街小巷里,你仍然能看到一些复古的电车穿梭于大街小巷。
那么,这种有着百年历史的车型为何会在当下被重新启用呢?
这就不得不提一下,北京市政府为了解决城市拥堵问题而做出的一个重要决策:建设快速公交系统(RB)。
Rb是一种公共交通工具,主要用来连接各个居住区以及工作地。它以大容量、高密度的特点来缓解城市交通压力,同时减少私家车的出行量。
目前,北京市已经建成并投入使用的快速公交线路共有14条,包括4条地铁线路和10条地面公交线,总里程达到531公里,日均载客量约300万次。
其中,最为人熟知的当属2号线和4号线。这两条线路不仅承载了大部分上班族的工作通勤需求,同时也承担起了大量的旅游客运功能。
据统计,2号线每年运送游客超过3000万人次,4号线每年输送游客超过4000万人次。
因此,对于北京市而言,建设好两条地铁线就成为了缓解城市拥堵问题的关键之一。
但是,由于2号和4号线的运力有限,2号线每天只能运送100万人次的乘客,远远无法满足市民的日常出行需求。
为此,市政府便决定再新建一条新的地铁线路,即8号线。
不过,8号线的开通时间要比2线和4号晚几年。根据计划,8号线的开通时间预计为2023年。
虽然8号线的开通日期还没有确定,但已经有不少市民开始期待这条新路线早日开通了。
因为,如果8号的开通能够顺利进行的话,那么将会大大提升城市的通行效率。
此外,8号楼还有一大优势。那就是它的站点设置更加合理化。
众所周知,2号和4号地铁站点的分布相对较为集中,而且每个站点的辐射范围也相对较小。
所以,乘坐这两条地铁的人通常都会选择同一段距离下车。这样一来,就会造成两个站点之间的乘客拥挤。
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