闲置北京指标京牌新成交价：京牌1万2一年

发表时间：2024-05-28 18:08:45 来源：网友投稿

近日,北京车牌指标新价格公布。根据数据显示,京牌一年成交价1万2左右,平均每月约9500元。

目前,北京小客车指标申请人数已突破300万人大关,其中个人占89.5%、单位占10.5%、其他0.75%。

由于近两年来,北京市新增机动车数量持续下降,导致摇号概率不断攀升,从2018年的中签率6.8%上升到今年的12.3%,预计今年将达到14.5%以上!

而随着新能源汽车数量的增加以及双积分政策的实施,未来几年内,北京市燃油车占比仍将进一步下降。

据统计,2020年1-7月,全市累计生产新能源汽车44.36万辆,同比增长58.33%;完成产量目标任务的65.23%。

截至7月底,全市累计推广新能源小客车辆,同比增长102.37%。

2021年,北京市计划安排普通小客车配置指标16万个,比2019年的15万个增长25%,平均每个月超过3.5万人参与摇号。

此外,还有约30万个小客车配置指标通过拍卖方式取得,2022年这一数字有望达到40万左右。

不过,虽然每年都有大量的申请者参与摇号,但是能够成功获得牌照的人数却是寥寥无几。

因为想要拿到北京车牌,除了需要满足无犯罪记录、社保、个税等基本条件外,还需要拥有连续24个月没有扣满12分记录、名下无在北京登记的小客车等要求。

所以很多外地户口的人即使符合了上述条件,但依然无法顺利获取牌照。

那么对于这些不符合规定的人群来说,他们又该如何解决自己的用车需求呢？

其实早在2017年底,相关部门便出台了相关政策,鼓励有条件的单位为员工办理私户公车改革。

也就是说,只要企业愿意为员工办理私户公车改革,那么该名员工就可以以个人的名义进行购车和用车。

当然,在享受福利的同时,该名员工的车辆使用费用也将由企业承担。

值得注意的是,这项措施仅适用于非营运性质的小轿车和越野车,并且仅限于个人购买或租赁使用。

另外需要注意的是,如果公司未给员工办理私户公车的改革手续,那么该公司的所有人员都不得再享有此福利待遇。

如今看来,这项政策确实非常具有前瞻性。毕竟,对于大部分上班族而言,每天都需要开车上下班,因此这部分人选择购买私家车的意愿也相对较高一些。

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