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大众汽车尾标330、380什么意思有何区别

发表时间：2024-07-08 13:10:05 来源：网友投稿

大众是最早进入国内汽车市场的品牌之一，大家对它比较熟悉，在国内早已流行的销量都很高了，Polo、帕萨特等车型在大街上也随处可见，但如果有细心的朋友可能会注意到，大众到330、380的后方都会标上这样的字样，后面的TSI想必大家都应该知道是涡轮增压的意思，用TSI的尾巴标记一看就是涡轮增压的型号，但对于数字有很多人不理解。

这些数字当然不可能是随便写的，与配置的数量和价格的不同是一定关系的。一开始大众的尾标的标志关于排放的，便于我们更清楚地了解汽车的性能，因为早期的汽车多是基于自然吸气为主，所以这种命名方式是显而易见的，但由于有了涡轮增压，单凭动力排气量是无法显示的。330代表300-350nm的峰值扭矩，380代表350NM的峰值扭矩，330代表1.8T大功率2.0t低功率发动机，380代表2.0t大功率发动机。大众表示最早使用TSI发动机排放，包括T表示涡轮增压发动机，SI表示喷射方法为直接喷射(gdi)，如果车尾标志只有I是红色的，说明该车的发动机是1.4T的容量，如果SI是红色的，说明该车的发动机是1.8T的容量，如果TSI的三个字母都是红色的，说明发动机有2.0吨的排水量。

发动机技术在不断创新，按照1.5T、2.0T这样的命名方法并不是很严谨。最开始大众凭借涡轮增压技术和双离合器变速箱创造了汽车市场的奇迹。随着汽车技术的不断升级，大众汽车尾部的标志由原来的TSI变为数字。以迈腾为例大众迈腾尾标分别为330和380，其中330代表1.8T发动机，1.8T又分为高功率和低功率发动机，380代表2.0T发动机，也是仅配备迈腾顶配车型的发动机。

总之有很多不同的方式来标记汽车市场的终端，如丰田的技术型，奔驰的组合型等。事实上他们都只有一个目的，宣传他们的发动机性能优秀，使用了什么技术，加速度有多强等。

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