不断发展的叉车技术
叉车多年来一直具有相同的基本功能,将重物从一个地方移动到另一个地方,但完成工作的技术在不断变化。叉车行业在电源技术、机动性和自动化方面取得了进步;允许从已经多功能的卡车中获得更多的多功能性。
叉车正在采用更环保的技术,部分原因是燃料成本上升,但也因为一些节能叉车的使用寿命比内燃机叉车长20%到30%。2010年,电动叉车订单占所有订单的63%,预计未来几年不会低于60%[来源:MHEDA博客]。
耶鲁公司有一辆带有再生制动的电池驱动叉车,当它减速时可以将电力送回电池,也可以在降低负载时重新获得能量。除了电池驱动的叉车,清洁燃烧和替代燃料,如液态丙烷、清洁柴油和氢燃料电池也被用作动力源。
除了更加环保之外,随着Sidewinder叉车的推出,叉车的机动性也发生了变化。Sidewinder由Vetex制造,可以向任何方向移动。Sidewinder使用一系列能够改变方向的滚轮,而不是传统的充气轮胎或实心轮胎。Sidewinder叉车可以翻滚高达3英寸(7.6厘米)高的障碍物,并在侧向行驶时将40英尺(12.2米)长的光束穿过狭窄的入口,这对于传统叉车来说都是困难或不可能做到的.
叉车技术的另一项创新是自动叉车。这些叉车使用引导系统在仓库或建筑物中移动,并自动拾取和卸载负载。自动化叉车用于航空航天、汽车、制造、印刷、报纸和仓储行业。
有几种类型的引导系统,包括激光、惯性、线和光学。激光系统在整个仓库中使用回射目标将激光束反射回叉车,以便确定其位置。惯性系统使用直线放置在地板内的磁铁。叉车有传感器来定位磁铁,并在磁铁所在的任何地方保持航向。电线系统使用天线来确定叉车相对于仓库地板内的电线的位置,光学引导系统使用传感器来定位涂在地板上的紫外线条。
随着对叉车的需求发生了变化,它们工作方式背后的技术也发生了变化。前往下一页以了解有关叉车和其他相关主题的更多信息。
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