关于山地车后拨前拨和前叉的几个问题

1、后拨弹簧的作用，是将后拨向较小或较大的一侧飞轮拉紧，在变速的时候更容易向小飞轮或大飞轮一侧运动，这个有点太深了，大概就是这个意思，我也希望有更专业的回答供学习。

2、这个应该是为了防止弹簧发生横向形变，起到稳定作用的。

3、这个你一定是看错了，SRAM的拉线比是1：1，也就是说在指拨处变速线移动1毫米，在后拨处（可参见链条上导轮）就移位同样的距离；SHIMANO的拉线比是1：2.5，即指拨移动1毫米后拨移动2.5毫米。这就是SRAM与SHIMANO之间最大的差异。

各有所长SRAM的更精准，SHIMANO的更轻便

4、应该可以用，因为定位就是在指拨里面有定位，前拨是根据指拨的定位来移动的。具体区别没研究过，因为我没接触过非SIS的变速。

5、没有SIS技术的，都是通过微调来换挡，也就是指拨拉动一定距离，前拨就随着相应的动一定距离，SIS只是把这个距离固定化了。

6、就是把指拨拉动多少距离，能实现前拨后拨拉动相应的距离实现变速。确定的是指拨拉动的距离。

7、不带，需要单独购买。好的脚踏有轴承，不需要磨合，防尘效果也好。再就是好脚踏很轻，追求轻量化的必选。

8、SPD是SHIMANO自锁脚踏系统的统称，SPDSL是自锁系统中的其中一款。

9、非锁脚踏，便宜的就是VP，VP550性价比不错。好的就是WELLGO，MG-1名声在外。一般就照着两个牌子买，哪种形状适合自己买哪种。

10、自锁必须用专用鞋，否则就失去了自锁的意义。

11、有几种情况：一、单卖指拨，这个时候肯定是一对；二、指拨+前拨+后拨，这个时候指拨也是一对；三、指拨+后拨/前拨，这个时候一般是一个指拨。

12、这个是通过简单的机械传动，把纵向力转化为横向力，类似于滑轮作用。

13、问题不只多，还有点偏，有什么不明白可以“HI”我

补充：

14、外胎上没有气嘴口，是轮圈上的。除了有些公路刀圈对气嘴口特别要求，其他都可以兼容的。

15、前叉内管就是前叉工作的时候，受到压力往里收缩的那根管子。不是弹簧里面那根。

16、一般的8速9速链条都是116节，但节宽不同。链条根据飞轮数量不同使用8速飞轮或者9速飞轮。

17、应该是通过力臂的不同来实现的。

18、工形圈切面是梯形，刀圈切面是V形。刀圈抗圆周形变（也就是变得不圆）效果更好一些，但容易产生横向形变（龙弯），工形圈正好相反。

骑行中刀圈有破风的效果，风阻较小，但自重较大。