中国汽车运动联合会的组织事记

1982年中国摩协加入国际汽车运动联合会。1985年首届香港-北京汽车拉力赛举行。1986年中国车手卢宁军在第二届港京拉力赛中取得总成绩第二名。1987年第三届京港拉力赛举行。1988年丝绸之路国际汽车集结赛举行。1992年巴黎-莫斯科-北京马拉松越野赛举行。中国派出2辆汽车参赛，但未完成比赛。北京举办首届汽车场地赛。这是地方汽车协会首次举办场地汽车比赛活动。郑州举办首届全国轻型汽车越野赛。珠海国际赛车场合作项目在香港草签，在国际上产生巨大影响。1993年香港-北京汽车拉力赛恢复举行，组建中国车队参加比赛。举办中国历史上第一次汽车街道赛——首届中国汽车埠际赛。1994年中国汽车联合会成立。首次举办经国际汽联(FIA)批准的有GT汽车参赛的国际汽车赛——美孚翠湖国际汽车赛。1995年巴黎-莫斯科-乌兰巴托-北京马拉松越野赛举行。中国队2辆汽车完成比赛。珠海最后一次在街道上举行国际汽车赛——壳牌珠海国际汽车赛，并举办首次中国车手挑战赛。香港-北京汽车拉力赛中，河南车手查永新第一个以个人名义参赛。1996年河南举办恒运杯汽车拉力赛，这是中国地方协会首次承办全国性汽车比赛。珠海国际赛车场正式启用，成为中国第一个符合FIA标准的赛车场，中国珠海国际汽车赛获得了空前的成功。举办首届中国新手挑战赛，该赛事首次使用单一的捷达车为赛车。最后一届港京拉力赛成为亚太锦标赛的分站赛。1997年首届全国拉力锦标赛。第一届全国卡丁车锦标赛首战比赛在北京举办。第一届全国拉力赛在北京举行。珠海再次举办大规模国际汽车赛——中国珠海国际汽车赛，其中GT赛首度挑灯夜战。1998年全国拉力锦标赛(赊店老酒河南鲁山拉力赛、赊店老酒北京拉力赛)。中国珠海国际汽车赛隆重举行，国际影星成龙参与助兴。1999年全国拉力锦标赛在广东增设韶关站。在北京举行的中国拉力赛成为世锦赛分站赛，众多世界级拉力车手参加比赛。一汽大众生产的捷达GTX在国际汽联注册。2000年全国拉力锦标赛在广东增设韶关站。2001年国际体育总局公布实施《全国汽车运动管理办法》，中国汽联制定2001年至2010年改革与发展纲要，开始制定全年汽车赛历。4站全国汽车拉力锦标赛，其中2站是亚洲汽车拉力锦标赛第5站和亚太拉力锦标赛第6站。5站全国卡丁车锦标赛，其中第1站和第5站是国际公开赛。4站全国短道拉力争霸赛。首次在长春举办全国冰雪短道汽车拉力赛。北京—乌鲁木齐西部大开发汽车集结赛。2002年4站全国汽车拉力锦标赛增设湖北站，其中2站和第4站是亚太拉里锦标赛办站赛。6站全国卡丁车锦标赛，其中第2站和第4站是国际卡丁车公开赛。4站全国短道拉力挑战赛。珠海举办汽车场地赛。拉萨—加德满都国际汽车集结赛。国家体育总局汽车运动管理中心成立。2003年全国汽车拉力锦标赛在浙江增设龙游站。5站全国卡丁车锦标赛。首次增设全国汽车场地越野锦标赛。4站全国短道拉力锦标赛。首届全国汽车场地越野锦标赛。全国卡丁大赛举行。北京车手罗丁、刘大地首次以个人名义参加第25届达喀尔拉力赛，由于种种原因未能完成比赛。2004年北京车手罗丁代表中国汽联三菱拉力艺车队参加并完成了第26届达喀尔拉力赛，卢宁军首次驾驶国产帕拉丁汽车参加并完成比赛。上海大众生产的POLO1600获得国际汽联注册。上海浦东举办上海国际汽车街道赛。国际汽联一级方程式世界锦标赛中国大奖赛在上海举行。5站全国汽车拉力锦标赛，第5站为亚太拉力锦标赛中国站。13站全国场地越野锦标赛。6站全国场地房车赛FIAGT世界锦标赛最后一站在珠海举行。