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郑青高铁的线路设计

发表时间：2024-07-13 11:06:34 来源：网友投稿

青郑客运专线全长500公里，速度目标值350（250）公里/小时鲁南铁路客运通道菏泽至曲阜、曲阜至临沂城际铁路正式批复立项齐鲁网济南12月31日讯（山东台记者徐慧）继青荣城际铁路通车，济青高铁、青连铁路相继开工后，山东铁路建设又迎来利好消息，今天鲁南铁路客运通道两段城际铁路建设获国家批复立项。该工程建成后，旅客列车设计行车速度350公里/小时，全线列车采用运行速度300公里/小时及以上的动车组，跨线列车运行速度不低于250公里/小时，并逐步过渡到全高速300公里/小时及以上高速动车组。通过能力为近期（2020年）列车最小追踪间隔时间采用4分钟，远期（2030年）列车最小追踪间隔时间按3分钟设计。另外青郑客运专线全程80%以上线路为高架桥，将与京沪高铁在曲阜共用从上海往郑州方向发出的高铁动车将在这里实现转换。这意味着山东省内，只需2个小时即可到达。

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