山地自行车和普通自行车的优缺点.

使用性能较好。如果选择在山地或者比较崎岖的山路骑行，山地车的效果很好。一方面长时间骑行不会感到疲劳，由于自行车的良好性能，可以给骑行者带来身体上的放松。

另一方面山地车的提速较好。可以让骑行者保持足够的体力。第二骑行感觉很舒适。通过使用山地车，让骑行者从中体验到舒适，尽管山地车的价格较高，但是从长远上看，十分适合野外骑行，是一款十分不错的装备。

普通车的车座子较大，坐上去舒服，骑普通车的时候，身体的整个重心是在屁股上。骑车子的时候，用的基本上是小腿的力量。山地车子车座很小很细，如果把屁股全坐上去，骑很短时间就会忍受不了，因为山地车的座子不是用来坐的，而是起一个支持点的作用。

骑车子的时候，屁股是悬空状态，几乎是不坐在座子上。骑山地车所用的力量是在正个腿部，大腿，小腿。双腰和胳膊的支撑。身体的重心点不是放在屁股上，而是分散在全身。

普通车子骑行的姿势是直着腰，或者稍微弯一下就可以，头部是平视的。山地车骑行姿势则是伏卧式，正个身体是平卧在车身上。这样的姿势有利于快速登踏，所以会感觉到山地车启动速度也是很快的。

头部是仰视类似于低下头抬着看，颈关节活动范围大。对长期坐办公室人员来说能起到很好的锻炼效果。

普通车子只不过是一种纯粹的交通工具，基本上达不到强身建体的目的，而山地车则不同，它是属于锻炼器材范围内的，可以代替交通工具的一种很好的健身工具。

扩展资料：

山地车起源于美国，1974年GaryFisher、CharlieKelly、TomRitchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离警察、汽车和建筑物，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。

同一年GaryFisher和他的朋友们无惧死亡的塔马尔帕斯山之行为全新骑行风格的诞生铺平了道路。随着GaryFisher在山地领域引起的巨大反响，他的Klunker随后被MountainBikeAction杂志评选为历史十大山地车之一。

1976年CharlieKelly开始推动焕然一新的下坡赛，这是第一个伟大的山地自行车活动。CharlieKelly委托制商JoeBreeze设计并开发越野自行车，这是有史以来制造的第一批山地自行车并命名为Breeze。

JoeBreeze以Breeze为原型在1977年至1978年之间完成设计和制造了9个系列的车型，Breeze的原型车现在在美国史密森学会的国家博物馆收藏。

参考资料：百度百科--山地自行车