ZYJ7提速道岔启动跟表示电路怎么跑

发表时间：2024-07-14 21:19:15 来源：网友投稿

ZYJ7提速道岔启动按照驾车规范执行。表示电路按照电路识别规范执行。

电液转辙机的工作原理：电液转辙机由电液转辙机主机（用于第一牵引点）和SH6型转换锁闭器（称副机，用于第二，第三牵引点）组成。主机与副机共用一套动力系统，两者之间靠油管连接传输动力。

动作电路的工作原理：在未开放进路时，控制台操作道岔，使SJ（锁闭继电器）吸起，接通1DQJ的励磁电路，1DQJ吸起，1DQJF吸起。（剩余3360字）。

扩展资料：

为了满足提速的需要，研制并生产了直向过岔最高速度为160公里/小时的提速道岔。提速道岔主要是12号道岔，共有两种型式：

①整铸辙叉式；

②可动心轨式。铺设上道的多是可动心轨式，其全长为43.2米，尖轨长13.88米(非提速道岔为11.3米)，侧向过岔速度为50公里/小时。

提速道岔与非提速道岔的主要区别在于锁闭方式和锁闭装置。

非提速道岔采用的是内锁闭方式，也就是说，是在转辙机内部进行的锁闭。

提速道岔：根据相关规定，在时速为120公里及其以上的区段要采用外锁闭方式的提速道岔。

目前的外锁闭装置有燕尾式和钩式外锁闭两种。

其它的还有提速道岔采用的转辙机通常为3相交流电的转辙机，而非提速采用的是ZD6系列。但也有提速采用ZD6-E、J型的。

关于道岔号的问题：其实，目前提速道岔的辙叉号很多，最小的是12号，还有18号、30号、38号。

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