车市佼佼者,东风本田M-NV
在2020广州车展上,东风本田第二款纯电小型SUV——M-NV正式上市了。它的原型车是X-NV,同样隶属东风本田思铭品牌,LOGO不是本田的“H”而是圆环。设计、续航里程、智能交互等方面,在X-NV基础上都有了不小升级。加上补贴后14.98-15.98万元的售价区间,刚出道的M-NV摆出了佼佼者的样子。
这次高德地图、QQ音乐、喜马拉雅、违章查询等联网应用都是标配。绑定东风Honda-Link手机APP,车锁、空调都可以用手机控制,同时APP上还有保养预约、地理围栏设置等功能。联网软件+远程操作,车和生活联系的更紧密了。而“车辆信息”和高德地图里都有充电桩搜索功能,上车发现电不够也用不着猛戳手机了。
相比现款X-NV,M-NV换装了容量61.3kWh的电池包,NCM811组分的电芯来自宁德时代,电池包能量密度达到了170Wh/kg。NEDC工况下续航里程为480km,快充的话,将电池容量从30%充到80%只需30分钟,慢充充满要用9小时。
M-NV搭载的电动机输出功率和扭矩分别是120kW和280Nm,这点跟之前的X-NV相同。驾驶模式提供了标准和运动两种,车云菌先说标准模式吧。得益于电动机低速就能输出峰值扭矩,在市区行驶,M-NV轻快、无迟滞的加速,比开汽油车更爽。同时它的电门也很线性,部分电动车起步会感觉动力有点冲的特点,没出现在M-NV身上。
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