京广隧道的隐患最早在什么时候就开始出现了
京广隧道的隐患最早出现在10年以前或者更早,在2011年时,有一名作者发布了一篇关于城市隧道排涝问题探讨的论文。在论文中提到京广隧道一旦出现大量雨水,极大可能会造成交通堵塞,不仅会带来经济损失,还可能危及群众安全。在2015年到2019年期间,京广隧道也出现过多次因积水暂时无法通行的情况,只是当时的降雨量并没有达到极值。这是郑州降雨量达到了201.9毫米,相当于往郑州灌了三个西湖,京广隧道排水能力比其他隧道相差近15倍,这次被淹一点都不冤枉。
此次被淹亲历者描述。 李先生在7月20日下午将要经过京广北路隧道北段,当时他遇到了大暴雨,早就做好了最坏的打算。如果隧道出现积水,自己会立马掉头,当李先生行驶到北隧道出口处时,果不其然自己被堵了。坡道上摆满了上百辆车辆,雨水越来越大,很快隧道两边过道开始出现水位倒灌,这是李先生决定弃车逃离。其他司机也纷纷往安全地带逃跑,大家互相搀扶走了许久才避免了更多伤害。
目前京广隧道如何? 郑州雨水停下后,工作人员马上进行抽水,经过5天5夜奋战,所有积水已经被排出,里面还有很多淤泥需要清洗。在京广隧道发现了六名遇难者,有的遇难者提前从隧道飘出,受损车辆一共247。隧道内的电源已经被切断,里面一片漆黑,所有车辆被拖出,工作人员抬着冲水枪在路面上清洗,尽管穿着防护鞋,但仍然有积水进入,环卫工腿脚一直被水泡着,工作完后脱下鞋子整双脚都被泡的肿起来了。逝者已逝生活还需要继续。
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