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怎样看二手山地自行车的性能

发表时间：2024-07-18 16:13:20 来源：网友投稿

品牌山地车难仿冒因为质量好坏一般外表就能识别。这样看一辆山地的性能主要是体现在山地的各部件上。车架：俗话说车架是自行车的灵魂，其重要性可见一斑。简单方法是看材料，做工，重量。新手最好是由品牌入手，像捷安特美利达这类品牌车看型号就能知道好坏。

变速套件：这东西更好说，看品牌型号就行，市面上流行有sram/SHIMANO,sram由低到高分别为x3x5x7x9x0,shimano为journey，altus,acera,deore,xt,xtr，前后拨上都有注明的。高端品牌甚少见，一般可认定除以上型号其余皆为垃圾。还有更简单的，看后飞数，越高速越高级。一般为7.8.9速。

前叉：这东西看线程，一般线程长的好，即前叉回弹的距离，还有润度，即回弹的难易，这个试过就知道了是否锁死也是一个卖点，一般中高档前叉都有这个功能；

轮组：老式为36条辐条，现在一般为32条，重量减轻了，主要看是是碟刹还是v刹轮组，质量相近碟刹轮组贵；

内外胎：好的外胎摸起来细腻阻滞富有弹性，色泽细腻，这个去单车店拿两条不同质量的轮胎比过便知；

碟v刹：碟刹一千多的车上才有，少于一千的整车上装碟刹绝对不要买，垃圾东西会害死人的。个人倾向于v刹，便宜实用，当然如果经常走下坡或雨天飞选碟刹最安全，不会出现刹不死的现象；

购车时把以上因素考虑在内就算挺详细的了，把组，牙盘，坐杠坐包，脚踏等都是次要因素，这里就不讨论啦。

如果lz想要买车，一千以上一般买捷安特，美利达，品牌车质量绝对ok，性价比高。两千以内买整车，这个价位组装车没意义，事倍功半而已。新手看车能做到以上就ok啦，自行车这玩意骑多了自然会有感觉，实践出真理。

民用车嘛道理都一样。

以上是本人骑车的一点经验，大体如此。码了这么多字，lz看着给办吧(o(∩_∩)o

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