宝马i3UrbanSuite亮相，未来出行的新形式

刚踏入2020年，一年一度的CES（国际消费类电子产品展览会）在美国内华达州拉斯维加斯会展中心举行，作为年度电子科技大展，如今也涉及到汽车领域，皆因新时代汽车与科技的界限范围不断缩小，各大科技公司也更加注重于汽车智能技术，而汽车制造商们也开始大规模进军CES，所以说，现在的CES展会已经可以算是半个车展。

今年的CES2020展会上，自动驾驶与未来出行方面无疑还是汽车领域的重心，搭载着各种黑科技的电动车比比皆是，而在众多登场亮相的电子产品里，宝马亮相了一款i3UrbanSuite的概念车，相当具有前瞻性。

说到宝马的i3相信大部分人对其都不陌生，i3是宝马在纯电化领域的首次尝试，帮助宝马后续的电动汽车开发作出积累和探索贡献。这台i3UrbanSuite概念车则是基于普通i3研发而来。

外观上继续保留了i3小巧的身形，前脸依然带有标志性的双肾格栅，但由于是纯电车，宝马i3UrbanSuite也只是形式上的双肾轮廓，内部是封闭的处理，同时车身多处使用专属拉花图案，如果要与普通i3作出区别，这些拉花图案很大可能会出现在量产车型上。

另外轮毂样式也有所不同，相比普通版，这台概念车的多幅式轮毂在观感上显得更加耐看，相比起如今纯电车千篇一律的密封式轮毂，宝马i3UrbanSuite的轮毂与燃油车的轮毂样式颇为相似，轮胎采用的是普利司通Ecopia，尺寸为155/60R20。

普通版i3还有个亮点就是无框车门，而i3UrbanSuite也将该优点保留下来，毕竟作为一台豪华品牌的都市微型车，在有局限的外观设计下，能凸显一两个设计亮点已属不易。

是的有特点才能让人对于纯电车型来说更是如此，特别是在CES这个百花齐放的电子科技展会上，要做到脱颖而出让人印象深刻，宝马确实下了不少心思。据悉这台宝马i3UrbanSuite概念车的车内布局其实是大有文章的，也是该车的重磅焦点。

由概念图可见，宝马i3UrbanSuite的内饰布局可谓创意十足，驾驶位和中控台是传统布局，但副驾位被取消掉，取而代之的是一个腿托，而真正的副驾位则设计在后排位置，从而形成一个类似“老板位”的形式。得益于该概念图以及车内氛围，该特色也并人称为“女王副驾”。

除此之外后排还配有工作桌子和一盏台灯，加持副驾位顶上悬挂这一副显示屏，整个车内布局完完全全就是为这个“女王副驾”所服务，据悉，宝马i3UrbanSuite也将更加注重内饰材质的采用，中控台甚至整个内饰并没有镀铬材料，而是沿用更多的木纹环保材质，据介绍书桌也是使用主张环保的油橡木制造而成。可以看出概念车的车厢更想表达一个移动式的商务酒店体验。

而动力部分目前暂未公布，但预计量产版将会使用现款i3的电机系统，最大输出170PS，最大扭矩250N·m，NEDC续航里程为340km。值得一提的是，在该次展会上，宝马将为该展会参观者提供专车出行服务，参观者可在指定APP上预约宝马i3UrbanSuite出行，机智的操作，可谓率先抢占一波风头，同时也给体验者对i3UrbanSuite的量产版留下极大遐想。

但遐想终归遐想，目前宝马i3UrbanSuite也只是概念阶段，但不可否认的是，概念车极具前瞻性的设计，也是传承了普通宝马i3的理念，就是一台以都市休闲为主基调的车型，而UrbanSuite翻译是“城市套房”的意思，加上“女王副驾”以及书桌台灯等特点，整台车烘托是一种浓重的休闲商务风，无疑能更加证实这一点。

当然宝马i3UrbanSuite这些极具前卫的设计，很大可能不会在量产版上出现，而是更多示意着其未来的走向。但按照目前普通i3自市场上相对可观的发展势头，加上纯电化时代的推进，相信宝马i3UrbanSuite这些“遐想”会在不久的将来会变成现实。

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