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驾考考试中的半坡起步是怎么进行操作的

发表时间：2024-07-19 17:00:55 来源：网友投稿

很多司机朋友习惯开手动挡，但每次半坡开始时，熄火特别容易，不仅会影响后面车的正常通行，还会与其他车辆发生划痕。那么到底如何开始半坡呢？我相信这个问题其实也是很多初学者朋友的核心。那么今天给大家介绍一下这方面的知识。

坡道开始时驾驶员应先将齿轮定位在空挡上，然后收紧手刹，防止车辆向后滑动。接着左脚将离合器踩到底，挂1挡，右手握住手刹，拇指放在手刹解锁按钮上，准备解锁。最后左脚慢慢松动，从离合器移动到半蠕动位置，车辆出现摇晃前进的趋势时，右脚慢慢踩油门就可以了。在半坡开始的驾驶过程中，司机朋友们必须当车出现向前的趋势时，必须松开手刹车，同时当需要加速攀登时，右脚必须继续踩油门，松开离合器。

当放掉手刹（驻车制动器）准备起步前，左脚抬离合器一定要缓慢地抬！为什么？因为考试车不同于你平时练的教练车，半联动的临界点的高度不同！第一次考试，根本就不知道这台车的半联动位置高度怎样，或者很不熟悉这台车的半联动。往往很多考试车半联动的位置很低，仅仅是抬了一点位置就到半联动的位置了，所以抬得太多，太快都会熄火。当考试时上车后第一次成功起步，就要对这台车的半联动位置是高还是低，了然于心。当考试进行到半坡起步时，就有经验了。起步前缓抬离合，才是最正确，最保险的操作！

起步前左脚抬离合时，要善于认真观察和聆听。车头是否微微颤抖；观察发动机转速表指针下降；发动机声音越来越低沉，这些都是车子发动机动力充足的状态“表现”。只有当车辆动力充足，往前冲的牵引力大于后溜的力时，才不会后溜。

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