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临沂市的汽车保有量在山东能排到什么程度

发表时间:2024-07-20 03:38:02 来源:网友投稿

临沂的汽车保有量一直能保持在全省前三的位置,而且很稳固。排在青岛的后面,有时候会比潍坊要多,但是现在要比潍坊少一些。肯定是比省会济南要多的。

但是就目前而言,临沂恐怕在排在济南之后了,因为莱芜已经成为济南的一个区了,这样算起来,临沂应该是排在全省第四的位置了。

截止到2017年底的统计数据,全过一共有27个城市汽车保有量超过200万,临沂位居第22位,领先潍坊一位,领先省会济南4位。一个城市经济水平的判断标准有很多,抽象且精准的有GDP,另外还有人口、城市化水平以及汽车保有量。

汽车保有量数据会比较直接的展示城市的交通状况,整体的居民收入以及经济的活跃程度,因此成为一项重要的城市经济指标。

那么从山东来看,临沂的经济并不是最发达的,为什么会超过省会济南呢?

我们来看一下地图就知道了。

从地图上可以大致看出,临沂和济南的面积是很大的,在一定程度上,人口与区域面积还是成一定的正比例的。当然我们不能用我国东西部经济差异比较大的区域之间进行对比。

从人口规模来看,2017山东人口数量为9579.27万人。临沂排名全省第一,潍坊排名第二。

从这里也可以看出,一方面,人口众多,另一方面区域面积广大,再加上临沂地处鲁南,交通比较便利,又有沂蒙精神的支撑,加上最近几年发展策略建设物流之都,发展小商品经济等等,都将临沂的经济推向更高,也就造就了更高的汽车保有量。

话虽如此按照国际惯例,在统计总量的时候,也会统计人均,如果按照人均数据的话,临沂就比较靠后了,这也说明临沂未来还有很长的一段路要走。

另一个角度来讲,临沂虽然有这么多的机动车,堵车的程度却并不是很严重,济南虽少,却荣登全国都城排行榜第一位。这也说明城市建设的一些问题。

熟悉济南的人都知道,在济南,最常见的时政工程就是修路,三天两头的修路。其实这并不是路出了什么问题,而是城市发展太快,交通的建设没有跟上,在面对交通压力的时候又不能不建设,所以就造成了分段修路维护拓展路面的现象。

济南是一个省会城市,发展快,也比较大,船大自然好,却也存在难掉头的问题。

临沂虽然小未来终究会有壮大的一天,因此在城市发展的时候,一定要提前规划,提前布局,在公共交通的建设上积极推进,准备迎接一个经济发展带来的交通压力洪峰。

临沂1、人均GDP排名长期山东省到数第二,平均工资三四千,南坊房价超过两万,下面县城都一万多了2、满大街三轮车,仅市区就超过七万辆。3、所属共九县三区,九县全部为贫困县。4、三十年多年前,GDP总量排名山东省第三,现在第七。5、十几年前,GDP总量临沂比徐州少十几亿,现在少二千多亿,一个徐工超过临沂五个县的GDP,经济落后,2018年净流出人口106万,山东省内仅次于菏泽。6、全市只有两所高校,最好的临沂大学全国大学排名三百多位。全国总共三百多地级市。7、没有一列始发火车,每天只有两三班过路车。基本在距离市区二十公里的火车站。8、没有一寸通行高铁。9、作为一个人口超过一千三百多万的城市,全市只有两所三甲医院。10、公交车不发达。11、过街天桥,地下通道太少。12、肯德基兰山不到十个,其余两区各一个,县里基本没有。麦当劳只有一个。13、没有大超市,沃尔玛、家乐福,也没有迪卡侬……14、海底捞只有两家皆为最近三个月左右开业。15、没有一家开业的万达广场。16、金融服务业极为不发达。鲁南罗欣,临工……还有啥。临沭有几个化肥厂,个人发财了,整个临沭老百姓几辈子被污染。物流业很低端,缺乏大型高端制造业。17、雾霾污染经常全国排名第一,污染企业罗庄尤其多,罗庄二十年前秒杀河东,现在还是二十年前的样子。解放路附近沂河景色,十几年前就像大城市,现在还是十几年前的样子。济南的污染企业都搬到兰陵了…………欢迎补充

2月15日临沂电台93.2频道刚报道临沂汽车保有量居山东省第一,超过青岛,达到280万辆

我是蒙山沂水老汉。

临沂汽车保有量在山东省排第2位,这是截至2019年底的数据。临沂汽车保有量达264.6万辆,在全国位居第19位。接近于杭州和南京,在山东省内,仅次于青岛市,济南市260万辆,山东第三。

第一作为人口大市,临沂在山东省人口最多,这也为临沂市民购买提供了坚强的后盾,人口多,力量大,城区很多家庭,家里不仅仅是一辆车,很多都是夫妻双方一人一辆,这几年,农村的汽车数量也在激增,经济发现了,农民有钱了,汽车便宜了,很多家庭纷纷购买了汽车。

第二作为商贸城市,临沂城区汽车保有量82万辆,城区的停车位只有50万个,城区道路同通行,来过临沂的都知道,到了高峰期临沂就是堵堵堵!平时十分钟的路程,得半个小时以上才能到达,为了解决停车位不足,临沂城区设置了很多乐泊临沂停车位,在人行道设置收费车位,市民可以缴费停车。

第三作为三线城市靠前的临沂,下步的汽车保有量肯定会继续加大,在省内的排名不一定能前进一步,因为济南跟临沂就差几万辆,超临沂也是很可能的,济南合并了一个地级市莱芜,下步增长量肯定要加快。

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临沂是物流之都,大货车肯定是全国都数得着的!接着是江北的小商品批发集散地,小老板多了去了,不只是车多,并且好车多!

据说临沂的不按规定停车罚款全国第一。

一个鲁南制药厂堵死多条市区路,大美临沂!

鲁南制药员工一家至少一辆车!

临沂的三轮车是整个山东省乃至全国第一

为临沂市物流行业做出贡献

三轮四轮都是全省第一

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