呼南高铁洛阳段走向是什么

发表时间：2024-07-21 04:22:56 来源：网友投稿

呼南高铁在豫西辅助通道从山西晋城进入河南后，过济源、由（吉利）进入洛阳、经（伊川、汝阳）、（尧山），在南阳与郑万高铁相连。这样一来呼南高铁既可走山西太原-晋城-焦作-郑州-南阳，或由郑州去合肥，不会影响郑州米字型高铁网络的形成。

也可经呼南高铁豫西辅助通道晋城-济源-洛阳-尧山-南阳-襄阳直行，既不会影响郑万高铁，还缩短了呼南高铁的总里程，实现快捷直达，即从巴峡穿巫峡，便下襄阳向洛阳。呼南高铁辅助通道将在郑西高铁龙门站交会，向南可能在伊川、汝阳、尧山设站。

呼南高铁国家规划：

呼南高铁为呼和浩特至南宁高铁通道，系国家十三五规划的纵向高铁干线通道，是国家八纵八横高铁干线。2016年7月，呼南高铁规划公布，规划呼南高铁从山西晋城进入河南后，经焦作、郑州与郑万高铁相连。

侯占国表示在明确了洛阳副中心城市的定位后，不管从旅游还是投资来说洛阳都需要更多交通线路。而目前经过的只有一条高铁干线，不符合洛阳副中心城市的定位。呼南高铁经过洛阳，洛阳的高铁线路就能形成一个“十字”。

为此在国家编制中长期铁路网规划期间，洛阳市领导专程赴国家发改委汇报争取呼南通道线路过境洛阳。通过积极争取，国家发改委已将洛阳作为呼南高铁的辅助通道列入规划。

免责声明：本站发布的教育资讯（图片、视频和文字）以本站原创、转载和分享为主，文章观点不代表本网站立场。

如果本文侵犯了您的权益，请联系底部站长邮箱进行举报反馈，一经查实，我们将在第一时间处理，感谢您对本站的关注！