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常说的汽车架构有哪些如何理解

发表时间：2024-07-21 06:39:50 来源：网友投稿

　　汽车架构可以理解是汽车厂家的一整套系统，从最初的设计、研发、生产等全套产业链，用优质的资源实现更大的产出效益。并且同一架构下很多车型之间的技术与零部件也都可以通用。某种意义上架构的概念是大于平台的。比如说某主机厂的某个架构能诞生A级到B级到C级车，多个不同级别的平台，如下图所示。

　　在某种架构的概念之下，长度可变不同级别车，高度可变可生产轿车、SUV、MPV等。所以说架构是个体系化的产物，他需要汽车制造商具备强大的交叉管理能力。与普通平台化流水线作业相比，模块化架构优势众多：车型变化多、开发上市快、质量易保障。最重要的是基于这个架构的所有产品都可以共享，可以有效节省研发成本。模块化架构具备可同时研发多种动力总成的优势，包括燃油、混动、电动车型都可同时开发，在大规模销售的情况下能有效降低成本，取得规模效应。但实话说销量规模不够的就不要这么玩了，反而让自己撑不住。

　　再说说平台，在平台的基础上，比如在B级平台上可以同时做出B级轿车及B级SUV。同一个平台可以衍生多款车型，但车的长度宽度轴距基本相差不会太大。

以上就是我们列举的一些常见平台架构，其实随着时间的发展，几乎所有的主流车企都会推出各自的独家平台架构，因此未来我们所能见到的平台架构也会越来越多，但是事实上这些平台也好架构也罢，对于我们实际买车都没有什么太大的影响，其更多的是对于车企成本控制以及造车理念上的帮助，因此在实际购车时，作为消费者的我们只需要买自己真正喜欢的车就行了。

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