空乘专业是否好就业呢?
空乘专业毕业好就业吗?近些年来,大学毕业生就业成为了最主要的问题,很多的高校大学生毕业之后就业难,就业率低成为了家长以及社会最关注的问题,而空乘专业学生还没到毕业就已经被各大航空公司抢购一空。下面小编为大家整理了一些相关内容,望对大家有所帮助。
空姐薪金水平介绍:
薪金
乘务员进入航空公司后,基本工资为3000元左右,飞行小时费为20元到80元不等。
综合算来普通乘务员月收入6000元左右,见习乘务长月收入8000元左右,乘务长月收入10000余元,主任乘务长收入约为15万-20万/年。乘务员的主要收入除了基本工资外,主要取决于飞行小时费,还有各种补贴或津贴。
其他
1.健康疗养
航空公司乘务员每年享有健康疗养,疗养费用全部由公司承担。
2.住房补贴及保险
乘务员入职后,一定时期内由公司免费提供设施齐全的集体公寓。此后可享受优厚的住房补贴。同时乘务员享受多余其他工种的养老保险等各种全面保障性的保险。
3.职工机票
乘务员在公司工作满1年后,可享受一定数量的全免优惠机票(任意国内或国际航班),该机票可由乘务员本人或其直系亲属以及其爱人或直系亲属使用;如果全免机票使用完,乘务员本人可在公司内部任意航线上享受不限次数的二点五折优惠机票;亲属可以使用有限次数的二点五折优惠机票,让乘务员的家人也享受乘务员的优厚待遇。
空乘专业订单式培养 保障学生就业
以往女孩们圆空姐梦的途径较为单一,航空公司要么到大学挑空乘专业毕业生,要么面向社会海选。对于学生来说通过订单式空姐培养模式,走校企合作教育的办学之路,拓宽了毕业生就业市场。并通过航空院校与各大航空公司合作教育的方式,使学生各方面能力和综合素质得到了普遍提高,增加了自身在激烈的就业市场上的竞争力。
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空乘专业好大学:北京理工大学、北京航空航天大学、中国海洋大学、太原理工大学、西安交通大学、大连海事大学、江西师范大学,查看更多空乘招生院校
2020年空乘专业招生开始,因疫情影响,采取网上报名方式,报考考生在下方提交信息,招生老师电话与你联系,确定报考意向及相关问题。
空乘专业好就业吗?
好就业。空乘专业就是专门培养航空人才的专业,像是我们在机场看到的空姐,地勤等工作都是空乘专业毕业可以从事的工作。
空乘专业每年的就业率还是很高的。空乘专业主要学习的内容有英语,礼仪,公共关系,心理学,航空客舱安全知识等内容,这些都是和日后的工作息息相关的。如果学生想要将来到国际航线任职,英语更是必过的一关。对于空乘专业的学生来说只要符合各大航空公司的招聘标准和要求,想要找工作还是很容易的。一般空乘专业的工资水平都比较高,平均月薪都会在5000以上,优秀的空乘专业工作者的年薪都可以达到10万以上。所以总体而言学习空乘专业毕业后找工作还是不难的。扩展资料发展前景旅游业及相关产业的蓬勃发展,使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念,选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。
我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年,随着中国经济的快速发展,中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右,每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加,航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长,中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。
民航业的高速发展,对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。据权威预测2010年中国至少需要增加40000名航空服务人员岗位。未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票,把乘客送到目的地等简单服务,而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。
从事航空服务工作,工作环境好,收入高。从现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上。民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。
空乘专业就业前景好吗
从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。
整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。空乘的薪酬包括三个部分:基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。目前普通岗位的空姐月薪大致为5000元,根据多飞多得的机制,国际国内航线的调整以及职位的变更,收入会有不同程度的浮动。国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办:见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间,基本月薪2000元至3000元人民币之间,此后才能飞国际航班的普通舱,然后飞两舱(公务舱和头等舱),基本月薪在5000元人民币左右,之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长),基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算,每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。
国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元,每月飞行小时在50-70小时,每小时10-12美元飞行补贴,每月收入多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。应、往届高中毕业生,男女不限,需面试、政审合格。
除此之外还可进入宣传部、专业文艺团体、旅游行政管理等单位;可进入文化宫、青少年宫等成为高等教育教师。
空中乘务专业就业前景
先说结论在2022年来看,空中乘务专业就业方向及就业前景是十分光明的,有着十分广阔的市场发展空间。随着国家经济实力的强大,不论是交通方向,还是日常的物资运输方向,空中交通是越来越发达,人们长途也大多会选择坐飞机因为省时省力。
空中乘务专业的培养目标是,培养掌握民航空中服务操作与管理的专业基础知识和技能,能从事航空空中乘务服务与管理的高级技术应用性专门人才。目前来说本专业的薪资待遇也属于比较高的类型,就业前景比较好的城市的话,当然就是北上广深等一线城市,以及交通枢纽城市等。空中乘务专业的就业方向的话,整个航空业自身就是一个集民航管理等多元化的复式行业,当然航空业对于航空人才的需求量也会不断增加。另外空乘志愿的话,每年都有一定比例的人调转岗位,这样一来,空乘的需求在不断转换,这些调转岗位也都需要大量的新空乘人员及时补充。总体来看空乘专业的就业前景完全不用担心。
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