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关于柏林危机的历史问题

发表时间：2024-07-25 10:28:19 来源：网友投稿

1948年6月23日夜晚，斯大林一声令下，通往西柏林的输电线路被切断，整个西柏林陷入一片黑暗，昔日灯火通明的街道伸手不见五指。第二天通往西柏林的所有水陆交通路线都被苏军的坦克、装甲车堵塞。一时间煤、电、食品及其它各种物资均断绝了来源，整个西柏林处于一片混乱和恐慌之中。

对西柏林实行禁运是苏联和西方国家在西柏林问题上矛盾激化的结果。面对严峻的形势，西方国家面临着要么屈从于苏联的压力，放弃西柏林这个“自由世界的橱窗”，要么采取强硬措施继续对抗的选择。它们选择了后者。在水陆交通均被封锁的情况下，通往西柏林的惟一道路就只有空中航线了。6月26日，美国驻德国军事长官克莱将军下令美国驻欧空军动用全部运输机向西柏林空运物资。史无前例的柏林大空运开始了。人们估计不管天气如何，每天24小时必须运送8000吨物资，才能维持这个城市200多万居民的正常生活，就是说，每1分48秒就要有一架载重量为两吨半的C-47运输机着陆或起飞。当时美英两国空军仅能出动120多架飞机。在6、7两月，平均每天空运1140吨物资，远远不能保证西柏林人生存的最低需求。后来美国总统杜鲁门亲自出马，指令美国空军动用了几乎所有的运输机，其中包括近200架载重量为10吨的C-54运输机，使得参加空运的飞机达到400架，空运物资很快增加到近5000吨。西柏林原来只有两个机场，9月份动工修建第三个机场，12月份就建成投入使用。自此空运量呈直线上升，到第二年春天，每日达到8000吨，最多的一天卸下了13000吨，满足这个城市的消费已绰绰有余。在空运结束前，西柏林人的生活状况较之封锁前甚至还有所改善。

一个又一个月过去了，苏联看到封锁西柏林没有取得任何效果，反而招来多方责骂，有损自己的国际形象，遂于1949年5月11日拆除路障，结束封锁。到9月30日，通往西柏林的交通完全恢复，美国也宣布中断历时15个月的柏林大空运。在空运中400架飞机共出动277728次，运送物资1800万吨，花费2.5亿美元，即在每个西柏林人身上花了1000美元，另外还有78人在空运中丧生。

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