我的爱车欧蓝德带着我穿越26000公里

从去年到现在差不多一年零3个月，买车都现在不知不觉已经开了接近26000公里，完全是超出了我的预期，之前那个车一年才开一万公里，果然是换了一个车带来的体验感不一样，今天正好下着雨没有出去撒野的心情，正好把一年来的心情分享给大家，让大家在选车过程中有直观的感受，真心喜欢欧蓝德。

前脸是我最喜欢的霸气外观，因为这个外观我买车的时候不再犹豫，选择了就不再后悔了。也不会后悔因为买的一辆品质车，有三菱的军工品质在里面。

侧面的角度更加大气和澎湃，每一次都是崭新的开始，让你领悟到生活的乐趣。生活不止眼前的风景，还有更远的西藏在等着你去探寻。

我喜欢欧蓝德前脸，是因为一脸犀利的目光，显示出你内心的善良，三菱的造型越来越经典了，果然都是出自大师之手。

空旷的孤寂欧蓝德适合在荒无人烟的绝境独占鳌头，你是为越野的极限而生，侧面的修长突出你耐噪的性格。

圆润的屁股是你牢实的根基，欧蓝德的屁股很耐看，对称不失优雅的设计理念是来自三菱家族的血统。

不知不觉已经接近26000公里，回望在过去留恋在雨里，唏嘘的风吹，哪里都有你们的名字，来自永恒的回忆。

宽敞的驾驶室，老司机最喜欢的按钮设计，没有太多杂乱的按钮，恰到好处的设计，内敛的内饰都是我爱你的初衷。

副驾驶同样宽敞，钢琴烤漆的材质同时提升了内饰的档次，有你在身边人生才完美。

后排中间的凸起非常小，在同类车中很舒服，因为学会了换位思考才懂得后排的意义。

后排坐也非常宽敞，因为三菱很会利用空间设计学的理念，让乘坐不再是一件枯燥的事情。

后视镜同样宽大，为你的出行保驾护航，硕大的后视野让你驾驶起来得心应手，老司机最爱的小圆镜，我也粘了一个。

欧蓝德的身份证，一看还是2018年底出厂的，三大件应该还是进口的，所以比较幸运，但愿欧蓝德能陪我穿越无数的空虚。

副驾驶也有电动调节按键，是现在车型的标准配置，三菱的配置还是很厚道了，我之前去看另一家日系车什么都没有还比欧蓝德贵。

后备箱的宽敞，适合两个人走向最远的深处，找寻迷失的大自然，在后备箱中到处都有你的痕迹和味道。

这个可以为长途穿越带上电源的保障，你可以拿来插各种有用的设备帮助消除旅途的疲惫。

电动尾门也是非常实用的配置，因为他不得不让你的开车更加简单和美好。

把后排座位放平以后可以装上三个美女一起去旅行，太大的空间让我怀疑到下一个天亮，宽敞的空间适合晚上的激情和休息。

纯平的空间也是放置杂物的好地方，每一个细节都是用心的设计。

后排的出风口是夏日的最佳伴侣，让后排的乘客更加舒适的享受每一丝丝清凉的微风抚摸你滑嫩的肌肤。

尾部的造型也是我最爱的宝贝，因为相比上一代这一代更加的有灵气，让你的开车爱不释手。

选择欧蓝德果然是我这一辈子做的最轻松的事情，因为有你，才是真谛，你若安好，便是晴天。