哪个牌子的越野自行车会比较好用
1、越野自行车,只是一种很通俗的说法,其实越野自行车是很专业的运动,会划分为很多级别。不同级别的越野自行车有不同的玩法啊,各个厂家对各个级别的自行车也有不同的侧重点。
2、也许你要说自己只要入门级的越野车。但是在山地车中是没有入门级这个分类的,入门级只能说是通俗来讲非竞赛级别的山地车,正规的山地车的分类是这样的:
普通越野XC
(CrossCountry) 50%上坡、50%下坡:用于普通的山地越野,也是山地车中最轻便最实用的车型,因强度适中,可以追求轻量化。
双人竞速DS
(DualSlalom) 70%上坡、30%下坡:适合竞赛级的高强度越野,但造价过高,都在万元左右。
自由骑FR
(FreeRide) 40%上坡、60%下坡:野地丛林里玩,也可以飞台阶,高强度要求,部分装备接近DH。
飞跃DJ
(DirtJumping) 30%上坡、70%下坡:飞土包的车,腾越空中,需要很重的高强度车架,价格也不便宜。
速降DH
(DownHill) 0%上坡、100%下坡:从山顶以60公里/时的速度冲下,拥有巨长的双肩前避震器,需要高强度车架,一般造价在3-5万元左右,重心后移,不适合爬坡;又因重量过重,不适合一般的骑行越野。
2、一般来说常见的捷安特、美利达之类厂家面向大众市场,车型比较丰富,涵盖了从XC到DH等各个级别的越野自行车。但是各个级别的越野自行车都有,就意味着任何一种车型都不专业。毕竟是面向大众市场,以量取胜,不以技术取胜。而AM、FR到DH等都是比较专业的越野玩法了,基本是专业玩家的选择。只有选择欧美品牌的越野车才玩的好,这类品牌的越野车都比较小众,会专注于一两个级别的越野车。
3、所以你要确认自己要玩那个级别的越野车,才有针对性的选择这个级别的比较专业的品牌。
4、如果你,只是平时休闲骑,周末到周边乡村转转的话,随便购买一辆XC车,就足够了。但是不要说自己玩越野车的。
免责声明:本站发布的教育资讯(图片、视频和文字)以本站原创、转载和分享为主,文章观点不代表本网站立场。
如果本文侵犯了您的权益,请联系底部站长邮箱进行举报反馈,一经查实,我们将在第一时间处理,感谢您对本站的关注!
新励学网教育平台
海量全面 · 详细解读 · 快捷可靠
累积科普文章数:18,862,126篇