轨道车管理规则的第四章

第39条轨道车司机应及时掌握和反映行车中发现的安全隐患，主管人员应及时组织有关人员认真研究，采取措施，消除隐患。第40条轨道车具有下列情况之一者，禁止使用：1.发动机无力或有异响；2.传动部分不良、有异响、保安装置失效，液力传动系统压力异常；3.车轴有裂纹、车轴轴箱温升超过规定或有异响等现象；4.车轮有裂痕、碾堆、踏面剥离、掉块、擦伤超限（限度按货车车辆有关规定），重型轨道车车轮轮辋厚度不足23mm，或轮缘厚度不足23mm；5.轮对内侧距离超过1353mm±3mm容许限度，轮轴发生相对位移；6.车架任何部件有横裂纹、弯曲，影响行车安全；7.制动或基础制动保安装置不良；8.前后照明或风笛失效；9.自动车钩三态作用不良，车钩座、舌、销磨损超限；10.螺栓松动、销子脱落、机件弯曲、裂纹或其它缺陷；11.三项安全设备故障及安全防护备品不齐全或失效。第41条用于接送施工人员的轨道平车，必须上好端板、侧板并增设防护栏杆。运行时应由车间主任、工长指定的专人负责安全，搭乘人员不得站立或坐在侧板、端板上，身体各部分不得超出车体以外或倚靠防护栏杆，防止人身伤亡事故发生。第42条重型轨道车乘坐非乘务人员时，为保证轨道车司机的瞭望视线良好、操作正确，乘坐人员必须听从司机的指挥，不准喧哗打闹，非操纵端严禁其他人员入座。搭乘人员上、下车完毕后，轨道车方可运行。第43条运送易燃、易爆等危险品时，司机与押运人员必须密切配合，了解其危险性质，严格执行运送易燃、易爆等危险品的安全规定。第44条装卸材料时，司机及押运负责人应掌握以下事项：1．按规定载重和集重有关规定和要求装载；2．装载货物应稳固，不得偏载，不准超限；3．卸车时不得偏卸，卸下物料不得侵入本线或邻线界限，时速大于200公里的两线间不得堆放料具，大件物料严禁在运行中装卸；4．跨装长大物件，应使用货物转向架；5．装载钢轨、枕木等货物，必须按规定捆绑牢固；6．邻线来车时，禁止装卸作业。第45条轨道车连挂时，制动型式必须相同。连挂工作由副司机负责指挥，连挂完毕后，必须进行全列制动试验，确认制动性能良好，方可行驶。编组（编组数量由路局自定）运行时，应将功率大或重载车编在前端，前端第一位轨道车为本务机，各车司机间应加强联系。第46条运行中，司机要密切注意地面信号的变化，当地面信号和机车信号不一致时，必须以地面信号为准。第47条停留超过20分钟的轨道车开车前，司机必须进行制动试验，列车管压应不低于500kpa；行驶在长大下坡道时，应适时使用制动机，防止超速及放飏，并不得熄灭发动机或采用空档溜放。第48条运行中，本务机严禁关闭监控装置。当监控装置发生故障无法恢复时，司机应按《技规》、《行规》的要求及时向车站和列车调度员报告，同时在《轨道车工作日志》上做好记录，方可关闭有故障的设备。根据实际情况（用车载电台与前方站保持联系）掌握运行速度，维持运行至前方站停车修理，性能恢复后，方可继续运行。第49条运行中，当发现制动、走行及与安全有关的总成、部件有异常时，司机必须立即停止运行，及时通知两端车站，并迅速检查排除。第50条在站内或专用线停车待备时，必须采取保压制动。发动机熄火等待时，要同时上好手制动，司机不允许离车。第51条在转站、专用线停运及过夜时，必须采取防溜措施，拧好手制动机，双止轮器双向止轮，止轮器要安好压实，加锁防盗，并在车组前后两端以双面红色信号灯光防护。车上应有司机留守，其余人员应到就近行车公寓食宿或休息，并通知段调度。停站过夜在6小时内无紧急情况不得转线作业。第52条由于机械故障不能继续运行，或由于其它原因在区间被迫停车时，司机应立即排除，争取在规定的时间内到达前方站。因故障不能排除或发生事故，司机应立即采取防溜措施，保压制动，拧好手制动机，两端用止轮器止轮制动。司机应迅速做好如下防护和故障处理工作：1．鸣示一长三短声的报警信号，并利用无线列调及时通知车站值班员、列车调度员及后续列车，讲明情况；2．按《铁路技术管理规程》的有关规定设好防护，影响邻线行车时，应立即进行防护；3．采取紧急措施，组织抢修或起复，尽快开通线路，需要救援时，应立即通知车站值班员。请求救援后不得继续动车。第53条电气化线路上使用轨道车必须遵守下列规定：1．严禁攀登轨道车车棚顶，不得用水管冲洗车辆；2．任何人员及其所携带的物体与接触网设备的带电部分需保持2米以上的距离；3．进行装卸钢轨、轨枕等材料时，只许平移，不得高抬翻转，严禁竖立，并应注意避开接触网立杆及接线；所用工具不得高举；不得用竹杆等物做测量货物装卸高度等接近接触网的作业；特殊情况下，作业人员及所用工具需在距接触网不足2米作业时，接触网必须停电，具体办法应执行《电气化铁路有关人员电气安全规则》的有关规定。第54条起重轨道车装卸作业时，必须指派有实践经验的施工负责人做现场指挥，指定专人防护。夜间作业应有足够的照明。1．吊装前，检查吊具是否完好，确认被吊物重量，严禁超载、偏载作业。2．捆绑挂钩必须牢固，位置正确，轻起轻落。3．起吊升高20厘米左右，应暂停起吊，检查捆绑情况确认稳妥后方可继续起吊。落下时对位轻放；起吊物需在空中移动时应高出地面物体0.5米以上。4．高层摘挂，应使用长杆挑钩，如须登高作业，应确认攀登物是否牢固，方可上下。5．钢轨等长大物品在起吊前应挂上方向绳，防止吊物在空中转动。6．起吊后，人不得进入被吊物体下面，也不得用手直接清理下面的粘着物。7．司索时，手必须放在吊绳与吊装物的外侧，防止起吊后挤伤。8．严禁起吊、转动同时进行。第55条轨道车内因生产、生活用火时，必须采取防火措施。车内取暖时选用电加热取暖器、空调机或有安全装置的低压取暖炉，各种炉具应固定牢固。第56条应做好轨道车防火工作。严禁使用明火预热发动机、油箱、油管及不熄火时用油棉丝布擦拭发动机。车内必须配备灭火器具，灭火器具的放置应便于摘取。使用配属单位应按消防部门的有关规定对灭火器具进行定期检查，保证作用有效。