跟大家说说开豪车是一种什么样的感受

发表时间：2024-07-26 03:56:56 来源：网友投稿

跟教练车比较起来非常高科技，非常舒服啊。如果我天天开这种车的话，我好像也不用担心不会开车了，驾驶方便，体验舒适啊。

学车是在大学阶段的，在那之前只有坐车没有开车的经历。学车的时候教练用的车是羚羊1300，非常老的车子，大概是07年的车款吧。说实话操作方向盘感觉有点重，离合调得非常松，踩离合的时候稍微松快一点就要死火的那种。

不过那时候这样学，反而学得基础比较扎实。后来也顺利考下驾驶证了。

不过我开的豪车不是我的，而是朋友的雷克萨斯GX400尊享版。一开始开豪车出去，是为了参加一个产品宣讲会。

说实话我朋友放心给我开，我还真不放心自己，怕把人家几十上百万的车当成玩具车碰碰车开。

所以我非常小心，从上车的时候，先适应调整了座椅，然后熟悉操控台、解锁、解刹车、踏油门、……慢慢地操作了一段路之后，熟悉以后就开始正常开着了。

不比不知道一比吓一跳。就不说里面那些豪华的内饰吧，光从操作上面来讲的话，就已经是甩了学车时候的那辆破车几条街了。

前玻璃是有智能显示屏一般，一旦我靠近前车的距离比较近，速度又比较快的话，它就会报警，提醒我小心追尾。还会显示跟前车的距离大概是几米。

有时候我们根本无法知道我们跟左右的车是不是间距太近了，只能凭个人的感觉去感知判断。所以经常有人停车，停着停着就把车停到墙边去了，开车门都开不了。

但是这辆车不一样，在行驶的过程中，它会在前方的后视镜里面显示跟左右车辆的距离，一旦在拥挤的马路上形式，警报声就会哔哔哔地响起……而倒车的时候，同样能够发挥作用。

以前开自动挡的教练车，总是要不断踩离合换挡，但是开GX400的时候，只要保持在一定速度之后，就算放开油门，它也会保持着恒定的速度持续行车，这样就避免了脚酸……

其实这样说看着没什么，只有实际开的时候才会感觉不一样，相对来说会比较舒服，比较人性化吧，豪车在设计、制造的时候，已经尽可能地考虑到各种驾驶情况，满足了司机驾驶时候的需求。

后来开多了，知道什么是定速巡航，知道了倒车雷达跟倒车影像，知道了……

但是给我的感觉就是，某些豪车，豪的并不仅仅是牌子，还是在提供的产品设计、产品功能、产品服务上面，本身就挺棒的。如果我有钱我也会买豪车，追求更好的享受。

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