ETC是怎么感应的
ETC收费站是通过微波天线之间的微波专用短程通讯来感应的。在通过ETC通道时一定不要超速,ETC车道感应区域8米,感应车速20km/h以下,超速不但会感应不到车辆信息,还有可能被扣分处罚。
etc是怎么感应的
ETC不停车收费系统有3个组成部分:ETC卡、车载电子标签OBU、路侧单元RUS。其中车主需要持有的是ETC卡和OBU。ETC卡和普通的信用卡一样大小,只不过为了便于插入OBU,是一张完全的“平面卡”。OBU的大小和一般卷烟盒相当,但比烟盒略大更薄,将被安装在车辆的前挡风玻璃处。
在ETC通道上,一共埋有3个感应线圈,对应的是信号源触发、扣费、抬放杆。当车辆通过ETC专用车道时,插在OBU中的ETC卡将被车道内的RUS感应到,利用电子标签与车道天线进行微波通讯,无需停车就能自动完成出入口信息读写和缴费,自动记录车辆信息并扣除通行费,与此同时车道的栏杆自动抬起,车辆即可通行。
整个通行过程最快2秒即可完成。如果车速过快,就有可能造成其中的环节出错,系统反应不及,所以即使是不停车收费,也有速度限制:进入ETC通道时,时速不能超过20公里。目前我国ETC收费站通行识别速度在30km/h,确保识别成功率建议车速控制20km/h以下,否则有可能无法识别车辆信息。同时车速过快与前车距离小于10米就有可能为前车缴费的情况。
安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站,不需要停车而能交纳路桥费的目的。
ETC(ElectronicTollCollection)不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式,现在的ETC还是需要电子标签,电子标签主要是硬件的耦合通信。
ETC系统只识别带有有效卡的电子标签,并不识别车本身。导致etc无法识别的原因有:1、ETC卡未正确插入电子标签内;2、电子标签松动或脱落了,需重新到原办理点或高速公路任一ETC网点激活;3、车道故障,所以显示未检测到(该问题需管理单位解决);4、电子标签出故障了,如果是这种情况,建议去原办理点或高速公路任一网点检测一下
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