经济师中级运输(公路)基础辅导-道路货物运输
考试目的:
测量考生对道路运输货物及其类别、公路货流、货流量和货流图的理解和掌握程度;对货物运输过程、货物运输作业的要求和运输责任熟悉掌握程度;对货物运输的分类、零担货运的组织、特种货运组织的理解和掌握程度;对货物运输组织方式及运费计算的熟悉程度;对汽车集装箱货运的特点和集装箱货运基本业务的掌握程度;对国际多式联运的概念、组织形式、经营管理的掌握程度。通过本章学习,使考生整体上对道路货运组织工作内容和特点有全面的认识,为作好货运组织工作奠定理论基础。本章是考试的重点内容之一。
重点内容:
(1)道路货物按照不同依据分类的情况
(2)货物发送作业、途中作业、到达作业的具体内容及其各方的责任划分
(3)货物托运、承运、装卸作业的具体要求和各方的责任
(4)货运运输组织方式
(5)公路运费计算
(6)集装箱的技术参数
(7)国际多式联运的运输组织形式
难点:
(1)道路货物的分类
(2)托运方、承运方在具体的作业中各自的责任和一些要求
内容讲解:
一、道路运输货物及货流
(一)货物及货物的分类
货物的含义:货物是指运输部门承运的各种原料、材料、商品以及其他产品或物品的统称。
1.按货物的物理属性分类:固体货物、液体货物和气体货物;
2.按装卸方法分:计件货物、堆积货物和灌注货物;
3.按照运输条件分类:
(1)普通货物。普通货物又可以划分为三等。
(2)特种货物。指对运输、装卸、保管具有特殊要求的货物。
例题:在公路货物分类中,按运输条件可将货物分为()。(05年真题)
A.重点货物
B.普通货物
C.一般货物
D.灌注货物
E.特种货物
答案:BE
○1长大笨重货物、○2大型物件、○3危险货物、○4贵重货物、○5鲜活货物
4.按运输时间缓急要求分类:重点货物和一般货物;
5.按货物比重不同分类:轻泡货物和普通货物;
6.其他分类方法。
(二)公路货流、货流量和货流图
1.货流的概念
2.货流的要素:类别、数量、方向、运距和时间
3.货流方向的确定方法
4.货流量的概念,货流量的计算公式
5.货流图的概念
例题:公路货物的流量、流向可通过图像表示出来,货流图上的每一个矩形面积分别表示了不同类别货物的()。(05年真题)
A.流向
B.流量
C.运量
D.周转量
答案:D
二、货物运输作业及运输责任
按货物运输过程的不同阶段,可将货运作业划分为发送作业、途中作业和到达作业。
(一)货物发送作业
1.货物托运
(1)填写运单的要求(八个方面)
(2)对托运人的要求(九个方面)
2.货运承运
承运表明运输单位接受了托运人的委托,开始承担了运输责任。
办理承运业务时,应注意的事项:(1)……;(2)……;(3)……。
3.运输变更
运输变更的具体处理方法
由于自然灾害、道路阻塞等造成的中断,由此发生的各种费用如何处理。
4.货物装卸
货物装卸不论是由托运人自理,或者由承运人承办,都应强化质量意识,杜绝或减少货损货差事故的发生。
(1)货物装卸作业的要求:五个方面
(2)托运人自理装卸作业的要求:三个方面
(二)运输途中作业
途中作业的概念:货物在运送途中发生的各项货运作业称为途中作业。
途中作业主要包括途中货物交接、货物整理或换装等作业内容。
(三)货物到达作业
货物在达到站发生的各项货运作业统称为到达作业。到达作业主要包括货运票据的交接、货物卸车、保管和交付等内容。
1.货物交接
货物运到交货地点,承运人应即请收货人查验答收,之后,运输责任履行完毕。
承运人对运达到站的货物无人接受是,一方面妥善保管货物,一方面积极查找货主。
2.运输责任
运输责任是指货物运输过程中发生各种差错所造成的损失的责任。运输责任由承运方的,也由托运方的。
例题:运输责任的时间界定为承运责任期。承运责任期自()至承运人将货物运交收货人验收完毕止。(05年真题)
A.托运人填交运单起
B.货物装车完毕起
C.货物开始装车起
D.托运人将货物交付承运人收讫起
答案:D
(1)托运人责任
在什么情况下,不承担责任:○1……;○2……;○3……。
除了运输及时性方面的责任外,托运人还要负责赔偿的行为:○1……;○2……;○3……;○4……。
(2)承运人责任
在哪些情况之下,承运人可以不负赔偿责任:(八点)。
(3)违约及货运事故处理
○1违约处理
○2货运事故处理
○3我国《货规》关于货运事故的赔偿几项具体规定:第一、……;第二、……;第三、……;第四、……。
例题:在公路货物责任期内,由于()等原因发生的货运事故,承运人不承担赔偿责任。(05年真题)
A.货物自然损耗
B.押运人过失
C.道路受阻
D.货物短损
E.错运错交
答案:ABC
三、货物运输组织及运费计算
(一)货物运输的类别
1.整车货物运输
含义和具体内容。
例题:在道路货物运输中,整车货物运输在多点装卸时,应按全程合计()计重。(05年真题)
A.协商载重量
B.平均载重量
C.载重量
D.最小载重量
答案:C
2.零担货物运输
含义和具体内容。
3.特种货物运输
含义分类。
4.集装箱运输
成组运输的含义;集装箱运输的含义。
5.包车运输
可按包车办理的情况:○1……;○2……;○3……;○4……;○5……。
货物运输包车一般都是计时包车。
包车费用按“吨位小时”运价率计算。
(二)零担货物运输组织
1.公路零担货物运输的基本特点与优点
零担货物运输的主要特点。
公路零担货物运输的优点:
○1安全
○2方便
○3迅速及时
○4经济
○5车辆运用效率高
2.公路零担货物运输的组织形式
○1零担货运班车;又分为:普通零担货运班车和快件零担货运班车。
○2不定期零担货运车。有时也称为加班车。
3.零担货物运输网络与中转业务
(1)全部落地中转(落地法)
(2)部分落地中转(坐车法)
(3)直接换装中转(过车法)
三、货物运输组织及运费计算
(一)货物运输的类别(已讲)
(二)零担货物运输组织(已讲)
(三)特种货物运输组织
特种货物的分类:危险货物、大件(大长笨重)货物、鲜活货物、贵重货物。
1.危险货物运输组织
危险货物具体的包装要求:○1……;○2……;○3……;○4……。
运输危险货物要注意的地方。
2.大件货物运输组织
运输长大笨重货物时,一般必须满足的基本技术条件:○1……;○2……;○3……;○4……;○5……。
3.鲜活货物运输组织
一些具体的需要注意的事项。
(四)货物运输组织方式
常用的货运组织方式有:双班运输、拖挂运输、甩挂运输、直达行驶法和分段行驶法。
1.双班运输
基本方法:根据所拟双班运输的不同形式,每辆汽车配备两名左右的驾驶员,分日夜两班轮流行驶。
2.拖挂运输
由载货汽车和全挂车两部分组成或由牵引车和半挂车组成的汽车列车,从事货物运输就称为拖挂运输。
拖挂运输一般可以分为定挂运输和甩挂运输。
定挂运输的含义。
汽车增加了拖挂的挂车,应该要注意的问题:○1……;○2……;○3……;○4……。
3.甩挂运输
甩挂运输的含义:是指汽车列车按预定的计划,在各装卸作业点甩挂下并挂上制定的挂车后,继续运行的一种组织方式。
甩挂运输的几种形式:
○1一线两点甩挂运输;
○2循环甩挂运输;
○3驮背运输
4.直达行驶法与分段行驶法
(1)直达行驶法
(2)分段行驶法
5.定时运输和定点运输
(1)定时运输。指车辆按运行计划中所拟定的行车时刻表来进行工作。采用定时运输组织形式,一般要规定货车运行时刻。
(2)定点运输。是指按发货点固定车队,专门完成固定货运任务的运输组织形式。
(五)公路货物运费计算
1.货物运价计价标准
货物运价计价标准中包括:计价标准涉及的计费重量、计费里程、运价单位等内容。
2.货物运价计划类别
3.货物运价价目
(1)基本运价计算;
(2)普通货物计价和特种货物运价计算;
(3)集装箱重空箱运价计算;
(4)货物运输的其他费用。
4.货物运费的计算方法
(1)整批货物运费的计算
(2)零担货物运费计算
(3)集装箱运费计算
(4)计时包车运费计算
5.货运议价方法
四、汽车集装箱运输
(一)汽车集装箱运输的涵义及优点
1.汽车集装箱运输的涵义
常见的集装但也主要有三种形式:(1)……;(2)……;(3)……。
例题:成组运输的一个重要作用是便于()。(05年真题)
A.货物的托运与受理
B.货物的保管与交付
C.机械化装卸和换装
D.货物的在途运输
答案:C
2.集装箱运输的优点
(1)提高货物运输的安全性
(2)装卸、交接效率高
(3)货物运送速度快
(4)集装箱具有货物外包装的作用
(5)由于有较高的装卸作业和交接作业效率,有利于提高汽车运行的出车时间利用系数,从而提高车辆运用效率
(6)可以提高多种运输方式联结运输的效率
(二)集装箱的特征、种类及主要技术参数
1.集装箱的特征
集装箱有四个特征:(1)……;(2)……;(3)……;(4)……。
2.集装箱的种类
(1)按制造所用的材料分类,主要有钢、铝合金、玻璃钢三种集装箱;
(2)按用途分类,有通用集装箱和专用集装箱
(3)按集装箱的结构不同,有固定式和拆装式
(4)按集装箱的规格标准,可分为国际标准和国家标准
3.集装箱的技术参数
(1)集装箱自重系数
集装箱自重系数=
(2)集装箱比容
集装箱比容(M3/t)=
(3)集装箱的比面
集装箱比面(M2/t)=
例题:反映封闭式集装箱装载能力的技术参数是()。
A.集装箱比容
B.集装箱自重系数
C.集装箱的比面
D.集装箱材料利用率
答案:A
(三)集装箱运输
根据收货人托收货物的数量、性质、状态以及使用集装箱的型号,集装箱货物运输可以分为整箱货和拼箱货运输两大类。
整箱货和拼箱货运输的理解。
(四)集装箱换装作业
集装箱换装作业的含义。
换装作业有直接换装与间接换装之分。
直接换装和间接换装的理解。
集装箱换装作业有两种组织方式:垂直式换装与水平式换装。
(五)集装箱货运站和集装箱积载
集装箱货运站的理解。
集装箱积载的理解。
五、国际多式联运
(一)国际多式联运的定义与特征
国际多式联运的定义。
国际多式联运的特征:(1)……;(2)……;(3)……;(4)……;(5)……。
国际多式联运的主要特点。
(二)国际多式联运的优越性
(1)简化托运、结算及理赔手续,节省人力、物力和有关费用
(2)缩短货运运输时间,减少库存,降低货损货差事故,提供货运质量
(3)降低运输成本,节省各种支出
(4)提供运输管理水平,实现运输合理化
(5)其他作用
(三)国际多式联运的运输组织形式
1.海陆联运
2.陆桥运输
(1)西伯利亚大陆桥
(2)北美大陆桥
(3)其他陆桥运输形式
3.海空联运
海空运输有叫空桥运输,与陆桥运输不同之处。
国际海空联运线主要有:
(1)远东-欧洲
(2)远东-中南美
(3)远东-中近东、非洲、澳洲
(四)国际多式联运的组织与管理
1.发展国际多式联运应具备的条件
(1)建立国际多式联运线路与集装箱货运站
(2)建立国内外联运网点
(3)制定多式联运单一费率
(4)制定国际多式联运单据
(5)建立科学的组织管理制度
例题:发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与()。(05年真题)
A.多式联运经营方式
B.多式联运组织机构
C.集装箱单元组织
D.集装箱货运站
答案:D
2.国际多式联运的经营与组织
(1)国际多式联运的企业(经营人)组织机构的几种方式
(2)国际多式联运的经营方式
有船经营人和无船经营人之分。
例题:某汽车货运企业承揽了一项具有装卸点固定、装卸工作量大且运输量稳定的货运任务,企业决定采用汽车列车甩挂运输来完成该项运输任务。甩挂运输过程如下图所示。经分析测算得知:整个汽车列车装卸工作停歇时间为25分钟,主车装卸时间为13分钟,甩挂作业时间为2分钟,甩下挂车的装卸作业时间为12分钟,汽车列车运行间隔为15分钟。
请根据本案例的条件,回答下列问题。
(1)本案例中所采用的甩挂运输方式属于()。
A.一线两点、一车两挂、两端甩挂
B.一线两点、一车三挂、两端甩挂
C.分段行使法
D.一线两点、一车三挂、一端甩挂
答案:B
(2)该企业所采用的甩挂运输方式体现了()作业原则。
A.连续性
B.平行性
C.均衡性
D.协调性
答案:B
(3)采用甩挂运输组织方式应具备的基本条件是()。
A.汽车列车(装卸)工作停歇时间>主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间
B.汽车列车(装卸)工作停歇时间主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间
C.汽车列车运行间隔时间>甩下挂车装卸作业时间
D.汽车列车运行间隔时间甩下挂车装卸作业时间
答案:AC
(4)根据甩挂运输的一般要求,上述运输组织方式()满足要求。
A.可以
B.将汽车列车运行间隔压缩至12分钟以下可以
C.不能
D.将汽车列车运行间隔时间压缩至15分钟以下可以
答案:A
(5)本案例中所采用的甩挂运输组织方式适用于()。
A.长途运输线路
B.循环行驶线路
C.短途往复式运输线路
D.任何情况
答案:C
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