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中华民国时期能否制造汽车

发表时间：2024-07-26 12:06:34 来源：网友投稿

　　1931年，辽宁迫击炮厂在张学良将军的支持下，引进美国技术，制成我国国产第一辆汽车--民生牌75型2.5吨载货汽车，该车载重量1.82吨，采用六缸水冷汽油发动机，65马力，前后轮距4.7米，最高车速为每小时40公里。在全车666种零件中，有464种是自制的，202种是进口的，“国产化”率达70%。首辆民生牌汽车在国内引起极大反响。虽然现在看这辆车的性能不怎么样，但在旧中国能自己生产汽车确实是件了不起的事！

　　品牌名称：民生（取意自三民主义中的“民生”）

　　下线时间：1931年6月

　　型号：75型

　　车型：长头载货

　　车身颜色：棕色

　　轴距：4700毫米

　　承载质量：1.82吨

　　发动机类型：六缸水冷汽油发动机

　　发动机功率：48.5千瓦/65马力

　　燃油种类：汽油

　　车速：25km/h

　　特色：自行设计的缓冲式后轴，水箱分为四部，即使一部损坏，汽车仍然照常行驶。

　　技术：引进美国技术，广泛汲取、消化吸收福特、通用、万国、斯蒂贝克等世界汽车大厂的技术，通过对汽车的拆装测绘和试验，初步掌握了汽车设计和制造技术，并具有很强的本土特色。

　　此车制造成功，在国内产生巨大反响。1931年9月12日在中国全国道路协会主办的上海市展览会上，民生汽车被放在展厅中央，前保险杠上用中、英两种文字写着：“载重后行驶粗劣之路能力极强，驶平坦之途速率增大。”并附带主要零部件的挂图，以及自制与外购零部件一览表。蒋介石派张群作为代表参加展览会，时任外交部长的王正延、实业部长孔祥熙等国民党要员也都亲自到会祝贺。1931年9月19日奉天《盛京日报》记载，“民生工厂自制国产汽车40辆工程将告竣……样式精美，轻便异常。”

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