三体船的优缺点及发展趋势
发表时间：2024-07-27 21:14:50
来源：网友投稿
三体船共享一个主甲板及上层结构，其两个侧片体只能看成是附体，其排水量只占总排水量的10%以下，每个片体的长度小于船舶总长的三分之一。片体的主要作用是提高船舶的稳定性和耐波性。三体船型是英国首先提出来的。
优点：
1、总体布置性好。
2、生存能力强。
3、稳定性极佳。
4、阻力非常小。
5、适航性强。
缺点：首先它是由三个船体连接而成的，其宽度较大，不仅建造与下水十分复杂，而且要承受较大的弯曲和扭转力矩；为保证其钢度和强度，就必须加大构件重量，致使总体重量大为增加。
其次三体船型的宽度过大，也容易造成进出港口困难。
另外相对细长的主船体对操纵性也有不利的影响，通常三体船的操纵性要比单体船差。
还有三体船越大，系统管路就越长；细长的中体和侧体的前部将会存在许多无法利用的空间。
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