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编组和换挂的区别

发表时间：2024-07-27 21:33:06 来源：网友投稿

列车编组是指列车所有车辆的前后编排顺序及其辆数、总重、换长。有目的的编排车辆的前后秩序，并将其连挂成组，则称之为编组。

一般情况下长途旅客列车的固定车底编有硬座车、硬卧车、软卧车、餐车、行李车、邮政车。

短途旅客列车车底编有硬座车、软座车、行李邮政车。

中国铁路旅客列车的编组在每次运行图实行期间都是相对固定的。编组的依据是铁道部和铁路局根据客流密度、列车种类、机车功率、线路情况、站线和站台长短等因素颁布的《旅客列车编组表》，每对旅客列车的编组辆数、编组结构及车辆编挂次序一般不变动。当往返于起始站与终到站之间，经过沿途各站时，除特殊情况外，通常只有旅客上下，而无车辆摘挂。这种固定连挂在一起的车列，称为客车固定车底。

铁路系统是分段管理的，所以大部分设备也是包括机车。不同的区段由不同的机务段，铁路局负责，各自用自己的机车和乘务员，跨局车到了交界站就得换机车头。

但是有些特快车(例如部分特快或直达，春运加开直达车Z字开头的快车)需要压缩车站停留时间，会直接在中间站更换机车乘务组不换车。

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