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99a主战坦克发动机前置还是后置

发表时间：2024-07-27 22:30:19 来源：网友投稿

梅卡瓦的前置发动机的代价是较薄的前装甲和脆弱的传动系统。发动机前置战斗室后置的布置方式不是主流。前置发动机也会影响坦克的射界，你可以发现，梅卡瓦的炮杆不比车身长多少，这显然是一种强调防御的设计。事实上梅卡瓦，特别是梅卡瓦4的侧面和正面投影是比较大的。前置发动机纵然能使乘员的生存力提高，但是却使得发动机的保养更加困难，前装甲也比较脆弱。以色列人不得不在梅卡瓦的右前方开一个发动机的排气窗口，这使得前侧方向的防护大打折扣。前置的发动机也使得战斗室的温度偏高。从这几年梅卡瓦坦克的损失来看，似乎其底部防御是致命缺陷，不过这的确是各国坦克的通病。

如果是时下流行的非主流混合动力车，那发动机前/后置没有什么区别，你甚至可以侧置（例如美军的两栖远征战车）。你还可以将四台电动机外置，那么每条履带就有两个驱动轮，节省了车内空间。如果是这种设计的话，我建议采用后置发电机。这样可以把前装甲做得厚些，再说电动机都外置了，发电机组也占用不了多少空间。如果电磁装甲或者主动装甲技术成熟且十分可靠的话，连装甲都可以省略一些。这样的坦克可以更轻、更快、更小。

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