丰田的d-4s混合喷射技术
发表时间：2024-07-28 00:06:14
来源：网友投稿
指发动机应用了歧管喷射和缸内直喷相结合的混合喷射技术（丰田称为D-4S技术）。
作用:很有效地改善了各工况下颗粒物的排放。它最早搭载在雷克萨斯的IS350和GS350上，并在2006年到2009年连续四年获得沃德十佳发动机大奖。
缸内直喷在低负荷时很容易出现氧气过量，而歧管喷射在高负荷时的燃烧效率又不高，所以在一般情况下混合喷射系统会自行分工。
低负荷工况时，发动机使用歧管喷射的形式注入燃油，在保证燃效的同时还能减少颗粒物和积碳的生成；
中等负荷时缸内和歧管的喷油嘴同时喷油，发动机会达到一个非常好的动力性和排放水平；
重负荷时发动机就是切换成纯缸内直喷模式，这样可以保证更高的燃烧效率以及动力性能。
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