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扭力杆悬挂工作原理

发表时间:2024-07-28 00:28:06 来源:网友投稿

扭杆悬挂和弹簧悬挂是两种决然不同的结构,德国是世界上最早采用扭杆悬挂的国家,自从3号坦克后就都采用扭杆式独立悬挂系统了(4号其实是和3号基本同时研制的,其采用平衡式悬挂系统,弹性元件采用桥式弹簧)。

扭杆式独立悬挂系统的原理在于管状材料表面形变来获得弹性行程,扭杆一头刻有花键用于固定,另一头接平衡肘,实现上下的位移。

扭杆的优点在于体积小,动行程大(特别是扭杆表面实施了喷丸处理后),平时基本免维护,但更换很麻烦。现代战车绝大多数采用扭杆式独立悬挂。

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