空中加油管有多长
发表时间：2024-07-28 00:31:21
来源：网友投稿
空中受油管为了使加油机的锥形加油接头与直升机旋翼桨盘之间有足够的间隙，受油直升机的输油管通常要伸旋翼桨盘外1米。受油管通常安装在直升机机身右下角，多为两段可伸缩式。
美军的CH-47D直升机在空中加油试验时使用的是伸出后长度为11.8米的受油管，收缩后长6.6 米。内外两管均由石墨复合材料制成，管外径25.4厘米，活动外管外径22.9厘米。当飞行速度为204千米／小时，受油管伸出与收缩时间分别为30秒和 34秒。
活动内管前端通过一个易断接头与受油插头连接，若插头尖处的横向载荷超过454千克的设计极限，易断接头被剪断，同时两个切断开关分别关闭，并切断受油管和加油机加油锥套的油路。
美军的MH-60G、HH-60G、MH-53J/G以及英军的EH-101HC3型直升机也装有受油管，大多都采用可伸缩型。美军的CH-47D和MH-47E型直升机没有采用可伸缩式受油管，而是使用固定的石墨复合材料受油管，输油率为568升/分；
6分钟便可加满油箱。
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